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歷史是最忠實的見證者，滾滾長河中既有源頭活水流也有小溪匯入，能夠始終隨著時代奔流向前不被拋下已是不易，更何況是奮勇前行成為中流砥柱。從1951年到2019年的68年，一汽解放發動機事業部大柴工廠【原大連柴油機廠，簡稱大柴工廠】不僅是民族驕傲一汽解放走向輝煌的見證者，更是參與者。
（發動機事業部開發二部三室的高級主任師李來群）
情歸解放，回歸民族動力
原大連柴油機廠從1986年與一汽解放實行緊密聯營；到1996年成為一汽集團全資子公司，與一汽解放深度合作；后又聯合道依茨成立合資公司。直至2017年10月20日加入一汽解放發動機事業部【以下簡稱發動機事業部】，終于重新回歸一汽解放。
李來群介紹道:“從1986年聯營開始，與一汽解放緊密的合作讓我們之間有著千絲萬縷的關系，那時候，一汽解放是中國商用車第一品牌，更是我們民族品牌的驕傲，十年的緊密聯營合作，讓我可以很驕傲的說我們都是‘解放人’。”正是最初時與一汽解放進行的動力方面合作，讓每個大柴人埋下了一顆情歸民族動力的渴望。
2019年，一汽解放發布動力品牌“解放動力”，開啟了中國動力品牌走向國際動力市場的全新征程，現任發動機事業部開發二部三室的高級主任師李來群充滿期待地見證了這一歷史性時刻，他說道：“當時聽聞二者要合并時，我們大柴內部沒有最開始那般激動，反而顯得特別平靜，因為在我們心中，最終回到解放的動力板塊是順其自然的，但我明白這份平靜更像是暴風雨來臨前的寧靜。”2019年6月26日，李來群與同事們從大柴工廠趕來參加“解放動力”品牌發布會，包括李來群在內的一眾人止不住落下了激動的淚水
（發動機事業部大柴工廠工作會議與會領導大合影）
不分彼此，為同一個目標而奮斗
決戰在市場，決勝在工廠。李來群表示，在發動機事業部成立之后，大柴工廠與錫柴工廠優勢互補、各展所長，大柴工廠與發動機事業部保持高度一致，并堅定“以客戶為中心”的原則，秉持著“以創新驅動改革”的理念，與錫柴工廠共同努力，在工廠布局改革、技術改造、研發等各個方面取得了許多成績。
其中，CA4/6DLD、CA4DH1/CA6DH1系列機型的開發中，大柴工廠研發人員有效提升了發動機的經濟性、動力性，延長了機油換油周期，向行業和用戶充分展現出發動機事業部的研發創新的技術底蘊與實力。同時，大柴3L機匹配經濟型共軌開發代表發動機事業部，參與申報一汽集團科技創新獎，并榮獲2016年度集團公司科技創新三等獎。
發動機事業部科技大會上，大柴工廠段軍（中間）榮獲“科技功臣”獎項
李來群表示：“我們已融入發動機事業部，許多研發項目我們都是與無錫的科研人員合作進行，努力碰撞不一樣的思想與技術。”在2019年2月16日，發動機事業部舉辦的第十屆科技創新大會上，也“曬出”了合并大柴工廠后取得的多項成果，肯定了大柴工廠對發動機事業部研發技術水平的提升作出的杰出貢獻。 另外，李來群也表示，入廠26年，對他個人而言，成為發動機事業部的一份子，是他的驕傲，更是對他為民族動力奮斗最好的褒獎與見證。
寄愿未來，帶著民族動力走向世界
2019年6月26日，解放動力全新品牌發布儀式上，一汽解放公司總經理助理，發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮表示，未來解放動力將在傳統內燃機和新能源發動機兩大領域同時發力；更要緊抓技術創新、品質提升、服務保障三方面，提升民族動力品牌的國際影響里，真正走向國際市場；作為民族動力品牌，解放動力主動承擔社會責任，堅決落實“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，捍衛祖國的碧水藍天。
當談起對“解放動力”品牌的發展與看法時，李來群表示：“作為研發出身，我對于錢榮恒總經理的傳統內燃機和新能源動力兩大領域同時抓的決定深表贊同。目前的動力行業技術突飛猛進，未來新能源必將成為各大動力企業必爭的市場，誰先掌握核心技術，必將會成為行業的引領者；不僅如此，我認為解放動力品牌的發布，雖然暫時會影響社會市場的發展份額，但是更加有利于企業走向世界，迎接全球性的市場競爭。”
在談話的最后，李來群幽默的表示：“‘老驥伏櫪，志在千里’我已經在大柴工廠工作26年，未來我將會更加努力，以當年剛進入工作崗位的熱情，為我的民族動力夢拼一把，更會帶領發動機事業部大柴工廠研發團隊繼續拼搏，早日助力解放動力走向國際。”
時光飛逝，變化的是外在，不變的是堅守。在發動機事業部的每一個崗位上，有著許許多多和李來群一樣的人，為民族動力品牌“解放動力”的崛起奉獻他們的力量。正因為有諸多“李來群們”的無私奉獻與不懈努力，增添了發動機事業部致力于成為“中國第一、世界一流”商用車動力提供者的底氣與自信。
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