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       在黑龍江哈爾濱，有著不少公交、客運企業，大有大的規模，小有小的精細。它們用堅定信仰信念，全心全意為人民服務，一步一個腳印地走在當下，努力編織著自己的“詩和遠方”。

       哈爾濱市順意達公交客運有限責任公司（簡稱：哈爾濱順意達）就是其中一員，它僅僅運營一條線路——哈爾濱55路公交。雖然線路不多，地鐵、私家車等沖擊不斷，但依然沒有阻擋住其前行的腳步，它用專心與專業找到了新的方向。

       日前，記者走進了哈爾濱，深入調查了解了這家僅靠一條線路存活的民營企業。哈爾濱順意達副總經理張吉祥與副總經理路勇接受了記者的采訪。

哈爾濱順意達副總經理張吉祥（左）與副總經理路勇（右）

       36年，順意達一心一意深耕一條公交線路

       近些年，中國客運公交市場被“轉型升級”等詞語籠罩，許多企業或主動、或被動地進入了這場“大變革”。哈爾濱順意達則憑借無畏、敏銳與睿智，在這場變革中走出了一條綠色轉型之路。

       張吉祥告訴記者，哈爾濱順意達成立于1983年5月27日，至今已有將近36年的歷史。從最開始的幾輛車，發展到現在的58輛車，哈爾濱順意達不僅成就了自己，也為市民出行送去了實實在在的便利。

       一直以來，哈爾濱順意達始終堅持民之所向、行之所為，即便時代變換，其也未忘初心，全心全意為人民服務。目前，哈爾濱順意達每年的乘客運輸量約1000萬人次左右，成為市民出行的重要選擇。

       “城市公交，作為流動的服務窗口和展示城市形象的名片，在創建文明城市的過程中具有舉足輕重的作用。而哈爾濱55路公交，連接著長安城西門至中國集金色城邦，單程23.7公里，途經哈工大、醫大一院、市二院等42個站點，屬于哈爾濱城區的主干線，所以我們在車輛選購時只選擇海格等優秀品牌，不僅為乘客送去了舒適安全的出行服務，而且有效提升了城市形象。”路勇介紹。

      36年來，哈爾濱順意達“從一而行”，堅持利民、便民、惠民，如今已將55路公交線路打造成了哈爾濱城市公共交通的主動脈。

       22輛，選擇海格純電動車為發展注入新活力

       從一條線路出發，哈爾濱順意達不斷用行動拓展著自己品牌的寬度、深度與溫度。為適應新形勢，實現更好的發展，2018年10月份，哈爾濱順意達將原有的22輛海格傳統燃油車全部更換為了海格第五代純電動公交車。

       這批海格純電動公交車的投運，不僅助力哈爾濱順意達實現了經濟效益、社會效益和環保效益的多贏，而且進一步促進了哈爾濱乃至黑龍江省公共交通體系加速邁入純電動時代。

       路勇介紹：“因為之前運營的海格傳統燃油公交車表現就非常優秀，所以當車輛到達報廢年限后，我們毫不猶豫地選擇了繼續與海格合作。至于為何要換成純電動客車，是為了積極響應國家節能減排的號召，加之近些年哈爾濱地鐵的相繼開通，給我們造成了不小的沖擊，為了更好地適應現狀，更好地生存與發展，我們選擇了純電動車輛。”

   “經過四個多月的運營，蘇州金龍海格純電動車的表現讓我們十分滿意。”張吉祥表示，“實踐證明，我們曾擔心純電動客車‘怕冷’的問題并沒有出現，而且純電動車輛的運營成本和維修成本實現了明顯的降低，同時車輛駕駛與乘坐的舒適度也明顯提升，受到了駕駛員和乘客的普遍認可。”

       路勇補充道：“冬天，海格純電動客車充滿一次電，能在55路公交線路上跑3—4圈；氣溫稍高些時，一天跑200多公里沒問題。總體來看，海格純電動客車對我們來說，優勢還是很明顯的，在沒用純電動公交車之前，每輛車每天需要加油的費用大概300多元，而現在的純電動車每輛車每天只需要100元左右的成本，可以節省很多。”

哈爾濱55路公交車隊隊長劉昂揚與海格純電動客車

       同時，哈爾濱順意達不斷提高服務質量、加密發車頻率、開展智能化管理，積極爭取比較優勢，堅持對老年人、殘疾人乘坐公交車免費，對小學生收取半價，對成年人持卡乘車優惠等，最大限度讓利于乘客。

       對于未來的發展規劃，哈爾濱順意達也有著十分清晰的發展思路。路勇表示，哈爾濱順意達將進一步在服務管理上下功夫，為市民提供更優質、更便捷、更環保、更舒適的公共交通服務。

       縱觀哈爾濱順意達的發展歷程，我們看到了中國公交客運未來發展的方向與趨勢。在這場轉型升級的生存大戰中，唯有努力奔跑、踏實做事、勇于創新、堅守安全環保底線的企業，才有可能占據競爭主動權。而哈爾濱順意達，正以惠民和環保的擔當，全力以赴打贏藍天保衛戰。

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