——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務

       如果把物流比作經濟運行的血脈，那么城配物流就是社會經濟的毛細血管和微循環。最近大家直觀的感受是水果紛紛漲價，但是產地的收購價格很低，果農并沒有得到實惠。物流成本占了水果售價的相當大一部分。這些問題表明我們的物流微循環不暢，“最后一公里”效率較低。

       在這種契機下，江淮康鈴及時推出了城配雙俠：康鈴J系列和X系列。J系列包括J3、J5、J6，對城配用車形成了立體覆蓋，滿足不同用戶在各種城配工況下的需求。

      康鈴J6：合規高效的藍牌城配金剛

       在重載藍牌輕卡被限制的當下，康鈴J系列實現了輕量化和高效性的結合，現在更有符合國六排放的清潔車型供大家選擇，因為城市內部的運輸車輛對環保的要求比長途運輸車輛要求更高。

       康鈴J6本身就傳承了江淮輕卡一貫的底盤技術，扎實穩健。其駕駛室外觀和內飾在江淮成熟車型的基礎上二次開發，符合當下輕卡用戶年輕化的特點，增加了很多人性化設計，外觀更硬朗，內部更舒適。

       康鈴J6搭載云內德威D25TCIE1發動機，最大功率143馬力，最大扭矩360牛米，最大扭矩的轉速范圍比較寬泛，1600-2800轉/分之前。除了云內德威之外，康鈴J6還有朝柴4SK和全柴Q28可供選擇，這些都是非常成熟可靠的常規發動機。

       云內德威D25TCIE1是長保養發動機，采用長換油技術，首保為3萬公里，之后的換機油里程是5萬公里，整機質保36個月或100萬公里。長換油技術發動機的保養費用更低，出勤率更高，給用戶省錢又多賺錢。可謂是一舉兩得。

       與這些成熟動力匹配的萬里揚6TS40變速箱，它的一擋速比是5.32，最高擋為超速擋，速比是0.77。在經濟轉速區間，康鈴J6的經濟時速在70-80km/h之間，在保證高效運輸的同時完美匹配城市貨運的速度限值。

       跑得快，還要能裝得多。康鈴J6貨箱公告尺寸為4米18長，2米3寬，2米2高，整個貨箱內的容積輕松達到21立方米。和大容積貨箱配合的是寬輪距，康鈴J6的后輪中心距達到1.705米，這樣的寬輪距可以保證康鈴J6有更好的承載力，城市貨運需要頻繁拐直角彎，寬輪距的康鈴J6滿載轉彎時也可以更穩定，行駛安全有足夠的保障。為了方便用戶后期加裝工具箱等其他裝備，康鈴J6的車架外側騰出了足夠的空間，把儲氣筒等附件安放在了車架內側。

       裝得多跑得快，當然還要剎得住。康鈴J6標配ABS、制動系統采用剎車間隙自動調節臂，可以避免用戶的后顧之憂，并減少頻繁調試的麻煩。

       這樣一款動力強勁、底盤扎實、舒適耐用的輕量化輕卡就是為城配量身打造的。新康鈴J6不愧是新時代城配物流的好幫手。

       康鈴X5：引領城配轎卡新概念

       和康鈴J6搭檔的是康鈴X5轎卡，康鈴X5是國內轎卡車型的首創者，后來者紛紛效仿，但是無出其右。江淮把乘用車領域的高品質和舒適性配置完美融入了康鈴X5。現在國六標準汽油車型先落地，面對排放升級的機遇，江淮更是搶先布局國六車型，及時推出了國六標準的康鈴X5，搶占國六先機。

       康鈴國六X5搭載轎卡市場常用的柳機1.5L汽油發動機，滿足國六排放標準的同時，對整個動力鏈進行了優化升級，使整車更加高效、節油。

      國六康鈴X5在原有高舒適性、高靈活性、低載貨平臺等獨有優勢的基礎上，對安全方面、智能方面、舒適方面都進行了全面優化升級。該車配備了電子車身穩定系統、車道偏移報警系統、自動緊急制動系統等電子安全保障；配備J-connet 2.0車聯網系統，可以實現車機人互聯，為用戶提供更完善的服務；座椅采用真皮包裹，進一步提升舒適性。

       記者通過實地體驗康鈴X5，感覺完全是轎車化的操控體驗。方向盤、油門、制動都很輕便和靈敏，即便是女司機也能駕控自如。開上康鈴X5，面對各種復雜的城市路況更有信心了。此外，ABS技術讓康鈴X5的制動性能更可靠。

      城配雙杰：黃金搭檔 完美配合

       康鈴J6是傳統的藍牌4米2車型，對于城配來說容積較大。主要用于物流公司、搬家公司、各大連鎖超市的商超配送和綠通運輸，由第三方物流團隊和自營車隊運營。而康鈴X5則是用于各類經銷的小型私營業主，是他們創業致富和提升生活品質的好幫手。康鈴X5轎卡完全可以一車兩用，客貨兩宜。而且康鈴X5的限行范圍更小，走街串巷是它的強項。它們不愧是城配物流的黃金搭檔。                                  

       版權聲明：此文源自商用車之家，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。