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       你買的配件是正品嗎？在復雜的汽車后市場，這是一個敏感的話題，它牽動著制造商的收益、經銷商的利益，更關系著消費者的權益。而在以運營效益為核心的商用車后市場，這個矛盾尤為突出。

       如今，拿起手機，只需掃描零部件上的二維碼，便可完成查詢真偽、交易購買等一系列操作。這便是中國重汽開發的“智慧重汽”APP平臺所具備的獨特功能。

       近年來，中國重汽不斷提升“親人”服務水平，充分聚焦用戶所需，努力打造“親人”配件“真、實、快、準”的經營優勢，并對行業升級發展產生了實實在在的影響，為終端用戶提供了堅強有力的保障。

       一個笑臉、一個哭臉，當這兩個表情直觀的顯示在用戶手機屏幕時，該零部件的真實狀態便一目了然。實行雙碼認證管理的“親人”配件，每件產品都有專屬的產品碼和包裝碼，從制造單位到終端用戶，全過程走向均實行出、入庫掃碼并納入數據庫管理，使其具有唯一的身份，這不僅將產品的質量信息面向終端客戶“公開”，隨時隨地查詢真偽，還將全國統一零售價格“透明”，讓客戶心中有數。

       在中國重汽看來，依靠“二位碼”保障配件真實性，這僅僅是“滿足用戶所需”，在互聯網趨勢下，還要打破技術藩籬，賦予“二維碼”更多的“智能”和“職能”，做到“急用戶所急”。

       據悉，通過掃碼“親人”配件，可進行庫存動態監管，完成全網絡經銷商配件庫存品種和數量的即時查詢、統計。對經銷商來說，將其與服務站在“服務配件一線通”系統后臺綁定，利用該區域配件消耗數據分析，及時優化庫存，有效確保了配件資源儲備充足；對用戶來說，系統可自行驗算所在區域內經銷單位的庫存，自動發出調件需求，并與順豐快遞系統的信息對接，可實現半小時內響應，1.5小時內快速發貨。

       汽車后市場的“生態”問題，可謂牽一發而動全身。多年前，受“利益”驅使的后市場紛繁復雜，不僅迷惑了消費者，更對產業鏈的健康生態早成了破壞性的影響，而制造商推行“掃碼”管理的初衷，無非是維護自身權益，減少錯賠、誤賠的損失。

       近年來，中國重汽積極轉變業務形態，借力大數據創新模式，聚焦、放大生態鏈上的每一個點，將“維護生產者權益”升級為“維護消費者權益”，通過開放平臺、推行線上業務管控，核心目標是讓用戶收獲價值。

       為了面向用戶實現數據共享，從根源解決“商家賣不準、用戶買不準”的問題，中國重汽不惜花費半年時間，推遲系統平臺上線，全面打通制造、銷售系統銜接，從零部件生產制造到整車裝配、售后維修，全過程完整零部件信息檔案，并將管理重點向后市場延伸，助推“親人”服務精準化、數據化。

       利用條碼追溯性管理，中國重汽一方面優化“退庫”和“索賠”政策，調整審核機制，實現對符合條件的“親人”配件掃碼快速退庫和有效索賠；另一方面在“智慧重汽”APP中開通“配件商城”電商功能以及微信小程序，使社會修理廠、快修店、維修技師、車主用戶均可以登錄系統，通過專用功能模塊精準查詢配件的售價、周邊經銷商庫存儲備情況，極大地提高了維修服務時效。

       營造服務市場的健康生態，這不僅是制造商面臨的挑戰，更是消費者關心的熱點。中國重汽運用互聯網思維創新服務配件保障工作，按照互聯共享、精準拉動和貼近需求的原則，打通配件資源供給渠道，深化用戶服務體驗，在一定意義上對改善產業鏈生態發揮著積極作用。

       一組2018年四季度的統計數據顯示，中國重汽用戶在配件登錄系統查詢總量超過350萬次，日均查詢量超過1萬次，電商簽約經銷商單位平均出庫時間0.77天，物流商上門取貨平均時間僅為0.21天……與整車市場保有量相比，后市場盡管還有深厚的文章要去書寫，但陡增的數據指標依然預示著，在互聯網背景下，健康的市場生態正在釋放活力，助推行業發展穩步前行。

（作者：徐曉波）

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