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一汽解放發(fā)動機事業(yè)部如何跑贏科創(chuàng)“馬拉松”

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體為您服務錫柴產(chǎn)品從跟隨走向引領從一汽解放發(fā)動機事業(yè)部2月16日召開的第十屆科技創(chuàng)新大會上傳

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---錫柴產(chǎn)品從跟隨走向引領


        從一汽解放發(fā)動機事業(yè)部2月16日召開的第十屆科技創(chuàng)新大會上傳來消息,目前,錫柴奧威國六產(chǎn)品均獲得了工信及環(huán)保國六排放認證。CA6DL3-38E62 BOSCH系統(tǒng)歐Ⅵ柴油機各項指標相比競品同類產(chǎn)品處于國內領先、國際先進水平。


        不僅如此,發(fā)動機事業(yè)部還在會上曬出了自上屆科技大會至今四年期間的靚麗成績單:聯(lián)合一汽技術中心,強勢推出 J7換代產(chǎn)品,夯實了解放產(chǎn)品的行業(yè)地位,為“中國第一、世界一流”的戰(zhàn)略目標打下了基礎;重型柴油機智能制造改造項目獲得中國工信部物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的科技進步一等獎、一汽制造技術獎一等獎;多項專利在第八屆、第九屆、第十屆國際發(fā)明展覽會上,榮獲“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎?項目獎”金、銀、銅獎?????



        發(fā)動機事業(yè)部何以跑贏科技創(chuàng)新“馬拉松”?這源于他們堅持科技創(chuàng)新,有效提升了企業(yè)的核心競爭力。


加快自主創(chuàng)新   打造核心優(yōu)勢


        自主決定命運,創(chuàng)新引領未來。發(fā)動機事業(yè)部始終把“自主創(chuàng)新”作為科技進步的原動力,不斷提升企業(yè)核心競爭能力。


        機制創(chuàng)新添活力。為激發(fā)廣大科技工作者的創(chuàng)新熱情,發(fā)動機事業(yè)部啟動了技術創(chuàng)新戰(zhàn)略轉型研究,創(chuàng)新建立決策機制、動力機制、運營機制、評價機制、發(fā)展機制等五大機制,下發(fā)《科技創(chuàng)新獎勵辦法》,為推動技術創(chuàng)新確定了方向;成立技術創(chuàng)新委員會,全力推進技術創(chuàng)新工作;開展科技功臣、特別貢獻獎、杰出創(chuàng)新獎、先進科技工作者和科技積極分子、科技新星獎、優(yōu)秀科技成果、優(yōu)秀科技論文等一系列的表彰獎勵,工廠創(chuàng)新氛圍更加濃厚。


        廣大技術人員創(chuàng)新的激情被點燃,2015-2018年,研發(fā)人員踴躍申報創(chuàng)新項目,四年累計收到57項創(chuàng)新項目提案,14個項目通過了立項評審,已有9個項目成功結項。其中,錫柴行車專家系統(tǒng)創(chuàng)新性地利用車聯(lián)網(wǎng)技術把司機的駕駛行為與發(fā)動機及汽車技術緊密結合,提升了發(fā)動機品牌和賣點。四年中,事業(yè)部的專利申請總數(shù)達到374件(其中發(fā)明211項),專利授權總計287件(其中發(fā)明144項),《柴油機泄露自動檢測控制裝置關鍵技術開發(fā)與應用》、《一種柴油機油尺導管自動涂膠裝置》等多項專利在第八屆、第九屆、第十屆國際發(fā)明展覽會上,榮獲“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎?項目獎”金、銀、銅獎。


        技術創(chuàng)新奪優(yōu)勢。發(fā)動機事業(yè)部積極響應并全力支持國家打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),提前謀劃產(chǎn)品排放升級,第一時間完成柴油機國六、燃氣機國六、非道路四階段產(chǎn)品線布局。目前,事業(yè)部國六柴油機平臺涵蓋8個平臺12款發(fā)動機,排量跨度2-16L,功率覆蓋110-750Ps,滿足輕中重型卡車、大中輕型客車市場的需求。國六燃氣機平臺全新布局,產(chǎn)品線由原先的3個平臺拓展至6個平臺,排量跨度5-16L,功率覆蓋140-570Ps。非道路四階段產(chǎn)品排量跨度2-13L,功率覆蓋29-520Ps,滿足非道路工程機械、農用機械、電站機組等重點領域的配套需求,成為事業(yè)部在市場競爭中新的優(yōu)勢。


        產(chǎn)品創(chuàng)新增效率。錫柴圍繞品牌戰(zhàn)略,加速產(chǎn)品平臺建設。實現(xiàn)了奧威、恒威、康威、勁威、大柴、天然氣、非道路和共軌產(chǎn)品的全面開花、遍地結果。


        在主銷產(chǎn)品奧威6DM平臺產(chǎn)品的研發(fā)上,技術人員在設計飛輪殼時,創(chuàng)新運用高強度鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鐵設計,這一輕量化設計及應用,實現(xiàn)了柴油機整機降重5%的指標;他們采用獨立搖臂制動技術,使發(fā)動機制動功率提升了20-30%;激光焊接鋼活塞的使用和氣缸體的優(yōu)化改進,實現(xiàn)6DM2、6DM3氣缸體的統(tǒng)一,徹底解決了6DM3柴油機的產(chǎn)能瓶頸問題。同時通過發(fā)動機清潔度的提升、潤滑油品及機濾的開發(fā),完成了重型車10萬公里長換油批產(chǎn),實現(xiàn)行業(yè)引領。奧威國六產(chǎn)品均獲得了工信及環(huán)保國六排放認證,2019年6月具備投放市場條件。


        在恒威4/6DLD國五系列機型的開發(fā)中,科技人員有效提升了發(fā)動機的經(jīng)濟型、動力性,延長了機油換油周期,榮獲2016年度一汽集團公司科技創(chuàng)新三等獎。在康威4DW93-84E5柴油機上首次采用DPF技術實現(xiàn)國五排放,在4DW94-95E5柴油機上采用薄壁缸套技術實現(xiàn)發(fā)動機排量和功率提升,形成了產(chǎn)品差異化競爭優(yōu)勢,有效延長了產(chǎn)品生命周期。勁威CA4DB1國五柴油機,上市第一年銷量即達3600臺以上,成為一汽解放輕型車發(fā)動機重要支撐產(chǎn)品。大柴3L機匹配經(jīng)濟型共軌開發(fā)榮獲2016年度一汽集團公司科技創(chuàng)新三等獎,CA4DH1/CA6DH1國五發(fā)動機開發(fā)榮獲2018年度一汽集團科學技術發(fā)明一等獎。


調優(yōu)產(chǎn)品結構   滿足市場需求


        決戰(zhàn)在市場,決勝在工廠。隨著發(fā)動機事業(yè)部的成立,事業(yè)部以創(chuàng)新為內驅力推進改革,從統(tǒng)籌工廠布局、推進技術改造、改善內外場環(huán)境等方面扎實推進技改工作,支撐發(fā)動機事業(yè)部實現(xiàn)“從跟隨到引領”。


        統(tǒng)籌布局提活力。2017年成立解放發(fā)動機事業(yè)部后,結合無錫、長春、大連多基地實際,事業(yè)部加強頂層設計,統(tǒng)籌發(fā)動機事業(yè)部工廠布局,不斷提升發(fā)展活力。


        在無錫,事業(yè)部不斷加大研發(fā)技術設施投入,通過合理投資提升生產(chǎn)線技術水平,實踐智能制造,不斷提升產(chǎn)能支持;在大連,事業(yè)部通過產(chǎn)能合理再分配提升產(chǎn)能利用率;在長春,事業(yè)部挖掘生產(chǎn)線潛能,為后續(xù)16L項目曲軸、連桿生產(chǎn)作好準備。


        技術改造提產(chǎn)能。發(fā)動機事業(yè)部以客戶需求為導向,升級改造與淘汰落后產(chǎn)能相結合,加力推進產(chǎn)能結構升級,從而建立核心競爭力,確保事業(yè)部盈利能力穩(wěn)步增長。


        事業(yè)部深入推進智能制造項目,重型柴油機智能制造改造項目智能物流信息系統(tǒng)、智能生產(chǎn)調度系統(tǒng)上線測試,智能物流設備已進入測試階段。運動件部6DM連桿線自動化改造項目,投資少效益大,實現(xiàn)省人50人,年節(jié)約人工成本500萬元;減少運行過程中磕碰傷、混料、漏序等質量問題,廢品率由原來的0.87%下降到0.4%,機床有效開動率提高11%,日產(chǎn)量由320臺提升至400臺。在增能改造的現(xiàn)時,事業(yè)部還結合市場和產(chǎn)品規(guī)劃,實施了對落后產(chǎn)能的淘汰整合,撤消了K/F缸體缸蓋生產(chǎn)線,使產(chǎn)能更為精益,保障了事業(yè)部的整體效益。


        工藝創(chuàng)添效益。事業(yè)部深入開展少人化技術研究。四年來,在少人化、自動化研究方面取得突破,其中機器人上料、機器人去毛刺等項目已開始應用;活連自動裝配、智能物流等項目正在建設中,真正實現(xiàn)了機器代人。


強化人才育成   實現(xiàn)人才興企


        習近平總書記多次強調“人才是第一資源”。培養(yǎng)各個學科的帶頭人是發(fā)動機事業(yè)部技術創(chuàng)新成功的保證。


        尊重知識增效益。發(fā)動機事業(yè)部不斷營造尊重知識、尊重人才、尊重科技、尊重創(chuàng)新的濃厚氛圍,努力為全事業(yè)部科技人員提供創(chuàng)新的舞臺和發(fā)展的空間。原錫柴的設計、開發(fā)工作實行平臺主師負責制,質量攻關工作實行首席專家制,一批能夠獨當一面的科技人才脫穎而出。事業(yè)部改革后,進一步加強人才梯隊的培養(yǎng),主管、主任師、高級主任師人才輩出,在事業(yè)部的各個專業(yè)技術領域發(fā)揮著引領作用和表率作用,為事業(yè)部發(fā)展作出了重要貢獻。四年中,事業(yè)部僅科技降本產(chǎn)生的效益就超過2.7億元。


        精心育人成大樹。事業(yè)部科協(xié)作為科技工作者之家,把優(yōu)秀科技人才舉薦工作放在更加突出的位置,努力讓科技人才的先進事跡和杰出貢獻在行業(yè)中廣為宣傳,塑造了優(yōu)秀科技人才的良好社會形象??萍脊ぷ髡咧鞜?、關忠民、吳德海、鄭淑玲等先后被中國機械制造工藝協(xié)會評為優(yōu)秀工藝師;唐颋、王平、陳勤學分別被評為江蘇省、無錫市優(yōu)秀科技工作者”;高波被評為2018年“無錫市百名科技之星暨無錫市十大創(chuàng)新爭先科技人物”等等,一批批科技人才在發(fā)動機事業(yè)部這塊肥沃的土壤上逐漸長成了參天大樹。



        發(fā)動機事業(yè)部還在每屆科技創(chuàng)新大會上對科技精英進行表彰獎勵,在2月16日召開的第十屆科技創(chuàng)新大會上,發(fā)動機事業(yè)部授予王一江、段軍為“科技功臣”,各嘉獎20萬元。授予孟繁臣、顧小磊、鄭淑玲、尤麗艷、呂瑋為“特別貢獻獎”,各嘉獎10萬元。會上,還對一批杰出創(chuàng)新獎、先進科技工作者和科技積極分子、科技新星獎、優(yōu)秀科技成果、優(yōu)秀科技論文進行了表彰獎勵,極大鼓舞了廣大科技工作的創(chuàng)新斗志。


        發(fā)動機事業(yè)部“以創(chuàng)新到不能再創(chuàng)新,努力到不能再努力”的精神推動企業(yè)創(chuàng)新能力再上新臺階,用智慧和汗水助力發(fā)動機事業(yè)部實現(xiàn)“從局部引領到全面引領”的目標。



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