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        有一家中國老牌輕卡企業——江淮汽車，在海外被不少用戶稱之為“中國五十鈴”，其未來目標要做真正的“中國五十鈴”，其產品品質及性能將緊跟五十鈴的步伐。

        近期，據了解，在部分海外輕卡市場，江淮輕卡具有非常高的品牌溢價能力，不但其產品性能一直向五十鈴等國際高端輕卡品牌靠攏，且售價與五十鈴等國際高端輕卡品牌的售價也相接近，被不少海外用戶稱之為“中國五十鈴”。

        為什么江淮輕卡被海外用戶稱為“中國五十鈴”？其未來又將憑什么與五十鈴達到真正的相同品質？

為何被稱為“中國五十鈴”？

        日系輕卡五十鈴對國產輕卡的影響，從上個世紀延續至今。本世紀初，業內在用的無論是進口五十鈴還是日本五十鈴參與的合資產品，都代表著國內輕卡的最高水平。以至于，國內輕卡品牌在命名時幾乎都帶著“鈴”字，整個輕卡市場“鈴”聲一片。

        江淮輕卡也不例外。

        江淮輕卡旗下三大品系——帥鈴、駿鈴、康鈴，均帶著“鈴”，其中的意義就是要“傳承五十鈴”，并且如今基本已達成當年命名時的愿望。

        現如今，江淮輕卡在海外市場所向披靡，在多個出口市場位居中國汽車品牌銷量第一的位次截至2018年底，江淮輕卡實現海外出口21萬輛，在國內輕卡出口市場-年位居第一的位置。

        不光海外出口銷量常年第一，江淮輕卡還建立起廣泛的海外銷售網絡。目前江淮輕卡銷往超過140多個國家和地區，先后通過澳大利亞ADR認證、俄羅斯GOST認證等高標準法規，取得全球技術門檻最高市場準入資格，并在俄羅斯、意大利、土耳其等地實現批量銷售,取得市場突破。

        更為重要的是，江淮輕卡重新定義“中國制造”，不斷扭轉海外用戶對“中國制造”低端、廉價的傳統印象，目前，江淮輕卡在海外市場具有非常高品牌溢價能力，在部分出口市場其售價與五十鈴等國際高端輕卡品牌幾乎相當，完全不存在廉價銷售的情況。

        正因如此，江淮輕卡在海外市場不但撕下“中國制造”低端廉價的標簽，而且還以高技術、高質量、高品質的品牌印象不斷提升品牌溢價能力，成為不少海外用戶首選的“中國五十鈴”。

如何不斷向五十鈴靠齊？

        經過數十年的努力追趕，江淮輕卡在技術、品質、品牌溢價上都做到“傳承五十鈴”，其未來則有了更大目標——做真正的“中國五十鈴”。但是，面對國產輕卡之祖——五十鈴，江淮輕卡要如何與五十鈴品質達到相一致？

        事實上，盡管國產輕卡早年時跟日本、歐美發達國家的產品存在較大差距，高端輕卡市場被進口與合資品牌占據。但隨著國外一些先進汽車制造技術的引進，和國內車企不斷的技術研發及改進，不少國產輕卡近年來品質越來越好，漸漸看齊市場前輩們，在銷量上更是秒殺進口及合資品牌。

        與進口、合資品牌打成平手后，江淮輕卡近兩年來暗潮涌動，悄然發生著三大巨變，為向五十鈴品質靠攏做好全面準備。

        首先，新工廠投產。江淮輕型商用車基地搬遷到全新的新港基地，其生產工藝裝備和技術水平實現全面升級，其自動化、信息化、智能化水平邁上了新臺階，使得江淮輕卡的整車生產能力、工藝能力、試驗驗證能力達到全球一流水平，從而全面提升江淮輕卡的綜合競爭力。

        其次，管理體系與國際接軌。江淮與與大眾合資后，2018年引入大眾VDA6.1標準和品質管理資源，在質量觀念及質量管理的任務發生了根本性轉變，更注重持續改善的動力、降低成本、預防重于改正三方面管理，其先進的管理體系帶來世界級智能制造水平。

        其三，產品矩陣優勢加強。目前，帥鈴、駿鈴、康鈴三大品系不但已完成國六產品的全面布局，且在智能科技、舒適科技、綠色科技、安全科技等方面對產品做出全面提升，推出帥鈴智慧物流輕卡等一系列全新車型，得到了市場充分肯定和高度認可，進一步增強了江淮輕卡的產品矩陣優勢。

        上述悄然發生的三大巨變，涉及到制造、管理、產品，必將帶來制造能力、產品能力、管理能力、研發能力等多方面實力的提升，這無疑讓江淮有了更多“與五十鈴品質相靠齊”的籌碼，其未來能否成為真正的“中國五十鈴”？值得期待。

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