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又是廚師又是司機 歐曼車主“點亮”各種技能

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務在這個社會上,似乎有個一技之長,便有了吃得開的機會。對陶瓷匠人來說,花費一定時間

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       在這個社會上,似乎有個一技之長,便有了吃得開的機會。對陶瓷匠人來說,花費一定時間和心思才得手一件手作器物,更像是心領神會的交集。歐曼車主魏孝考不僅智勇雙全,還擁有除開車外的一項其他技能。不是開直播,也不是玩才藝,是技高一籌的烹飪。


       跑車實力不凡  廚藝也不遜色


       17歲的年紀意氣風發,魏師傅就跑到了北京。說到這兒,各位可別多想,不是北漂,而是報培訓班學了烹飪。有些人說:“這根本算不上什么技能,不就炒炒菜做個飯嘛。”但真不能小瞧,套用葛優的一句話,21世紀什么最重要,人才。


魏孝考


       言歸正傳,魏師傅學成之后回到家鄉衡水,找了一個飯館打起了工。干了一年半的廚師,后來趕上修路,交通不暢,影響了飯館的生意。光景不好,于是一猛子扎到了貨運這行,一跑就是20年。


       提起自己的廚師歲月,他還是充滿自豪的,隨便炒個菜口感都不差,最喜歡炒紅燒排骨。那時也沒有現在這么累,還有空陪陪老婆孩子。魏師傅描述,家鄉一路都是飯店,門市房的什么都有。如果還有機會再從事這行,一定要雇個廚師,自己開飯店當老板,還可以經常回家。


       熱愛為本  認真做事

       

       盡管魏師傅現在不沾煙火氣息,但也從事著熱愛的行當—跑車。


       記者曾參與一位日本陶藝大師—服部龍也的講座,在這次講座中他表示自己很喜歡喝茶,更熱衷于制作陶瓷茶具,并強調熱愛是做好一件事的開始。他還講述了自己尋求突破,不斷嘗試制作新的陶瓷藝術品。也許正是因為專注、熱愛與執拗,塑成一位偉大的陶瓷匠人。


       無論是運煤,還是跑冷鏈,他都兢兢業業。運煤時光不枉負。任務重、清理難,給魏師傅增添了很多壓力。封車、蓋篷布都是家常便飯,而且干完活渾身沾滿污漬。別說沒見識過,拉煤工真的很辛苦。他說,“記得有一次運完煤,回家脫下襪子,發現腳都黑成一片,黑亮黑亮的。”更別提套的那雙襪子了,每天一洗都趕不上臟的速度。那車怎么辦?他說每天一洗不現實,臟了感覺別扭就洗洗。

 

魏孝考


       實際上他骨子里很愛干凈,可接觸這行后也就習慣了。跑上冷鏈車更是洗澡特別不方便,但如果有條件住賓館,他就洗洗澡換洗幾件衣物。別的咱不說,就說這些接納與改變,想想也是不容易的事。


       歐曼讓魏師傅實現愜意運輸 


       運煤那時,他開的是歐曼5、歐曼6,總能穩穩當當完成任務。之后聽朋友介紹換了冷鏈車,接手了歐曼GTL超能版。他認為,拉一車水果得好幾十萬,跑綠通得抓緊一切時間跑單子。選靠譜的車是必須的,歐曼對他的“胃口”。 歐曼GTL最讓他滿意的是品質過關,大毛病沒出過。



       如今品牌、車型越來越豐富,但他的選擇還是歐曼車。至于為什么這么堅定,要從歐曼GTL的大氣外觀、精細做工說起。當時買車時,他感覺歐曼掛冷箱英姿颯爽,擁有比肩國際進口卡車的霸氣。其駕駛室內飾的做工在魏師傅看來和轎車的差不多,比起一些其他品牌的重卡有過之而無不及。 



       動力性也是魏師傅認準歐曼的緣由。魏師傅拉火龍果常跑山路,歐曼GTL的充沛動力,讓他不用頻繁換擋,一腳油門一沖而上。他一直認為,跑山路,車就得大馬力,小馬力不行。


       對于品牌的力量,他也是信心滿滿。他說,“今年出的2019款歐曼EST看著不錯,聽說臥鋪好像加寬了不少,躺上去肯定很舒服。”



       開車的閑暇之余,他躺在歐曼舒適的臥鋪上,或者在氣囊減震座椅上看個電視劇,刷刷“快手”,玩玩游戲。短暫的娛樂時光,暫時卸下了“包袱”。他說自己愛看80年代的電視劇,尤愛《父母愛情》一類的家庭劇。還喜歡看下鄉、知青、插隊有關的電視劇,懷念過去,找到共鳴。這樣看來開車也不是四大皆苦,車上這不是來了個 “料理師”嗎。從另一方面看,把握“火候”,調味“菜品”,人間處處是“煙火”。


       干一行愛一行,跑一車愛一車。車不僅僅是運輸工具,還偶爾成為自駕游的“座駕”。說走就走,不留遺憾。要么和自己的兄弟一起浪跡天涯,要么帶著媳婦、孩子游覽風景,林間草木、古代建筑、城市風貌盡收眼底。有人可能會說,這么精彩,怎么不考慮開個直播?魏師傅的答案是我不開直播。一不想作秀,開車就專注開車,花里胡哨不現實。二咱沒有才藝,咱又不是那種能說會道的。直播人員越來越多,網紅市場也一片繁榮,但也絲毫不動搖他專注跑車的心。不要打擾他,不要勸阻他,就讓他在運輸路上繼續發光吧。



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