【大車網 轉載】2012年4月22日，江淮汽車在北京召開了以“誠品臻質科技生活”為主題的媒體交流活動，活動現場江淮汽車總公司、商用車公司、乘用車公司、多功能車公司的各位領導以及技術研發主管齊聚現場，向大家介紹了本屆車展帶來的最新產品以及未來的發展規劃。

　　圖為江淮汽車媒體發布會

　　與以往的參展不同，今年江淮汽車首次提出了"誠品臻質科技生活"的主題，寓意著江淮汽車堅持"以誠立業以品為基"的經營宗旨，堅持打造"品質JAC"，堅持推動科技創新與技術進步，打造"人-車-自然"和諧穩定發展的永續機制，以品質提升"中國品牌"的內涵，打造自主品牌新標桿。

　　本屆車展江淮汽車將攜旗下全系乘用車、商用車、多功能商用車，以及動力總成和關鍵零部件總計30余款產品，強勢出擊北京車展，分別在室內W2館和室外W16B展場精彩呈現，向社會公眾集中展示江淮汽車科技創新的成就和魅力。在車展現場，江淮汽車還將隆重發布了全新動力品牌"GreenJet",并攜旗下自主研發的1.5TGDI高性能汽油發動機+HFCDTF630雙離合器自動變速器的黃金組合以及多款發動機高調登場，即將上市的新品瑞鷹II及和悅轎跑的出現更是引起了高度的關注,代表新能源發展技術的第二代同悅純電動車、和悅增程式電動車升級亮相，江淮帥鈴Ⅲ高端輕卡與創下22年無大修奇跡的第二代江淮輕卡聯袂登場，江淮多功能商用車星銳再攜個性化商旅解決方案蓄勢而來。同時，由江淮汽車高級技工親手打造的一尊威武的"變形金剛"在室外展館更是引起轟動，讓人強烈地感受到JAC人的聰穎智慧。

　　圖為江淮汽車媒體發布會

　　江淮汽車多年來堅持自主創新，已發展成為國內為數不多的、產品線最齊全的，集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型自主品牌汽車主力廠商。2011年，在中國汽車行業增幅大幅回落的情況下，江淮汽車銳意進取，闊步前行，實現增幅領先于行業平均水平，穩住了發展態勢。全年公司產銷各類汽車突破50萬輛，同比增長6.35%(行業平均增幅2.45%)。

　　策應國家轉型 堅持打造"品質的JAC"

　　2011年，中國汽車產銷雙超1840萬輛，再度成為全球最大汽車市場，然而"大國"不等于"強國"，"中國制造"總體上處于全球產業價值鏈的低端環節，中國汽車要從制造大國向品牌強國的轉變，亟待轉型升級。江淮汽車積極策應國家經濟增長方式的轉變，深刻把握轉型的實質，把打造"品質JAC"作為轉型的原動力，將發展新能源和節能減排制造技術作為轉型的方向，以制造高附加值、高品質的產品積極參與國際競爭。

　　江淮汽車孕育了具有JAC特色的質量文化：樹立了"質量是生存發展之本"的核心價值觀，形成了"JAC質量榮辱觀"，質量管理"三層次"理論總攬了質量工作全局，從質量意識、體系標準、方法工具三個方面不斷提升質量管理的職業化水平。在"質量管理"這雙看似無形的手推動下，江淮汽車持續追求卓越，實踐者"品質JAC"的戰略定位。

　　在發展過程中，江淮汽車率先提出"三不"口號，即不生產低質量車、不參與價格戰、不盲目地比規模。追求高品質，是江淮汽車企業經營的風格決定的，公司內部有個說法叫"不重視質量的員工不是合格的員工，不重視質量的干部不是合格的干部"，質量意識已在領導層、管理層及全體員工中不斷深化，滲透到企業的每一個角落。

　　研發能力是品質保障的源頭。"十一五"期間，江淮汽車堅持"以我為主、兼收并蓄、自成一體、實現超越"的指導思想，有效整合國內國際的汽車研發資源，在海外建立研發中心，形成了以本部國家級技術中心為核心的五層次研發體系，不斷完善技術標準和研發流程，掌握正向研發的全流程技術，持續開發出具有品質優勢和自主知識產權的高性價比產品，試驗驗證設備具備國際水平。

　　圖為江淮汽車

　　無論是整車還是核心零部件的研發和制造，江淮汽車始終把"品質"放在首位，堅持打造高品質自主品牌形象。2010年10月，江淮汽車從58家參評企業中脫穎而出，成功摘得我國質量領域最高獎項--"全國質量獎"，成為自主品牌車企首個獲此殊榮的企業。

　　2011年底，江淮乘用車旗下和悅轎車榮獲CCTV年度緊湊型轎車大獎，完美通過C-NCAP安全考驗，榮獲五星級安全評價。時隔三個月之后，江淮商用車旗下帥鈴Ⅲ全系列駕駛室順利通過了《商用車駕駛室乘員保護》碰撞試驗，且碰撞后車輛能夠正常行駛;該試驗要求嚴苛，堪稱商用車領域的"C-NCAP"。在當今汽車安全已成為眾人矚目的焦點時代，江淮汽車乘用車、商用車兩款戰略產品以幾乎完美的表現勝出，贏得碰撞安全最高評價，也恰恰印證了"品質JAC"的實力。