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4月26日,吉利商用車旗下子品牌遠(yuǎn)程汽車在吉利四川南充基地宣布,全球首款M100甲醇重卡牽引車正式下線并開啟銷售。新車共推出3個(gè)版本,平原版、山區(qū)版和區(qū)域物流版。
發(fā)展甲醇汽車是緩解能源安全壓力、資源綜合利用的重要舉措,吉利商用車·遠(yuǎn)程甲醇重卡搭載M100甲醇發(fā)動(dòng)機(jī),與柴油燃燒相比更加環(huán)保,且其生產(chǎn)原材廣泛至煤炭、天然氣甚至二氧化碳,符合我國(guó)能源稟賦。此外,在全球研發(fā)體系以及吉利控股集團(tuán)成熟技術(shù)的支持下,遠(yuǎn)程甲醇重卡在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和可靠性方面也更有保障。
1、能源安全,致力M100甲醇動(dòng)力推廣
我國(guó)自1993年成為石油凈進(jìn)口國(guó)以來(lái),進(jìn)口石油量持續(xù)攀升,到2018年中國(guó)的石油對(duì)外依存度高達(dá)71%,已經(jīng)超過國(guó)際能源安全線。
為了確保能源安全,國(guó)家也在大力支持各行業(yè)探索新能源應(yīng)用。其中,甲醇是煤炭加工過程的產(chǎn)物,產(chǎn)量大、價(jià)格更低,完全符合我國(guó)“富煤、貧油”的能源特點(diǎn)。
在汽車領(lǐng)域,甲醇燃料的研發(fā)也有了很長(zhǎng)歷史,但受限于甲醇的易腐蝕性等問題,真正M100純甲醇燃料汽車并沒有被推廣,其原有優(yōu)勢(shì)也就大打折扣。
M100純甲醇燃料與甲醇汽油、柴油等混合燃料相比,需要專門設(shè)計(jì)的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)原材更純粹,減排效果也更顯著。吉利自2005年開始研發(fā)M100甲醇汽車,相繼攻克了耐醇腐蝕性、低溫冷啟動(dòng)、甲醇溶脹性、甲醇供油及燃燒關(guān)鍵技術(shù),并持續(xù)改進(jìn)提升。
專家表示:我國(guó)自主研發(fā)的甲醇汽車技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平,其中,吉利在甲醇汽車推廣上走到了行業(yè)前列。
2、經(jīng)濟(jì)環(huán)保,遠(yuǎn)程甲醇重卡亮點(diǎn)突出
吉利在甲醇燃料方面的研發(fā)已有15個(gè)年頭,擁有M100甲醇動(dòng)力技術(shù)的獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)。吉利商用車·遠(yuǎn)程甲醇重卡以濰柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)機(jī),搭載吉利自主甲醇動(dòng)力技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命超過100萬(wàn)公里,在關(guān)鍵總成如變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等零部件上與國(guó)內(nèi)主流重卡廠家配套資源相同,最大程度的保證整車可靠性。
動(dòng)力表現(xiàn)上,遠(yuǎn)程甲醇重卡采用12.54L大排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到460PS,最大爬坡度達(dá)到30%,與傳統(tǒng)柴油車不相上下。此外,集進(jìn)氣增壓中冷、理論空燃比閉環(huán)控制、冷卻EGR系統(tǒng)、三元催化器等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一體,造就了其高性能、低油耗、高可靠性、低排放的卓越性能。在動(dòng)力不輸?shù)那闆r下,遠(yuǎn)程甲醇重卡在使用成本上也具有明顯優(yōu)勢(shì),其燃料費(fèi)用較柴油可節(jié)省18%,按照年運(yùn)營(yíng)里程15萬(wàn)公里、2,500元/噸醇價(jià)計(jì)算,每年可為用戶省下4.5萬(wàn)元以上。
同時(shí),甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的減排效果也十分顯著,尤其是M100純甲醇燃燒動(dòng)力。甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的排放值低于國(guó)V限值,滿足國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)。
基于全球研發(fā)設(shè)計(jì)體系,遠(yuǎn)程甲醇重卡在設(shè)計(jì)方面同樣擁有“與生俱來(lái)”的高標(biāo)準(zhǔn)。“V”字型遞進(jìn)式簡(jiǎn)約造型風(fēng)格,凸顯清潔能源特色。可點(diǎn)亮盾牌標(biāo)設(shè)計(jì),增加了車輛在夜間的辨識(shí)度,視覺沖擊強(qiáng)。此外,防甩泥角板的使用,有效防止門把手、車窗、后視鏡等被泥污附著,提高了用戶使用舒適性及雨雪天氣行駛的安全性,增加了設(shè)計(jì)上的功能訴求。
遠(yuǎn)程甲醇重卡采用框架式結(jié)構(gòu)白車身,滿足ECE R29-03版歐洲碰撞法規(guī)要求,同時(shí),左/右側(cè)后視鏡下方的攝像頭解決了龐大車身的盲區(qū)問題,更好的保護(hù)了駕駛員及行人的安全。
3、戰(zhàn)略清晰,做新能源商用車領(lǐng)跑者
我國(guó)柴油車承擔(dān)了75%以上的公路運(yùn)輸,是機(jī)動(dòng)車排放物的主要來(lái)源,重型甲醇汽車的市場(chǎng)推廣,可以從源頭上實(shí)現(xiàn)排放治理。遠(yuǎn)程甲醇重卡的上市不僅表達(dá)了吉利商用車經(jīng)濟(jì)可靠、智能安全的價(jià)值觀,同樣符合了吉利商用車堅(jiān)持新能源和清潔能源商用車的發(fā)展方向。
吉利商用車將甲醇燃料動(dòng)力的推廣作為重要使命,未來(lái)還將拓展甲醇直驅(qū)牽引車系列產(chǎn)品,陸續(xù)開發(fā)甲醇直驅(qū)自卸車、平板車產(chǎn)品,同時(shí)開發(fā)甲醇混動(dòng)、甲醇制氫燃料重卡,不斷豐富甲醇重卡產(chǎn)品,加快吉利商用車在新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)跑步伐。
浙江吉利新能源商用車集團(tuán)總裁周建群表示,全球首款M100甲醇重卡的上市,標(biāo)志著吉利商用車正式開啟甲醇動(dòng)力商用車的征程,吉利商用車也將堅(jiān)定不移的造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車!
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