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近日，"運(yùn)輸力量"2019年中卡駕駛精英挑戰(zhàn)賽在鄭州圓滿收官。本次比賽由河南國(guó)際物流商會(huì)主辦，是首屆由社會(huì)機(jī)構(gòu)組織的、多個(gè)車型同時(shí)參加的專業(yè)性駕駛比賽。
比賽中，來(lái)自全國(guó)各地的參賽選手需先后駕駛東風(fēng)天錦KR 、一汽解放J6L、江淮K5L這三款國(guó)內(nèi)的主流中卡，分別參與場(chǎng)地障礙賽和5升油極限挑戰(zhàn)賽。評(píng)委們需根據(jù)選手的操作精準(zhǔn)度、賽程時(shí)長(zhǎng)以及油耗等方面進(jìn)行打分制考量，綜合選手兩大項(xiàng)比賽的總成績(jī)決出冠亞季軍。這既是對(duì)參賽選手的考驗(yàn)，也是對(duì)三款中卡的考驗(yàn)。
"運(yùn)輸力量"2019年中卡駕駛精英挑戰(zhàn)賽冠軍高先生
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)10個(gè)多小時(shí)的激烈比拼，最終來(lái)自西安的駕駛員高先生贏得了本屆精英挑戰(zhàn)賽的冠軍。在接受記者采訪的時(shí)候，談起冠軍，這位有著十幾年公路運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的選手顯得十分謙虛，但提及本次比賽才第一次接觸的東風(fēng)天錦KR，高先生卻是語(yǔ)露興奮。
由于常跑西南山區(qū)，高先生對(duì)車輛的動(dòng)力格外關(guān)注。比賽用的東風(fēng)天錦KR匹配的是東風(fēng)風(fēng)神系列發(fā)動(dòng)機(jī)，180ps的動(dòng)力能保障多工況高效運(yùn)營(yíng)。而其變速箱及后橋的科學(xué)搭配，能使傳動(dòng)效率更高，整車節(jié)油性能提升，此外，天錦KR整體造型采用CFD優(yōu)化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.498，可在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低油耗。我們都知道，一般路程越短，越難分辨出車輛的節(jié)油優(yōu)勢(shì)，但在本次5升油節(jié)油挑戰(zhàn)當(dāng)中，東風(fēng)天錦KR憑借著“硬功夫”，在河南省國(guó)際物流商會(huì)、比賽組委會(huì)、參賽選手的共同見證下取得了最優(yōu)成績(jī)，相同的路程下，剩余的燃油最多。
而從比賽的結(jié)果來(lái)看，之所以東風(fēng)天錦KR場(chǎng)地賽成績(jī)會(huì)普遍那么高，離不開其底盤上的優(yōu)勢(shì)、操控性以及為中卡工況量身定做的車身尺寸。東風(fēng)天錦KR底盤運(yùn)用了40余項(xiàng)輕量化技術(shù)，自重較行業(yè)平均水準(zhǔn)輕200Kg以上。5米的軸距，讓車輛在相同車身尺寸下，更輕盈，更靈活。尤其面對(duì)城市道路及很多狹窄道路的配貨市場(chǎng)、農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，短軸距的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)了，它可以減小轉(zhuǎn)彎半徑，使車身更靈活；在狹窄的地方停車時(shí)，一個(gè)掉頭和側(cè)方停車，就能夠比其他車輛更快，更安全，這一點(diǎn)在場(chǎng)地賽的繞樁以及側(cè)方停車中已得到充分體現(xiàn)和驗(yàn)證。
在比賽實(shí)際操作當(dāng)中，參賽選手普遍認(rèn)為 東風(fēng)天錦KR的后視鏡視野非常好。這一點(diǎn)對(duì)中卡尤其重要，因?yàn)橐话阒锌ㄐ旭偟沫h(huán)境相比重卡更復(fù)雜，人流量大、障礙物多、交通管制限制條件多，而好的后視鏡視野，能夠幫助駕駛員更快的發(fā)現(xiàn)車輛周圍的情況，避免交通事故的發(fā)生。
在制動(dòng)安全上，東風(fēng)天錦KR在滿載18噸工況下，從60Km/h剎停只需要27m。此次參賽的東風(fēng)天錦KR配有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，制動(dòng)操作桿位于方向盤右側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不僅在長(zhǎng)下坡中更安全，也更省油。
除此之外，車道偏移、防碰撞預(yù)警之類的輔助安全電子系統(tǒng)此前在中卡上基本不會(huì)出現(xiàn)，而東風(fēng)天錦KR將這些系統(tǒng)融入到中卡上，也符合其“科技中卡”的定位。
隨著科技發(fā)展的進(jìn)步和生活條件的提升，卡車駕駛員們對(duì)于車輛舒適度的要求也在不斷提升。高先生表示，東風(fēng)天錦KR隔音效果很好，而且內(nèi)飾風(fēng)格非常時(shí)尚，很符合現(xiàn)代年輕人對(duì)車輛內(nèi)飾的審美，比如四幅多功能運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤、炮筒式鍍鉻儀表盤、黑白中控臺(tái)面板燈設(shè)計(jì)等，都是中高檔轎車上才擁有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。而且方向盤上設(shè)有可以操控車輛定速巡航、液晶顯示器、娛樂(lè)系統(tǒng)的多功能按鈕，用起來(lái)很方便。
想取得優(yōu)異的比賽成績(jī)，高超的駕駛技術(shù)和車優(yōu)越的輛性能缺一不可。無(wú)論是比賽還是生活，東風(fēng)在車輛每一處細(xì)節(jié)上的匠心打磨能讓駕駛員多一份舒心和便捷，這便是造車者的初心和最希望看到的結(jié)果。
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