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“塞上江南通朔漠，絲綢之路悠悠長(zhǎng)。”在丹霞地貌的張掖，系著中西文化往來(lái)的血脈，綿延了千年的物流文明。同樣在這里一汽解放青汽車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2.0總決賽，也為 “塞上江南”繪上了華麗的物流圖景。11月6日，在甘肅張掖，一汽解放青汽車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2.0總決賽落下帷幕。
一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放汽車有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰
決賽發(fā)車儀式
風(fēng)云人物齊聚張掖 “過(guò)關(guān)斬將”終獲大獎(jiǎng)
烽火雄起。該賽分為線上海選賽和線下決賽兩種，在長(zhǎng)達(dá)62天的嚴(yán)格選拔中，運(yùn)籌帷幄、技術(shù)嫻熟的卡車高手脫穎而出。來(lái)自河北的趙輝以30.81L/100km的成績(jī)摘得本屆節(jié)油大賽桂冠，斬獲大獎(jiǎng)JH6黃金重卡。亞軍和季軍分別為夏錦華和吳君勝。其中，夏錦華百公里油耗成績(jī)?yōu)?0.87L，抱走輕卡J6F大獎(jiǎng)；吳君勝百公里油耗成績(jī)?yōu)?2.15L，榮獲高端智能家電套裝大獎(jiǎng)。
一汽解放青汽車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2.0總決賽
三位獲獎(jiǎng)?wù)吆嫌?br/>
參賽選手通過(guò)比賽都收獲頗豐，有了不一般的實(shí)際駕駛體驗(yàn)，并對(duì)一汽解放青汽JH6車型也有更深層次的了解，總冠軍趙輝平時(shí)開(kāi)的也是一輛500馬力的JH6，，自去年購(gòu)入后一年之內(nèi)跑了18萬(wàn)公里，通過(guò)充分的實(shí)際驗(yàn)證，趙師傅對(duì)JH6的品質(zhì)贊不絕口，尤其是“三大件”的可靠性深得認(rèn)可，而對(duì)于這次比賽的賽車，因JH6搭載了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了既視感，實(shí)時(shí)油耗一目了然，這讓他很大程度上改變了平時(shí)不好的操控習(xí)慣，這是他最大的收獲。
一汽解放青汽車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2.0總決賽
總冠軍—趙輝
亞軍夏錦華心態(tài)穩(wěn)健、經(jīng)驗(yàn)豐富，他說(shuō)，“來(lái)的時(shí)候就是想出來(lái)玩玩，見(jiàn)見(jiàn)世面，平時(shí)開(kāi)手動(dòng)擋，比賽用車是手自一體，一開(kāi)始不是很適應(yīng)，但很快就覺(jué)得這手自一體變速箱真棒，駕駛起來(lái)很輕松。”盡管他在賽道上遇到橫過(guò)馬路的驢，出于愛(ài)護(hù)動(dòng)物影響了結(jié)果，但他自己表示很開(kāi)心。
一汽解放青汽車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2.0總決賽
三位獲獎(jiǎng)?wù)吆嫌?/strong>
一場(chǎng)節(jié)油賽在選手們看來(lái)是一場(chǎng)緊張的較量，疏忽任何一步都可能導(dǎo)致排名落后。再加上復(fù)雜路況、氣溫的影響，增加了不少難度和看點(diǎn)。車輛評(píng)判、失誤原因、從業(yè)經(jīng)歷、駕駛經(jīng)驗(yàn)、比賽意義等，比賽現(xiàn)場(chǎng)的選手們討論了很多。比賽結(jié)束后，在公證員的見(jiàn)證下，選手們對(duì)油箱稱重。雖然平時(shí)都是“老江湖”，但在賽場(chǎng)上分?jǐn)?shù)各異。
記者堅(jiān)信，不管最后的比賽成績(jī)是否理想，一路過(guò)關(guān)斬將的他們都是最棒的，將駕駛技巧發(fā)揮到淋漓盡致，亦或是從比賽中收獲了經(jīng)驗(yàn)。記得作家三毛在隨筆《雨季不再來(lái)》中這樣寫道：“你若盛開(kāi)，清風(fēng)自來(lái)。心若浮沉，淺笑安然。”雖是描繪人生，卻也極為適用。做好自己，堅(jiān)持所愛(ài)，清風(fēng)鮮花、陽(yáng)光雨露都會(huì)安然呈現(xiàn)在眼前。
一汽解放青汽車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2.0總決賽獎(jiǎng)品
黃金重卡解放JH6
復(fù)雜路況增加比賽難度 嚴(yán)謹(jǐn)選拔機(jī)制增加比賽看點(diǎn)
油耗低與選手的油門控制、離合穩(wěn)定、競(jìng)賽策略息息相關(guān)，但是還要考慮到實(shí)際路況，張掖雖美但海拔高、路況復(fù)雜，作為選手，需要途經(jīng)市區(qū)、公路、高速、山路、隧道路況，并且該賽真實(shí)還原了西部山路駕駛場(chǎng)景，這對(duì)控制油耗來(lái)說(shuō)是極具難度的，選手需要在50公里內(nèi)，快速攀升600米海拔極端、復(fù)雜的路況，但選手們都有著明知山有虎偏向虎山行的勇氣。
比賽現(xiàn)場(chǎng)
比賽現(xiàn)場(chǎng)還有2架直升機(jī)全程護(hù)航，隨時(shí)待命，為參賽選手提供安全保障。
直升機(jī)全程護(hù)航
另外，這種大型賽事更有客觀公正的監(jiān)督與選拔機(jī)制，張掖市公證處現(xiàn)場(chǎng)公證，央視等多家媒體權(quán)威進(jìn)行監(jiān)督，并全程直播該賽，讓比賽過(guò)程透明可視，為選手創(chuàng)造了公平、公正的競(jìng)賽環(huán)境，讓他們沉著冷靜應(yīng)對(duì)這場(chǎng)賽事，賽出最真實(shí)的油耗成績(jī)。
比賽用車
此次比賽一汽解放青汽特設(shè)卡車俠名人堂，邀請(qǐng)首屆和本屆冠亞季軍入駐，6位入駐選手將有機(jī)會(huì)成為一汽解放青汽名譽(yù)節(jié)油培訓(xùn)師，并獲得專項(xiàng)津貼。此舉為用戶增加了額外收入，還創(chuàng)造了曝光的機(jī)會(huì)，榮譽(yù)授予同時(shí)也鞭策著他們奮勇前行。
一汽解放青汽卡車俠名人堂
外卡組比賽成績(jī)也在現(xiàn)場(chǎng)宣布，韓紅梅、孫龍、許文濤分獲冠亞季軍，他們得到的是一汽解放自主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋。
解放動(dòng)力自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)
解放動(dòng)力自主研發(fā)的變速箱
一汽解放汽車有限公司傳動(dòng)副總經(jīng)理—張兵
一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理—黃南翔
宣傳正能量、訓(xùn)練駕駛技巧、強(qiáng)化數(shù)據(jù)意識(shí)，是這場(chǎng)節(jié)油大賽舉辦的重要意義，也是推動(dòng)物流高效繁榮的重要前提。如何實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)，如何實(shí)現(xiàn)降本增效，如何幫助卡車司機(jī)省錢省心，通過(guò)該賽事這些問(wèn)題得到應(yīng)有的答案。如今在興盛繁榮的大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)的重要性日益突出，云計(jì)算的應(yīng)用廣為流傳，它們正潛移默化地改變著物流面貌。車聯(lián)網(wǎng)實(shí)施獲取信息，調(diào)整行車狀態(tài)，確實(shí)有助于降低油耗。
一汽解放青汽車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2.0總決賽
外卡組獲獎(jiǎng)?wù)?/span>
此外，總決賽頒獎(jiǎng)儀式上，外卡組前三名正式公布。第一名獲得者為韓紅梅，百公里油耗成績(jī)?yōu)?9.83L，獎(jiǎng)品為解放動(dòng)力奧威13L發(fā)動(dòng)機(jī)；第二名獲得者為孫龍，百公里油耗成績(jī)?yōu)?0.7L，獎(jiǎng)品為一汽自主AMT變速箱；第三名獲得者為許文濤，獎(jiǎng)品為一汽自主435驅(qū)動(dòng)橋（獎(jiǎng)品可根據(jù)獲獎(jiǎng)?wù)咝枨笳郜F(xiàn)）。這些獎(jiǎng)品是對(duì)他們最好的鼓勵(lì)，讓其在平時(shí)運(yùn)輸中更具節(jié)油意識(shí)。
簽約儀式
11月6日隨著青汽解放車聯(lián)網(wǎng)、節(jié)油賽2.0版的圓滿收官，又迎來(lái)了與浩宇物流、南京蘇安簽訂了200輛國(guó)六危化品運(yùn)輸及物流重卡的采購(gòu)大單，可謂雙喜臨門。
進(jìn)入決賽的3名選手與外卡組的3名獲勝者，都充分肯定了該節(jié)油大賽的舉辦意義。在鏡頭的聚焦下，捧著獎(jiǎng)品的他們，格外耀眼。他們堅(jiān)信自己的選擇，也信賴一汽解放青汽及其車聯(lián)網(wǎng)。
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