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4月25日，全球頂級汽車盛會上海車展完美落幕。本次車展中，“新能源”也成為各大展商展示公司實力、環保態度的競技場。備受關注的自主品牌一汽紅旗，攜H5 FCEV（燃料電池電動車）驚艷亮相，吸引了眾多行業、媒體和觀眾的目光。
此次紅旗H5 FCEV搭載的燃料電池發動機，是國家重點研發項目《高比功率燃料電池發動機關鍵技術研究與平臺開發》的階段性研究成果，項目由中國一汽承接，同濟大學、解放發動機事業部共同參與自主開發。發動機采用金屬雙極板單堆技術，系統功率高達50kW，體積比功率達到400W/L，領先國內同類產品。同時，具有系統集成化、設計一體化和開發平臺化的特點。
解放發動機事業部前瞻技術研究院作為項目的參與單位，承擔氫氣循環泵的設計與開發，攻克了氫脆、密封、氫安全、冷啟動等多個技術難點，從設計到試制，從材料到工藝，全部自主完成，打破了大功率燃料電池發動機的氫氣循環泵依靠進口的壁壘。目前，第一輪樣機已經試制成功，通過仿真分析，效率達到73%，流量達到2.24g/s，后期還將做進一步的輕量化改進工作。
據悉，隨著環保法規進一步收緊，解放發動機事業部未雨綢繆，自2016年開始，就把氫燃料電池發動機作為未來轉型升級的重要方向，積極布局燃料電池產業，打造未來業務新的增長點。當前，發動機事業部正不遺余力參與國家重點研發計劃、一汽集團30kW燃料電池發動機系統的集成設計、江蘇氫電燃料電池試驗臺的聯合設計等工作，為燃料電池業務的開展培養了一支自主技術型團隊，積累了豐富的開發經驗。
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