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        “芳林新葉催陳葉，流水前波讓后波。”時光的車轍總是在不斷的更迭與革新中留下深深的印記。改革，是當(dāng)今時代繞不過的關(guān)鍵詞，改革使今天的中國重汽煥發(fā)新的生機(jī)。        

        山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光在3月2日上午召開的中國重汽集團(tuán)全體領(lǐng)導(dǎo)干部大會上指出：“我希望用1-2年時間將中國重汽干部隊伍的風(fēng)氣、生態(tài)、激情能夠徹底改變。”

        改革意味著打破重立。在不改革就會落后、乃至滅亡的時代呼聲下，中國重汽勇于自我革新，新年伊始便啟動了中層干部全員公開競聘工作，全部中層正副職崗位均需競爭上崗。不唯資歷、只唯能力，憑本事說話，不拘一格降人才。

        為確保改革舉措安全落地，此次競聘堅持公平、公正、公開原則，競聘全程高度透明，一把標(biāo)尺量到底。筆試環(huán)節(jié)全部采用計算機(jī)線上答題，由第三方專業(yè)團(tuán)隊提供英語考題，論述題由董事長譚旭光親自出題把關(guān)，現(xiàn)場告訴參試人員；評分環(huán)節(jié)由25名以上評分人員按照評分標(biāo)準(zhǔn)，對同一份論述題考卷進(jìn)行評分，參試人員姓名只用代碼替代；設(shè)立專業(yè)評審團(tuán)，向全體員工公開筆試、面試成績；紀(jì)委、監(jiān)察部對競聘各個環(huán)節(jié)全程監(jiān)督，不允許任何人違規(guī)、打招呼。

       3月2日，中層干部競聘工作落下帷幕，經(jīng)過層層選拔，有3名主管級干部跨級競聘為正部級，13名副部級干部競聘為正部級，4名正部級干部降為副部級。54名主管級干部提拔為副部級，19名副部級干部降為了主管級。3月底前，中國重汽還將完成總部23個職能部門業(yè)務(wù)主管級和一般管理人員的競聘上崗工作。

        競爭上崗僅是中國重汽改革的第一步，不等于一勞永逸、永遠(yuǎn)不變，中國重汽的每一位員工都將在工作中時刻接受考驗、接受監(jiān)督、接受考核，每年將按照KPI考核結(jié)果進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，循環(huán)式優(yōu)化干部隊伍，形成良性競爭生態(tài)，為擔(dān)當(dāng)者擔(dān)當(dāng)，讓有為者有位，向不為者說不。

        這是中國重汽歷史上一次前所未有的革命性突破，中國重汽從干部制度改革入手，建立“管理人員能上能下、員工能進(jìn)能出、收入能增能減”的市場化機(jī)制，為想改革、謀事業(yè)、善經(jīng)營的實干家提供平臺，給有思路、有闖勁、有潛力的年輕人競爭機(jī)會。鼓勵挑戰(zhàn)勇氣，激勵創(chuàng)新行為，著力營造有制度保障、有考核激勵、有文化引導(dǎo)、有發(fā)展通道的企業(yè)生態(tài)環(huán)境。打造萬馬奔騰、萬眾創(chuàng)新的良好氛圍，全力將中國重汽打造成干事創(chuàng)業(yè)的沃土。

        萬事開頭難，知難就不難。中國重汽堅定貫徹落實“客戶滿意是我們的宗旨”的企業(yè)核心價值觀和“不爭第一，就是再混”的激情文化、“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化，聚焦主業(yè)發(fā)展，提高運營效率，錘煉高效團(tuán)隊，營造良好生態(tài)，為打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)而不懈奮斗。

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