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2019年的汽車市場，可謂波譎云詭、瞬息萬變。2018年，在整個汽車產銷負增長的背景下，由于“雙證取消”等利好政策導引，全年輕卡銷量同比增長達到10.24%，表現可謂亮眼。但到了2019年上半年，受到嚴查“大噸小標”車輛的影響，1-6月份，貨車整體銷售198.6萬輛，同比下滑3.81%。其中中卡銷售7.2萬輛，同比下降28.7%；輕卡銷售95.8萬輛，同比下降1.74%。
首批交付給湖南興盛優選的百臺歐馬可超級卡車冷鏈之星
在輕卡業陷入迷茫之時，一份涉及千臺冷鏈物流卡車的訂單打破了業界的沉寂。7月，坐落長沙岳麓山腳下的麓谷信息港廣場，百臺歐馬可冷鏈運輸車一字排開，在這里舉行了一場以“超級輕卡 價值風暴”為主題的福田歐馬可&興盛優選千臺戰略合作簽約儀式，并完成首批百臺超級卡車冷鏈之星的交付。
福田汽車集團副總裁、歐馬可事業部總裁顧德華先生（左）與湖南興盛優選電子商務有限公司服務站管理中心總經理何浩先生（右）完成千臺戰略合作首批百臺超級卡車冷鏈之星的交付
此次雙方千臺的戰略簽約，不啻為本年度行業量級最大的戰略合作。人們不禁要問，興盛優選是誰？為什么買那么多車？選擇歐馬可的原因又是什么？
農業大省催生對冷鏈物流的真實需求
這次大規模采購冷鏈物流車為什么發生在湖南？
湖南省物流與采購聯合會副秘書長郭懷志在活動致辭中表示，湖南非常重視冷鏈物流業的發展，出臺了很多利好政策。
湖南省物流與采購聯合會副秘書長郭懷志致辭
據了解，湖南是我國的農業大省，在當地物流業中，生鮮食品的運量很大。根據業內專家的調查，不恰當的儲運方式導致湖南省蔬菜瓜果、水果、水產品、肉類在流通環節的腐損率分別高達20%、30%、12%和15%。也因此，湖南省相關部門意識到大力發展冷鏈物流的必要性，在此基礎上提出了湖南省生鮮農產品冷鏈物流發展的建議和對策，并出臺了《湖南省農產品冷鏈物流三年實施計劃》，旨在加強資源整合，全面構建現代化農產品冷鏈物流服務體系。
生鮮物品的運輸對物流的高效性提出了更高要求。湖南省物流與采購聯合會副秘書長郭懷志對此分析道，“因為冷鏈運輸的工況復雜，不僅僅局限在城市范圍內，城郊、城際等中長途的冷鏈運輸也很頻繁。這就要求冷鏈運輸裝備要對不同工況實現定制化打造，更要求運輸裝備在可靠性、安全性、高效性等方面有突出表現，來保證運輸貨物的及時、高效的送達。”由此，“效率”不僅成為衡量冷鏈運輸行業發展質量的關鍵標志，也是關系到居民餐桌質量改善和生活品質提升的重要內容。
從湖南有關部門和媒體的調研看，目前，湖南八九成的生鮮農產品仍處在常溫下流通，主要因為相比普通貨車，冷藏車在購車成本、使用成本、運營成本等方面均投入較大。尤其在運輸途中，冷藏車需保證全程2℃至6℃的冷藏溫度，在不堵車的情況下，油耗也比普通貨車平均高出20%。此外，在湖南廣大農村地區，很少有冷藏車運輸生鮮農產品。毋庸置疑，在湖南，已經存在著一個亟待開發的冷鏈物流運輸裝備市場，但又對冷鏈運輸車有著嚴苛的油耗、采購成本要求。誰能撬動這塊市場？
“深度定制”與“不止合規”，成為歐馬可獨家中標興盛優選采購訂單的原因
看好冷鏈運輸物流市場商機的投資者很多，但湖南興盛優選電子商務有限公司是有自己想法的湖南互聯網零售品牌。興盛優選與歐馬可之前沒有合作過，這次達成采購千臺歐馬可冷藏車的戰略合作，個中原因引起媒體興趣。
一言以蔽之，“深度定制”與“不止合規”，讓歐馬可獨攬千臺購車大單。
福田汽車集團副總裁、歐馬可事業部總裁顧德華為活動致辭
正如福田汽車集團副總裁、歐馬可事業部總裁顧德華所說，興盛優選之所以將歐馬可作為唯一中標品牌，并聯手締造冷鏈運輸行業乃至城市物流運輸行業本年度量級最大的戰略合作，表層意義上這是雙方商務洽談和溝通的項目成果，但更深一層的是雙方企業共同的定位、使命、文化和客戶價值觀趨動的結果。
優選公關中心總經理李浩在接受記者采訪時介紹，興盛優選主要為社區家庭提供生鮮水果、糧油、洗護等品類商品，業務輻射湖南、湖北、江西、廣東、四川、重慶、陜西等地的百余個地（縣）級市，此次選擇歐馬可作為公司冷鏈物流運輸車，與興盛優選打造的電商模式有關。
湖南興盛優選公關總監李浩接受媒體采訪
李浩說，興盛優選是一個打造成線上線下互通的消費類產品商務平臺，為了讓消費者享受到高品質的商品，冷鏈物流運輸車的采購成為運營的首選需求。據了解，平臺售賣的40%的品類基本是生鮮產品，而光顧興盛優選所建的社區實體店的消費者，采購生鮮產品數量也比較多，從服務站配送到門店的物流最后一公里中，商品需要保鮮，所以在這個環節上通過冷鏈車運送、配送生鮮物品是最保險的方法。
做冷鏈運輸車的品牌很多，但興盛優選為什么只選擇歐馬可品牌？據悉，福田歐馬可與興盛優選達成戰略合作后，興盛優選負責承運貨品到服務站的配送經理，可以拿到優惠的價格購買到優質品牌車輛，比單個采購單位去4S店購車更實惠。李浩特別提到，如果車輛牌子比較雜亂的話，運輸鏈條的售后服務也會比較難做，所以為了便于幫助平臺承運配送業務經理找到性價比高的運輸車輛，我們認為應該與知名的車輛品牌合作。
據李浩介紹，本次千臺采購競標中，有幾家品牌企業參與了投標，最終由歐馬可獨家中標。興盛優選除了看中歐馬可具有服務響應及時、服務意識很強等優勢外；最主要的原因是在“5·21”國家相關部門治理輕卡“大噸小標”后，歐馬可冷鏈之星產品，不僅能夠符合國家法規的車輛，還憑借“鉆石效率”定義了冷鏈運輸的更高標準。“‘從不附和最低需求，只關注更高標準’，充分顯示出歐馬可作為冷鏈運輸行業絕對領導者，所特有的實力和氣質，所以興盛優選很快與歐馬可一拍即合，達成獨家戰略合作。”李浩總結道。
歐馬可為用戶提供的服務保障方案
另外，歐馬可“定制化”服務內容也是獲得認可的重要原因。在此次與興盛優選的合作中，歐馬可打造了體系化的服務保障方案，充分保障冷鏈之星產品在運營使用期間的極致高效。不論是引領行業的“輕卡2年、中卡3年、核心零部件4年不限歷程”超長質保，還是針對“動力總成只換不修”創新服務舉措，抑或是“1+2+4+15限時服務”舉措，和針對冷鏈運輸行業特性專屬打造的“故障車輛貨物轉運服務”，最大程度保證貨物運輸高效率的需求。
歐馬可事業部營銷公司大客戶副總經理盛革先生與湖南興盛優選貨享通管理中心總經理雷鳴女士簽署千臺冷鏈之星戰略合作
讓司機點贊的冷鏈之星，一定有它的過人之處
福田歐馬可與興盛優選達成千臺戰略合作后，訂單量高達上千臺的冷鏈運輸車，將分批次送交興盛優選承運物流的司機師傅們。湖南媒體此前在冷鏈運輸車市場調研時發現，除了購車價格高外，車輛動力不足、制冷溫度不達標等問題，在冷鏈物流運輸的過程中普遍存在。那么歐馬可的質量如何？在首批百臺超級卡車冷鏈之星的交付現場，商用汽車網（www.bjcv.com ）小編采訪到已經開上了歐馬可冷鏈之星的配送經理喻健先生。
喻健為愛車——歐馬可冷鏈之星點贊
喻健是位樸實少語的漢子，但提到歐馬可的表現，他還是喜不自勝地夸贊起來。喻健購買的歐馬可冷鏈之星，主要跑湖南瀏陽線路的生鮮農產品運輸。通過近一段時間的使用，喻健評價說，車輛配置比較高，由于考慮到運輸的長期性，歐馬可的車廂、壓縮機都是選得最好的；其次，車輛的燃油經濟性比較好，在擁堵情況下，車子的油耗并未增加很多；第三，發動機動力完全夠用，喻健駕駛的歐馬可“冷鏈之星”雖然車箱內加裝了空調，但絲毫沒減弱發動機的動力輸出，冷藏箱內可保持零下15度恒溫。
冷鏈運輸過程中，保持箱內恒溫是決定生鮮物品質量的重要因素。喻健特地為小編打開車廂艙門，可以看到車內設計有兩個艙，一個是冷凍、一個是冷藏。喻健告訴小編，不同的物品對溫度的耐受不一樣，比如藥劑運輸要保證冷凍的溫度，而蔬菜的保鮮溫度又不一樣，所以兩個艙的設計很有用。
從目前我國卡車市場看，產品結構已由普通標準車型轉變為多品類專用車，而上裝的質量成為判定專用車品質的重要因素之一。歐馬可冷鏈之星為何令用戶贊不絕口？小編通過采訪了解到，作為當前冷鏈行業占有率第一品牌的歐馬可，在產品研發之初，就聯合國內優質冷機、貨廂等上裝企業，共同進行產品一體化研發，以保證上裝和底盤的最佳匹配性的同時，全面滿足冷鏈用戶“專業”需求。歐馬可在超級卡車冷鏈之星系列產品的基礎上，為冷鏈行業更加細分的運輸工況打造更加豐富的專業化產品組合，并在滿足當前法規要求下，為冷鏈行業再次定義的更高標準，打造了歐馬可超級卡車冷鏈之星“鉆石效率”，為用戶提供技術和性能領先的、更專業、更高效、更有保障的高效解決方案，助力用戶實現運營價值最大化。
冷王公司副總經理王世勇先生（左一）、湖南興盛優選電子商務有限公司服務站管理中心總經理何浩先生（左二）、福田歐馬可事業部營銷公司傳播副總經理邵國慶先生（左三）、湖南省物流與采購聯合會副秘書長郭懷志先生（左四）、福田康明斯產品工程總監鎖國濤先生（左五）、中集車輛（山東）有限公司總經理高峰先生（左六）共同啟動中國冷鏈行業“綠色高效制冷行動”響應儀式
觀察此次與興盛優選合作大單的供應商陣容，各個都是行業的不二之選：福田康明斯是歐馬可的獨家動力配套商，其充沛的動力輸出、高標準的排放控制和不間斷的高效作業，早已是業內無可爭議的動力領導品牌；中集車輛專業做箱體多年，是各大知名整車廠家的優質合作商，在上裝的輕量化、箱體設計的專業化等方面為業內翹楚；而此次冷鏈運輸車箱體內加裝的冷機，是行業主流品牌“冷王”，制冷效果出色，保證了生鮮物品在運輸過程需要的溫度和環境。
為了適應電商物流平臺的下單及運營管理模式，歐馬可超級卡車冷鏈之星全系標配的iFoton智能車聯網系統，以車載智能終端、智能服務系統和智能運營中心為基礎，圍繞用戶關注的“安全、效率、成本”三大核心問題為用戶提供系統化的車聯網增值服務，真正實現了“互聯網+”時代車隊管理的精細化、智能化、透明化。
歐馬可超級卡車冷鏈之星全系標配的iFoton智能車聯網系統
在我國卡車市場增長進入需求低迷的態勢后，伴隨著城鎮化進程，以冷鏈運輸車和環衛車等為代表，開始進入了發展的高增長階段。在美國、日本，食品通過冷鏈運輸送達銷售場地已達90%以上；而在我國，冷鏈運輸還未形成規模。優化冷鏈物流空間布局，引導和支持企業使用新型冷鏈物流裝備與技術，已引起社會各方高度重視。在國家發改委等七部委聯合下發的《綠色高效制冷行動方案》中，明確指出通過“冷鏈物流綠色高效改造工程”的實施，推動行業向綠色、高效發展的全新進程。
歐馬可作為高端中輕卡領導者，一直秉承以客戶為中心的理念，根據客戶需求，集合行業最優秀的資源，像康明斯、采埃孚、中集和冷王等，為客戶提供系統、領先和有競爭力的一體化解決方案。本次歐馬可與興盛優選的合作，不但展示了其在高效、環保、節能、智慧、綠色冷鏈運輸方面的產品實力，對冷鏈運輸行業邁向綠色高效發展具有更重要的意義。
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