錫柴副廠長許雪芬介紹錫柴服務承諾

“3年、30萬公里質量保修、終身服務”，如此有力的服務承諾，來源于錫柴對自身國Ⅳ發動機可靠品質和完善服務的自信。,5年磨一劍，經過5年的研發和服務準備，在國Ⅳ標準即將實施之際，錫柴國Ⅳ全系列產品蓄勢待發，誓將在新的客車市場競爭格局中攻城略地，搶占份額。

技術領先 品質可靠

早在5年前，錫柴就進行了國Ⅳ產品的研發，并確定了按照國際最先進的柴油機開發流程，對標國內外先進發動機的設計理念、設計方法和設計結構，設計最具有競爭力發動機的開發目標。

“錫柴推出的國Ⅳ產品實現了技術路線領先、專有技術領先、性價比領先和平臺系列領先的‘4個領先’。”一汽解放公司無錫柴油機廠廠長錢恒榮這樣說。

技術路線領先。錫柴在國Ⅳ階段采用了多技術路線，其中，“電控共軌+EGR+POC”是一種路線，采用該技術路線的發動機，在國Ⅲ機的基礎上變動小、整機成本低，改動小、配套方便，使用過程簡單。“電控共軌+SCR”是另一條路線，采用該技術路線的發動機對燃油質量不敏感，整車油耗更低。記者了解到，錫柴還將推出基于電控單體泵的國Ⅳ產品。

專有技術領先。錫柴國Ⅳ系列柴油機自主開發的低排放燃燒室，充分保證缸內高效清潔燃燒；智能電機驅動的熱端EGR系統,解決了熱端EGR閥系統在中重型商用柴油機上應用的技術難題；獨特的雙層水套缸蓋設計，完全可以適應180bar～200bar爆發壓力和高熱負荷的需求；自主研發的發動機制動技術，實現較高的制動功率；采用全浮式塑料缸蓋罩殼技術，實現較低的整機噪聲。

性價比領先。錫柴國Ⅳ發動機在設計時貫徹了“標準化、通用化、系列化”的原則，即嚴格執行國家強制性標準，最大限度地減少專用件，并盡可能保持外形尺寸和各個接口位置與國Ⅲ機型一致，使錫柴機具有匹配通用性和繼承性，保證性價比具有競爭優勢。

平臺系列領先。錫柴的國Ⅳ產品已具備W、X、F、L、M、N等六大系列，功率覆蓋78～500馬力。

錫柴始終把質量當作市場的通行證，以一流的裝備保證一流的水平，以生產的柔性適應多品種需要，以體系的質量控制產品的質量。“錫柴敢于作出3年、30萬公里的服務承諾，來源于其有力的技術支撐和有效的管理，而有效的管理則更多體現在其產品的高度一致性上，這是很多企業難以做到的。”中國內燃機協會副秘書長魏安力評價道。

服務強則市場強

“服務是市場的助推器，服務強則市場強。”許雪芬道出了錫柴能夠作出強有力服務承諾的緣由。錫柴國Ⅳ產品秉承了錫柴“技術領先，節油表現卓越”的傳統優勢，同時彰顯了寧靜舒適和對用戶保姆式服務的特點。

除“3年、30萬公里質量保修、終身服務”等承諾外，針對國Ⅳ產品，錫柴還承諾：凡一次性購買30臺以上發動機的單位，錫柴將提供完善的售前、售中和售后服務。售前服務主要是通過溝通和交流，讓客戶了解錫柴產品，使用戶在充分對比中了解錫柴的產品特點和價值應用。售中服務則是在明確選購以后，確保用戶從產品特點、工作原理到注意事項充分的理解，并針對需求為客戶提供培訓保障。

“售后服務是產品銷售的真正開始，錫柴要做好6個方面的工作。”許雪芬說。這6個方面包括：在全國31個省、市設立的辦事機構，本著用戶第一的原則，及時解決用戶的個性化需求；在全國設立的1400余家錫柴特約服務站，服務半徑小于50公里， 24小時提供優質服務；在全國設立的27個備件中心庫，110余家特約專賣店，投放3億元的專用備件，開通備件供應的綠色通道；為30臺以上大用戶指定服務站定點服務；給用戶提供實時跟蹤服務，對客車用戶的發動機100%建立檔案，100%信息回訪，在接到要求服務的信息后，8小時到位，快速處理等等。

錫柴還為用戶提供耐磨和散熱性能好的“錫柴”牌專用機油和冷卻液，以保障發動機的使用壽命；凡在錫柴指定時間段內購買配裝錫柴國Ⅳ發動機的整車，可以享受錫柴2000公里免費定保、享受10000公里免費強保各一次，確保用戶對錫柴國Ⅳ發動機性能滿意、質量滿意、服務滿意。