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        時隔不到兩年，一汽集團的組織架構再度要被進行調整。雖然，目前尚未正式公布，但是小編已經通過解放內部人員得知，日前業內已有媒體報道的解放事業部與奔騰事業部要被撤銷此事屬實。撤銷后，兩大事業部內部實際變化并不大。

        3月11日，通過解放事業部內部人員求證，一汽集團近日已經下發內部通知文件，宣布撤銷解放事業本部和奔騰事業本部，由總部直接管理解放公司、轎車公司、一汽通用公司。而自文件發布之日起，一汽集團將全面啟用“體系管理部”、“數字化部”、“工程與生產物流部”、“全面深化改革委員會辦公室”印鑒，原“體系管理及數字化部”、“全面深化改革領導小組辦公室”、“發展制造部”、“解放事業本部”、“奔騰事業本部”印鑒廢止。

        早在兩年前，自徐留平上任之后，一汽集團就進行了大刀闊斧的改革，成立了解放事業本部和奔騰事業本部，并作為獨立預算及考核單位由一汽集團總部實施戰略管控。

        成立不到2年，奔騰、解放這兩大事業本部卻遭到撤銷，有分析人士認為這顯然意味著一汽集團之前的自主品牌整合思路有變。

        在合資股比放開、合資品牌下探和車市下行的當下，一汽集團作出撤銷兩大事業本部的決定，并未說明原因，引發了業內的猜想。對于一汽解放，此次的撤銷動作是否會引起一些“變化”，值得關注。

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