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       王老板平時不開卡車，他說自己也不太懂卡車。在石家莊經營家電生意多年，王老板更關心的是企業(yè)運營效益。他介紹，自己非常了解秋冬促銷的意義，卻在2019年的這個冬天由衷感受到配送帶來的壓力。但在購置福田祥菱微卡后，壓力隨之結束，配送業(yè)務便更加順風順水了。

       作為王老板公司的卡車司機，尚師傅平時知悉微卡行情，明白作為職業(yè)司機，要對車輛有相當深入的了解。他認為，祥菱是微卡中的強者，而國六排放、1.5L排量、單排座的祥菱商務之星，選它做配送就對了。

尚師傅與祥菱微卡

       原來，今年10月初，公司訂單量持續(xù)增長，配送工作壓力驟增，配送車輛明顯不夠。這時，王老板從附近的祥菱微卡經銷店購置了一臺祥菱商務之星。如今，40天過去了，祥菱微卡表現咋樣，當初王老板又為啥偏偏看中了它？

       為提高配送效率從速選中祥菱車

       “當時真的沒有做過太多對比，我到店里來看車，覺得車輛不錯，就交了款。事隔10幾天時間，把車提了，然后上牌，之后就正式運營起來了。”王老板說這話時非常輕松，好像他只用幾秒鐘便輕松搞定了一輛車。

工作人員正在裝車

       實際上，在石家莊經營家電產品，王老板店里已經用兩臺微卡運營了較長時間。那么，這一次選購祥菱微卡，是一次倉促的決定嗎？

       據了解，王老板已購的兩臺微卡來自不同廠商品牌，其中的一臺車運營里程已經達到14萬公里。隨著貨運量的增加，兩輛車已經不能滿足配送需要。他說，此次購車的目的一是為了增添運力，二是借此機會有意對比三輛車看哪個運營最出色。原來，他是想要嘗試一款更有競爭力的配送車輛。

       “我住在春森專賣店附近，購車、維護都很方便。”看來，王老板與祥菱微卡的緣份的確不淺。也就是說，從用車角度來看，公司與4S店距離很近，減少了用戶保養(yǎng)維修時的奔波之苦，對于配送運營顯然也更加有利。

       當然，他更看重的是祥菱商務之星的較大空間。“我們之前拉家電、散貨，配送時要用封閉貨廂，車廂容量不夠。但祥菱貨廂長3.05米，高度也適中，能進出地庫，這是我看上祥菱商務之星這款車的主要原因。”

       要知道，配送家電需要的并不僅僅是載重能力，還有貨廂容積，體量越大裝載量越大。工作人員介紹說，按照一般家電重量計算，裝滿一微卡，其重量大約為1噸，這正是祥菱的承載范圍。

       總之，為提高配送效率，滿足用車要求，王老板通過鄰近的祥菱專營店，輕松解決了配送問題。而無論臨時決定，還是采取就近原則，他更在意的都是祥菱微卡的載貨能力。畢竟，作為卡車而言，這才是核心價值所在。

       運營2000多公里司機老板都說它行

       從10月初到采訪截止的11月中旬，這款車運營時間已經超過40天，運營里程超過了2200公里。在此期間，尚師傅一直是該車專職駕駛員，他說這款新車總體來說運營情況很好，自己很稱心。

       據悉，在公司購置這款車之前，尚師傅就了解過這款車的配置和內飾等情況。他說，該車是具有德國品質的智能制造產品，各方面細節(jié)值得關注，也值得珍惜應用。

       作為司機，他更重視駕駛室空間的舒適程度，這款車造型獨特，空間更寬闊，視野范圍大，并無局促感。12處人性化設計，駕駛員能感受到貼近自身的關懷。智能大屏、靈活方向盤、中控鎖、電控門窗，不是只有轎車才有，這輛微卡全都為你配齊。

       同時，掛擋、摘擋、換擋，祥菱商務之星的操作設計都很優(yōu)秀，平順程度高，讓人沒有后顧之憂。尚師傅是位年紀較輕的司機，但實際駕齡超過5年，對駕馭車輛有豐富的經驗。他說，突出的車頭對于駕駛員來說，一來有很強的安全感，二來轉彎倒車時更加靈活，方向盤在自己手里顯然操控自如。

       尤其值得一提的是，在王老板的家電公司，油耗并不是重要的考核標準，但該車運營穩(wěn)定，載貨油耗每公里約為0.75元，是同類競品當中較為理想的狀態(tài)。磨合期后，油耗還會相應下降，達到更優(yōu)狀態(tài)。尚師傅告訴記者，車輛動力性能還會體現在爬坡過程中，隨著對車輛的熟悉程度，自己的駕駛習慣也更契合這款車，屆時車輛的性能表現還將更穩(wěn)定和可靠。

       眼下，“雙11”購物季帶來的配送高潮已經結束，石家莊白天的最低氣溫也已接近零度。活躍在大街上的每臺配送車輛，都開了暖風。尚師傅說，此時坐在祥菱微卡上，能感受到很熱的暖氣，關閉窗戶時車輛怠速噪音也很小。他很感謝王老板選擇了這樣一款車，一款能帶來溫度和幸福感的車。

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