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       2019年7月15日，以”百萬跨越 信以致遠”為主題的一汽解放第100萬輛J6下線儀式，在一汽解放卡車廠總裝車間隆重舉行。來自全國的媒體記者、用戶代表，中國一汽總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰等一眾領導以及解放公司各部門的員工代表共計500余人，共同見證了第100萬輛J6駛下生產線這一歷史性時刻。

       解放J6搭載的“奧威CA6DM3發動機”，作為解放J6的核心三大件之一，以排量大、經濟性好、可靠性高等優勢備受用戶贊譽，開啟了重卡“芯”體驗，坊間更是流傳著“解放配奧威，處處顯神威”的口頭禪。

       百萬用戶 標桿之“芯”

       從無到有，從第1臺到第100萬臺的整車裝備，奧威發動機在用戶信賴的過程中茁壯成長，在時代浪潮中勇立潮頭，引領著中國動力行業向前發展。

       2007年，搭載奧威CA6DM3的解放J6重卡耀世下線。時至今日，解放J6迎來了100萬的巔峰跨越，這不僅是解放J6的榮耀，也是用戶對奧威發動機的一百萬份信賴，是一百萬個榮耀的傳承，更是解放動力領航2019，再攀高峰的底氣。

       第100萬臺解放J6的下線，是解放動力堅持打造市場標桿的過程。標桿，基礎在于對產品品質把控和市場需求的滿足。自奧威誕生起，解放動力嚴格遵守國家相關排放法規，對標國際先進的產品測試標準，以及解放動力獨有的產品質量評價系統，對旗下每一款產品進行嚴格評價，正是在如此嚴苛的質量管控體系之下，奧威才能在合資盛行的中國發動機市場中，僅用12年時間，便助力解放J6完成“單一品種銷量達到100萬”奇跡，成為中國“芯”標桿。

       自主創“芯”，再攀高峰

       從第一臺到一百萬臺的下線，解放動力可以說是從一個勝利走向另一個勝利，這離不開解放動力的創新精神，如今創新已經融入到了解放動力的基因中。

       “回顧解放動力走過的道路，其實就是不斷創新、不斷突破的過程”。從1943年，中央農具實驗制造廠（解放動力的前身）成立，開始農業柴油機的研發與制造；20世紀90年代加入一汽解放后，進一步開展車用發動機的自主研發與制造；2003年，中國首臺自主知識產權的四氣門發動機——奧威發動機誕生后，解放動力便邁入了井噴式的發展時期，蓬勃發展的背后離不開解放動力一直堅持的自主創新戰略。

       解放動力誕生于自主，成長于自主，發展壯大于自主。76年來解放動力始終堅持把打造自主動力作為企業發展的核心戰略，著力突破關鍵技術，大力發展民族動力，全面加強自主體系建設，走出了一條具有解放動力特色的自主創新發展之路，這是一個不斷積累、不斷創新、不斷摸索的過程。某種程度上說，一汽解放的自主創新之路就是整個中國動力行業的發展縮影，100萬的成就不僅屬于解放動力，更是屬于整個中國動力行業。

       如今，第100萬輛解放J6的下線，標志著解放動力已經邁入了全新發展階段。在全新發展階段，解放動力將秉持著用“芯”造、造好“芯”的原則，在國際市場上樹立起屬于中國人自己的民族“芯”，打造一個在世界動力領域知名的品牌，實現“中國第一 世界領先”的品牌目標。

       回望12載崢嶸歲月，榮耀屬于歷史，輝煌已然過去，100萬臺解放J6下線不僅譜寫了解放卡車的新戰歌，更奏響了解放動力榮譽之歌。目前，解放動力旗下國六產品已正式裝車，我們有理由相信，在國六力量的加持之下，在100萬用戶信賴下，200萬臺將會更快到來。

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