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         他是熱情洋溢的康巴漢子，

         他是鐵骨錚錚的英雄信使，

         他是卡友心中的奉獻天龍哥，

         他是感動中國的時代楷模！

         雙飛燕相伴，越過山鷹飛不過的山峰

         1954年12月川藏公路通車，雪線郵路開通，成為全國各省通過四川入藏的唯一郵政通路。8歲那年，其美多吉花1元錢買了一本《汽車修理與構造》，開始學習修車，后來還學會了開車。1989年10月，德格縣郵電局買了第一輛郵車，其美多吉應聘成功，開上了全縣唯一的郵車。

         這是全國唯一一條不通火車的一級干線汽車郵路。全程往返1208公里，海拔從2500米一路攀升到5000米以上。途中最高最險的就是雀兒山。雀兒山埡口，海拔高度5050 米，被稱為“鬼門關”，常年冰雪覆蓋，最窄處不足4米，僅容一輛大車慢行，重達12噸的郵車經過這里時，一邊是碎石懸掛，另一邊就是萬丈深淵。

         其美多吉在這雪線郵路上一跑就是30年。他6000多次往返雪線郵路，行程140多萬公里，相當于繞赤道35圈。他不僅圓滿完成每一次任務，而且，從未發生過一起責任事故。

         這條路危險又孤獨，其美多吉常常孤身上路。在如此惡劣的路線上，對人和車都是一個極大的考驗。好在他有“雙飛燕”相伴，每次都能安全翻越號稱“山鷹飛不過的山峰”——雀兒山。從EQ140到天龍、天錦，東風郵政車一直伴隨著他的郵路歷程！

         身中17刀，也不能磨滅他的郵路夢想

         多吉，藏語的意思，就是——金剛！

         其美多吉的右臉有一道明顯的刀疤——那是2012年7月留下的永恒印記。他在這條路上，被12個歹徒圍攻，身中17刀、肋骨被打斷4根、頭蓋骨被掀掉一塊、左腳左手靜脈被砍斷……

         經過三天三夜搶救、大大小小6次手術，和連續一周的重癥監護，其美多吉才的命勉強算保住。剛出院時，他的手指肌腱已經重度粘連，連腰帶都系不了，專家診斷復原的幾率幾乎為零。

         為了能夠重新握住方向盤，其美多吉四處求醫，最終找到一套“不是辦法的辦法”：用外力強行扯斷粘連的肌肉組織，再讓它們正確愈合。這個過程相當于把曾經受的傷，再來一次。

         堅持兩個月后，奇跡出現了——傷手的運動機能竟然恢復了，盡管不能像以前一樣，但也基本無礙。傷好后，其美多吉不顧同事和家人的勸阻，立刻回車隊報到。

         “只有回到我車上才有這種靈魂和激情，就像歌手到了舞臺上，才有這種幸福快樂感！”——其美多吉

         時代楷模其美多吉的“郵路精神”和東風公司的“馬燈精神”不謀而合，我們向共和國的創業先輩及當代勞模致以崇高的敬意！

         同時，東風商用車也將秉承這份精神財富，一如既往地面向行業提供可靠的車輛和服務，攜手廣大物流企業共同推進行業進步！

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