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2019年5月6日，東風柳汽在第二屆雄安工程機械、建筑機械、工程車輛展覽會上，定格了一大經典時刻。
華山論劍，屬于英雄。而英雄之間的較量分兩種，一種是“動態比拼”，一種是“靜態較量”。 而本次，東風柳汽在 2019雄安車展展臺上，展示出靜態的“功力資質。”下面隨小編來看看東風柳汽的“功力”如何？
● 乘龍M3底盤 灑水車（國六）
該車底盤全新優化，采用的是國內領先的乘龍M3底盤傳動匹配來打造，細節精致,布局緊湊。車身多處應用輕量化材料，自重更輕。配備了東風康明斯發動機，動力強勁，并能滿足最新的國六排放標準，助力減少道路揚塵，為雄安新區“綠色之城”的市政建設，提供強有力的保障。
此灑水車的清洗寬度為24米，水槍射程超過了29米，水罐加滿后可以容納10.4噸的清洗用水。為了保證承載性和安全性，車輛后懸掛的鋼板數量為12+9片。
● 乘龍H7 LNG工程車
2019年是自卸車快速增長的一年，各品牌自卸車紛紛乘勢而上，乘龍也沒有放過這個黃金時機來推陳出新。此次我們見到的是一款LNG自卸車，該車配備了450升氣瓶，可以保證較高的出勤率和較長的續航里程。
發動機方面，新車搭載的是濰柴WP12NG發動機，動力強勁有保障，符合當下主流的國五排放標準。匹配的法士特12擋變速箱，操作易上手，換擋更便捷。雖然是國五的車，卻一點不失誠意。
該車以安全、可靠、高效、舒適、省油等市場表現，為用戶帶來高價值。具備清潔環保、安全性能高、冷啟動性能好等優勢，匹配大排量大扭矩動力，成熟可靠，同時采用輕量化設計，助力高效運營！
● 乘龍H5 工程車（國六）
乘龍H5工程車采用了H52S駕駛室，尤其龍骨框架結構帶來鎧甲式超級防護，安全而可靠。采用了機械全浮設計，配備的發動機為WP9H，符合最新的國六排放標準，變速箱配備的是法士特，換擋操作便捷。黃金動力總成的全力上陣，為乘龍H5工程車運輸能力加持。如此強大的動力鏈條，確保工程作業的順暢，并切實提高運營效益。
懸掛方面，乘龍H5工程車前后鋼板數量分別為11片和13片，鋼板數量確定了承載力與安全性的穩固。還有駕駛位配備氣囊座椅，減震性不言而喻。
● 乘龍H5 牽引車（國六）
此次展會中，乘龍也帶來了最新的國六牽引車產品，新車搭載濰柴WP12發動機，動力充足，提速快，扭矩大。不管是發動機動力，還是扭矩，都超前地滿足了作業的復雜工況，并且也大大提升了運營效率。國六技術的參與，讓整車運營更環保，讓司機輕易通過審核。
變速箱配備的是法士特，采用鋁殼體設計，鋁殼體設計實現了車身輕量化。并且最高擋為直接擋，十分容易上手。為了突出輕量化，新車的油箱同樣為鋁合金材料，并配備輕量化鋼圈。鋁合金的種種外殼設計，減輕了司機運輸負擔，有效提升他們的運營效率。平地板駕駛室擁有大空間，新氣囊座椅輔助減震，舒適性更佳。
據悉，此次展會乘龍汽車也是派出驍勇善戰的“大俠”，與其他品牌的車型一決高下。乘龍H7、H5、M3等多款國六環保車型悉數亮相，將“一部好卡車”展現給世人、展示給雄安。
當初，國家決定設立河北雄安新區時，考慮的是疏解北京的非首都功能，進而帶動河北區域的發展。依托地理位置優勢，促進資源的交融，優化傳統產業產業鏈，并改善城市環境面貌。經濟增速放緩，不代表經濟不景氣，而是長遠規劃的實施。此次帶動產業發展、推動綠色城建的展會，正是迎合了雄安新區建設發展的規劃。東風柳汽作為參展商，展示出誠意與產品。以“綠色驅動 共建雄安”為主題，展出多款國六新產品，吸引參展人員駐足觀看。
所謂“古之成大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志。”作為國內商用車自主品牌，同時也是深耕優質工程車輛行業的一員，乘龍汽車人戒驕戒躁、堅忍不拔地造車，并依托深厚的技術積累和過硬嚴苛的質量標準，只為消費者打造最優質的產品。所有的橫空出世，都是厚積薄發。乘龍歷來注重積累，無論是技術研發，還是戰略理念、還是設計思路，始終見賢思齊、博采眾長。
活動現場，乘龍汽車還推出了現場訂車政策，政策規定7月31日前提車，只需每臺車現場繳納1000元定金，便可享受價值5000元的三亞雙飛五日游名額，不限車型，不限車型，不限臺量。在場媒體及客戶在對東風柳汽推出的眾多新品進行深入了解及試乘試駕之后，行業客戶紛紛簽訂購車協議，現場2小時訂交121臺……
東風柳汽“鎖與鑰匙”正逐步接近中，而那份光芒也引領更多人，故事也將換上新的一頁…
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