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        9月17日,2019四維圖新用戶大會在上海中心召開。此次會議上,四維圖新旗下商用車智能網聯技術公司中寰正式發布公司戰略愿景:打造“智能運力大腦”,并發布展示多款產品,發力商用車智能網聯領域。

        一部開場卡車司機生活紀錄片《一車·一家》,道出了百萬卡車人生活的艱辛,以及司機運營過程中的三大痛點:節能、安全、降損。針對這三個需求,中寰從運力端入手,用科技賦能交通物流行業,打造智能運力大腦,以規模化商用車車聯網和大數據平臺為基礎,逐步建成行業級智能化基礎設施,并將分階段落地“智能運力大腦”戰略:

        1.0奠定基礎——打造商用車車聯網及大數據平臺

        2.0創造價值——成為商用車智能化能力平臺

        3.0基礎設施——實現智能運力大腦,成為自動駕駛時代的基礎設施

        四維圖新高級副總裁、中寰總經理畢壘介紹道:“中寰已經在商用車領域全面布局,目前中寰的在網車輛數,已超過100萬臺,服務8家商用車廠,以用戶為中心,打破各信息孤島,連通車輛生產、銷售、使用、經營、服務的全生命周期,1.0階段已經實現。今天我們已經步入2.0階段,在商用車和大數據平臺基礎上,打造多項場景賦能平臺,輸出數據價值。在未來的3.0階段,我們目標是成為行業級的智能運力決策中樞,圍繞價值鏈的核心主體,全面提升行業集約化、智能化和數字化水平。”

        會上,中寰介紹了“商用車大數據平臺”,將已經形成的大數據能力,通過“車聯網云平臺”,打造了“預見性巡航PCC”和“商用車智能副駕”兩個場景化的產品。

　　數據是核心價值 不等于核心機密

        中寰首席科學家王玉海博士指出,大數據具備四個特征:重復使用、多維組合、存量保值及增量增值。并通過中寰十余年積累整合的大數據結果,展示了在商用車行業,南北方溫差對油耗的影響、不同馬力卡車運行效率的對比以及通過大數據指數,對標同類車型、車隊組合行業階梯表現,評價考核指標和對標對象,展現了中寰以大數據助力行業發展進步的基礎。

車聯網云平臺連接人車貨 承上啟下

        車聯網云平臺在商用車聯網中承擔著重要的連接和承上啟下作用。連接著人、車、貨,連接行業生態和第三方內容。上承人、車、路、貨等多元數據接入,下啟面向車廠、行業和車主的產品與服務。

　　中寰新技術發展部總經理陳金城,介紹了中寰車聯網的四大優勢:

        統一平臺,可實現所有車型統一接入,統一維護、管理,降低維護運營成本,統一業務體驗。

        海量接入,可支持千萬級車輛連接,百萬級并發,支撐車企業務上量。可以隨著業務發展彈性擴展

        快速創新,可提供開放的算法平臺,預制行業大數據人工智能模型算子庫,易于集成降低開發成本,提升開發效率,快速上線創新業務。

        未來演進,可支持新能源車的接入,支持向V2X,自動駕駛演進。

實現重卡節油6-10% 中寰PCC投放市場

        “PCC-預見性巡航”,是一款具有節油特性的量產級商用車智能駕駛控制系統。中寰自主研發的軟硬件一體化解決方案,使得該系統在不改變司機駕駛行為及車輛動力總成匹配的情況下,通過對車輛的最優控制實現節油,并有效緩解司機的駕駛疲勞。PCC從ADAS地圖數據中,提取出坡度、曲率、航向等數據,結合持續優化的節油算法,進行車輛的駕駛決策。中寰PCC可實現平均節油6-10%。

        中寰汽車控制技術部總監鄭旭光介紹,到2020年,PCC通過融合實時交通信息,卡車導航+全局道路優化以及雷達預警信息,將會更智能、更經濟、更安全。

讓保險放心保 司機安心跑,中寰智能副駕產品上線

        現在物流行業,司機負擔重,車隊管理難,保險賠付率高。對此,中寰推出智能副駕產品,聯合保險、物流公司一起,三方對交通運輸過程中的風險,共同管控。依托車載智能硬件T-Box、ADAS和DMS設備,通過傳感器數據融合智能算法,結合ADAS地圖等位置服務,從“人、車、路”三方面建立協同的安全管理機制,及時感知道路運輸過程中的不安全因素,并通過監控管理平臺實時呈現、預警,以安全共管云平臺方案為商用車安全管理提供工具、手段和依據,降低風險、減少隱患。

        中寰副總經理錢春洋,為觀眾展示了智能副駕的工作機制。從用戶需求出發,為道路運輸安全保駕護航。

        智能運力大腦的發布,是中寰15年發展的一個里程碑。中寰希望用科技賦能交通物流產業,持續推動行業革新,以實現用戶價值為核心,攜手合作伙伴共同前行。

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