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專注用戶價值體驗 江淮康鈴加速產品輕量化升級

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網絡媒體為您服務 隨著汽車排放國六標準時代的到來,“節(jié)能減排”越來越成為廣泛關注的話題。自從5.21

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        隨著汽車排放國六標準時代的到來,“節(jié)能減排”越來越成為廣泛關注的話題。自從5.21“大噸小標”輕卡問題曝光后,各家企業(yè)紛紛改革升級。而此時的江淮卻迎來了自己的機遇,一直以來主打輕量化、高經濟性的江淮輕卡產品,不僅輛實測數(shù)據完全符合國家法規(guī),還在汽車“新四化”的升級中早有建樹。種種因素的結合讓用戶對江淮的認可度再次提升,江淮康鈴也因為這次機遇,再次贏得了廣大用戶的信任。

 


走在行業(yè)前列 江淮康鈴綠色節(jié)能輕量化之路


        我國汽車的二氧化碳(CO2)排放量大約占總排放量10%,再加上其他有害氣體和顆粒物,汽車與環(huán)境之間的矛盾正在加劇。據有關研究,一般情況下車重每減輕1kg,則1L的汽油可以使汽車多行駛0.011km。與此同時,汽車減重不僅減少了油耗,也減少了二氧化碳排放量,同時也減少了如氮化物、硫化物等其他有害物質的排放量。因此,汽車輕量化是面對環(huán)保與節(jié)能需求環(huán)境下的大勢所趨。


        節(jié)能與環(huán)保是各行各業(yè)未來的重點發(fā)展方向。對于輕卡而言,要想實現(xiàn)節(jié)能與環(huán)保,輕量化技術顯得尤為重要。事實上,所謂的“輕卡輕量化”是指保證整車強度和安全性能不受影響的情況下,通過先進的設計方法、外觀和結構改進、零部件替換或使用新材料最大限度的減輕整車重量,從而盡可能的提高輕卡車型的動力性能,減少燃料消耗,降低排放污染。

 


守護藍天白云 江淮康鈴恪守“輕量化”品質


        近年來隨著制造工藝的不斷進步,越來越多的輕量化材料被應用于輕卡產品上。對此,江淮康鈴也占得先機。


        多年來江淮康鈴一直致力于解決城市配送最后一公里的方案,為了讓用戶獲得高效便捷的用車體驗,同時順應產業(yè)變革及節(jié)能減排的時代需求,對輕量化進行了諸多探索與實踐,在輕量化技術研究領域,通過輕質材料選擇、結構設計優(yōu)化與制造工藝提升三方面全面提升輕量化能力,以滿足環(huán)保、燃油經濟性、動力性、耐久性、安全性和制動性等多方面需要,推出了輕量化的康鈴商貿版、快遞版、搬家版等車型。

 


        在輕量化車型出產的背后,是對品質的嚴格把關,江淮康鈴推出的輕量化車型在保證車架、懸架、前后橋、輪胎超強承載力不變的前提下,實現(xiàn)輕量化設計。駕駛室高強鋼鳥籠式框架設計,抗沖擊性得到顯著提高,提升了車輛整體的安全性。高強度鋁制飛輪殼的輕量化設計在保證車輛動力的前提下,更具備低油耗的特性。目前,包括康鈴在內的多款江淮輕卡車型的變速箱外殼、儲氣筒、以及防護欄在材質選擇上均使用了強度高、質量輕、壽命長的鋁合金材質,多方面減輕車身的自重,全面實現(xiàn)輕量化目標。


        新康鈴H5,擁有高性價比,其大貨箱(16-20方)是短途物流車輛的可靠保障,適合承載2-5T的城市商貿/搬家等行業(yè)。整車采用輕量化貨箱/鋁合金儲氣筒、側后防護,使其強度更高、更美觀、更耐用。在高效提升方面,新康鈴H5采用江淮銳捷特發(fā)動機+鋁合金江淮五十鈴技術5檔變速箱+合資驅動后橋,其經典的黃金傳動系統(tǒng),在降低自重的同時,使整車更加穩(wěn)定,燃燒更充分,油耗更低。

 


        一般來說,輕卡的輕量化材料和優(yōu)化結構設計,對材料和結構的變化要求更加嚴格。以江淮轎卡為例,整車采用復合蜂窩板材料制造的廂式貨箱,比傳統(tǒng)鋼鐵結構的貨箱輕了600公斤左右。除了質量更輕,貨箱的耐腐蝕性更強,也更加容易得到修復。

 


        輕卡輕量化設計的初衷,一方面是要嚴格符合國家法規(guī),另一方面就是要為廣大用戶謀福利。江淮康鈴在輕量化的設計的過程中,不僅讓整車重量更低,滾動阻力更低,同時,整車重量每降低10%,燃油經濟性可優(yōu)化6%-8%,對于城配用戶來說,選擇輕量化的康鈴產品將進一步降低用車成本,提高運輸效率。


        康鈴新寬體J6真正做到了降自重不降承載,在動力方面有D25和Q28兩款動力可選,兩款動力均依法合規(guī),滿足藍牌上牌標準要求。D25動力,德威高效動力,發(fā)動機首保3萬公里,間隔5萬公里保養(yǎng);Q28優(yōu)質動力,匹配穩(wěn)定底盤平臺,油耗更低,經濟性能更優(yōu),兩款高效動力組合,真正做到了超長續(xù)航,長效換油。在承載方面,2.5噸前橋、5噸后橋,藍牌自重合規(guī),變截面少片板簧設計,使自重更輕,柔韌性更好,舒適度更高。不僅如此,配置的130L塑料油箱,相比120L鐵油箱,減重65%,但巡航里程更長。

 


        在汽車“新四化:電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化”的發(fā)展趨勢下,輕卡行業(yè)的輕量化也勢在必行。江淮康鈴一直狠抓產品的可靠性與經濟性,同時又擁有成熟、優(yōu)質的售后服務,進而收獲了越來越多的優(yōu)質大客戶。今年6月,江淮轎卡國六新品上市發(fā)布會在山東青州舉行,會上發(fā)布了旗下兩款“輕量級”產品——江淮轎卡X5與江淮康鈴J系輕卡。活動當天,胎大王信息科技有限公司就與江淮康鈴簽訂了100臺的戰(zhàn)略合作協(xié)議,為江淮康鈴的“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”開了個好頭。

 


        未來,江淮康鈴將繼續(xù)在新材料應用、結構優(yōu)化以及制造工藝提升等方面不斷突破,以產品品質為基礎進行輕量化的研發(fā),為整車輕量化提供系統(tǒng)的解決方案,力求進一步提升車輛使用效率,為廣大用戶提供更加輕量化出行體驗。



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