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       上海市政府拋出重磅通知，決定自2019年7月1日起，對在該市辦理注冊登記(含外省市轉入)的輕型汽車提前實施國6b排放標準。盡管，此前國家藍天保衛戰要求，2019年7月1日起重點區域提前實施國6b排放標準，北京、深圳等重點城市已明確提前執行國6b標準時間表。人們對于國6排放標準的到來也早已做好了心理準備，但是靴子落地的聲音還是吸引了人們的廣泛關注。

       作為眾多關切者之一，擁有70年輝煌歷史的發動機生產企業——上柴動力對于國6排放標準的真正落地的關注程度更是不言而喻。從近兩年各種主流汽車展會的參展情況以及上柴動力近期主推的與汽車相關的發動機產品來看，面對國6b，上柴動力不但準備很久了，而且也早就準備好了。

       在2019年4月15日開幕的新一屆上海汽車展上，上柴動力展出的R、M系列發動機與輕型汽車適配的款型均滿足國6b排放標準。比如：上柴動力R系列發動機引進自意大利VM公司的同款產品，在歐洲市場上以動力強勁、性能卓越著稱。R系列發動機具有高功率、大扭矩、低油耗、振動噪音低的優勢，提供2.5、2.8L兩種機型，功率覆蓋70~143Ps，是一款融合了頂置凸輪、四氣門和可變截面增壓系統等世界先進技術。滿足國6b排放標準的R系列發動機已然是中國高品質輕型客車的首選柴油動力。

再者，上柴動力M系列發動機，搭載高低壓EGR模塊、2000bar高壓共軌系統、連續可變渦流進氣閥、兩級增壓器。目前該系列包含兩款2.0T柴油發動機，其中單增壓版最大功率為120kW(163PS)，峰值扭矩375N·m;雙增壓版最大功率為160kW(218PS)，峰值扭矩為480N·m。不僅如此，上柴動力對M系列發動機進行了嚴苛的測試和驗證。截至目前，已完成了55臺嚴苛的發動機子系統性能測試、80臺9大類發動機臺架耐久試驗，并將完成130多臺整車耐久和PT耐久試驗，總里程累計達到650萬公里。上柴動力M系列發動機通過大量充滿挑戰的測試和極限環境的考核，經過高原、高溫、高寒、高濕、高腐蝕極限環境下的耐久試驗，展現了優異的可靠性，對于在全國范圍內即將全面鋪開的國6b標準的實施，上柴動力M系列發動機必然可以輕松駕馭!

       目前上柴動力旗下的R、M系列發動機，基本上滿足了國內輕型汽車的動力需求。2019年1月1日起全國已全面供應國6b車用汽柴油，上柴動力將持續依靠自身的輕型汽車國6b發動機市場供應能力，為機動車國6b排放標準的提前實施做出行業領先企業應有的貢獻。

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