2011年，錫柴國Ⅳ平臺產品開發快速推進。目前，CA4/6DF4、CA4DL1E4、CA6DL2E4、CA4DLDE4、CA6DLE4柴油機等基本型開發已分批完成小批圖樣發放，可以投入小批試生產。CA6DM2E4、CA6DN1E4柴油機先后通過了2000小時耐久試驗；4DX23-140E4柴油機全新樣機完成試制并點火成功；4DW93-84E4柴油機完成性能及可靠性開發，首臺公告樣機配試成功。國Ⅳ系列配套工作在主、外兩個市場全面推進，其中CA6DL1E4、CA6DL2E4柴油機已實現小批量配套。
錫柴全面啟動了FEUP項目開發。在一汽技術中心的統一布局下，錫柴積極配合開發工作，已初步搭建了W、X、F、L、M多個產品平臺。先后完成了CA6DL1U1、CA6DL2U1樣機開發及狀態確認;CA4DF4U1、4DW、CA6DM2U2樣機總布置及首輪專用件設計。
天然氣發動機開花結果，成為錫柴上半年的一大亮點。在研發人員的不懈努力下，錫柴兩大氣源LNG、CNG，兩大系統開發工作全力推進，已成功搭建了F、L、M、N四大平臺。其中CA6SF2、CA6SL1產品已開始批量配套；CA6SL2已完成兩輪可靠性開發；CA6SN1已完成樣機開發。在治堵新政和節能減排的形勢下，全國各地新能源客車(CNG、LNG)大單不斷，錫柴天然氣發動機已經成為公交車采購項目中的熱點，目前產銷已突破600臺。
2011年錫柴還完成了一汽集團公司M01項目初樣機試制及共振分析試驗、1500小時雙超試驗和600小時燃油系統穴蝕試驗，完成了首臺4DL1-26E5H柴電混合動力樣機搭建及初步性能標定等，形成了中、重、輕全面并舉，多平臺、多系統開發全面進展的良好局面。
