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       利師傅是一名特別小心謹慎的卡車人，他說這是他從事物流運輸多年養成的習慣了，“跑車一路要小心謹慎，安全送貨安全回家;找貨源要小心謹慎，避免掉到坑里，被人騙了;見到貨主要小心謹慎，多聽聽貨主的意見，確保高效安全到達，是對貨主最好的交代，更是對自己運輸名譽的最大尊重。”也正是因為有了這樣一份小心謹慎，讓利師傅在圈里好評如潮。

利師傅和歐曼EST超級重卡

       而陪伴他的這輛歐曼EST超級重卡載貨車，也是他小心謹慎選擇的，“這輛車很給力，開歐曼超級重卡，家人放心，又能安全高效送貨，貨主也放心。”

　　為何選擇歐曼EST載貨車

　　2018年5月份的一天晚上利師傅在朋友的陪同下來到了歐曼授權經銷商4S店，在夜晚的車場，利師傅咨詢了歐曼EST超級重卡載貨車的基本配置，昏黃的燈光下，歐曼EST超級重卡愈顯更穩重、更大氣。

　　第二天一早，利師傅又來到停車場看車，并詳細了解了歐曼EST超級重卡的相關信息，而在此之前，利師傅也從身邊的歐曼EST車主朋友中了解了這款車的產品性能、實際運輸過程的效率和節油等相關信息。利師傅說：歐曼EST標載型載貨車，整車匹配400馬力的福田康明斯發動機，12擋法士特變速箱，459后橋，600升的油箱，很符合我的運輸要求。

　　除此之外，李師傅還通過卡車類論壇調查了相關用戶評論。甚至在日常跑貨的過程中，但凡看到歐曼的車主，主動上前詢問車輛的性能及服務保障。

　　最后通過親身體驗、試乘試駕、周邊朋友走訪、論壇壇友調研等多種手段，在7月初訂購了這輛400馬力的歐曼EST超級重卡載貨車，開啟了新一段的貨運之旅。

　　用利師傅的話說：跑車掙得是辛苦錢，花出去的每一分錢都要小心謹慎。

　　歐曼，我最正確的選擇

　　開歐曼EST超級重卡快一年了，說起這輛和自己一路拼搏的兄弟，利師傅的臉上就笑開了花，“太省油了，省的就是賺的。”

　　歐曼EST超級重卡的節油性能是利師傅最滿意的地方，利師傅說：我一般是跑云南-廣西-廣東以及海南，按百公里來算歐曼EST要比其他車輛省2-4升的油，云南-廣東往返一趟要比其他品牌車輛節省300-400的費用。”

　　在節油方面，歐曼超級重卡搭載了由福田康明斯與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，其采用的2000巴的XPI超高壓噴射技術，讓燃油霧化好，與空氣接觸更足，燃燒更充分;Leakness保壓技術實現精密的油量控制，提升燃油效率;LBSC智能轉速控制系統，實現70%工況都在低油耗區間，百公里油耗節省5-10%，在油價飆升的當下為用戶帶來更省的油耗。

歐曼EST超級重卡

　　利師傅說，選擇歐曼是正確的選擇，從2018年7月初提車成為歐曼大家庭新的一員到現在已經行駛了近10個月的時間，在這近10個月的時間里車輛從未出過異常，利師傅是一位對車輛很挑剔的司機，但對歐曼EST卻沒有挑出任何的問題，利師傅還請了自己的朋友一起體驗歐曼EST，利師傅的朋友有著20幾年的駕駛經驗，云南-廣東往返了幾個來回之后，對歐曼EST豎起了大拇指。利師傅說挑不出問題，家人才更放心。

　　“出門在外，安全是家人最牽掛的，開歐曼EST家人很放心。”歐曼超級重卡2019款提供了更多的主被動安全技術，主動安全方面，配備智能化輔助駕駛系統，該系統具備FCW碰撞預警+駕駛疲勞監測、LDWS車道偏離預警等十大主動安全技術;被動安全方面，新車的駕駛室具備碰撞后移技術、爆胎應急安全裝置等五大被動安全，有了這些安全配置可以說為駕駛員帶來了安全保障。

　　舒服，開車不是累活了

　　利師傅說：原先我開其他品牌的車輛的時候一般開到2-3小時腰部就感覺到疲憊坐不住的感覺，自從開歐曼EST載貨車后開車到4個小時都沒有感覺出疲憊和累，歐曼EST確實要比其他車輛開起舒適很多。

歐曼EST駕駛室舒適性大幅提高

　　歐曼超級重卡2019款的內飾具有“轎車化”的特性，讓用戶在舒適性方面有了更好的體驗，車載大屏及功能按鍵位置優化，屏幕整體上移至駕駛員主駕駛區，配備一鍵啟動和車窗一鍵升降功能，增加方向盤調節，提升駕駛員的操作安全性、便利性與可視性，可以與小轎車的舒適性相媲美。

　　卡車人常年在路上奔波，承載著家人的寄托與關心。接受完采訪的利師傅，又要和他的好伙伴歐曼EST超級重卡啟程了，愿他在未來的每一段路途都能平安、順利。

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