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      高原，作為一種極具特點的地形，素有“大地舞臺”之稱。高原海拔高，氣壓低，氧氣含量少的特點吸引了大批體育愛好者。低壓缺氧環境有助于提高人體耐力素質，因此，高原成為體育界耐力訓練的"寶地"。不僅如此，高原的耐力檢測屬性也被廣泛應用到工程機械領域，比如，配套上柴E系列發動機的上汽紅巖自卸車在環境復雜氣候多變的云貴高原地區，憑借出色表現，贏得客戶廣泛贊譽和認可。

      在高原的公路建設中，配套上柴發動機的徐工“筑路機械小分隊”壓路機、平地機、銑刨機、攤鋪機充當主力。配套上柴發動機的徐工起重機輕松吊起各種鐵路材料，裝載機鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。

      上柴對于高原用發動機的技術、品質、性能要求非常嚴格，對于每一款高原用發動機產品的適應性、可靠性、耐久性做了大量嚴要求、高標準測試。

      高原地區發動機進氣狀態測試

      高原與平原相比，氣壓、含氧量、溫度和濕度要低很多，發動機進氣狀對性能影響很大，部分高原地區溫度在冬季時可達到-30℃及以下，含氧量只有海平面的50%～80%。發動機如果不做相應調整，容易出現功率下降、油耗高、排溫高、冒黑煙等問題，同時降低發動機使用壽命。

      為解決高原氣候條件下發動機性能下降問題，上柴動力在對發動機進行研發時，會通過專門的高原試驗室（如環境倉或發動機進、排氣模擬系統）對高原用發動機進行重新調整和試驗。

      高原地區對發動機冷卻系統的影響

      海拔越高，氣壓越低，液體的沸點會隨氣壓降低而降低，發動機防凍液的沸點會降低，發動機冷卻系統很容易出現"開鍋"現象。防凍液開鍋使水份蒸發量增大，需要經常添加冷卻水，極易使冷卻系統形成水垢，使冷卻系統散熱能力降低，導致“開鍋”現象惡性循環。為避免出現這種情況，上柴動力會對高原用發動機進行專項測驗，測驗通過后的發動機冷卻系統不受影響。

      高原地區對發動機機油的影響

      由于發動機功率下降，設備動力性能也隨之下降。發動機需要長時間滿負荷工作，容易產生過熱現象，過熱導致發動機機油變稀，使機油潤滑性能下降，加劇了發動機內部機件的磨損。

      高原地區對設備加速性能、制動系統以及發動機配套整車提出考驗，針對此種氣候條件，上柴每年都會做大量實地試驗，以確保在實際的工況應用中不出現任何問題，保證客戶設備正常工作不受影響。

      上柴高原用發動機以品質高、動力強等特點，成為各類工程機械設備的優選配套動力。未來，上柴動力依舊不忘初心，砥礪前行，完成更高要求、更高標準的極限測試，用更優質的產品服務廣大客戶。

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