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        著名影星黃秋生曾說：“我寧愿沒拿到獎被人替我不值，也不要拿到獎別人覺得我不配。”對于重汽來講，也是如此。近日，中國重汽在多家媒體的共同見證下獲獎連連。重汽取得的這些成就當之無愧，也來之不易。

        為匠心品牌加冕，為貨運品質代言

        新年甫至，萬象更新。媒體根據各個企業的優秀表現，從多個維度對企業品牌進行評審，并最終授予表現出色的企業獎項，為其在品牌建設中的優異表現進行鼓勵。中國重汽不負眾望，斬獲“最具國際影響力重卡品牌”獎項，中國重汽豪瀚N7G榮獲“最具競爭力燃氣重卡車型”。最具國際影響力透出了中國重汽一騎絕塵的國際化進程。

中國重汽榮獲“最具國際影響力重卡品牌”獎

中國重汽豪瀚N7G榮獲“最具競爭力燃氣重卡車型”

        產品實力，奠定品牌基礎

        此外，中國重汽集團傳來捷報，2018年銷售收入首次突破1000億元；整車銷量首次突破30萬輛，同比增長14%；實現整車出口3.63萬輛，占據國內重卡出口總量的半壁江山，連續14年穩居國內行業出口首位。 亮眼的答卷擺在眼前，中國重汽依舊不驕不躁，繼續推進改革，以嚴謹實干的作風功主業。究竟，成績卓著、品牌亮眼的它是怎樣煉成的？

“最具國際影響力重卡品牌”獎杯

        對于品牌形象，說一千道一萬，終究是靠產品說話的。在60多年的滾動發展中，中國重汽不斷增強重型車的品質、并打造輕型車的增長極，完善產品種類、品系，夯實綜合競爭力。向來以可靠輸出的重汽車不忘初衷，推出新一代高端產品——豪瀚N系，并在產品配置、性能上做了升級處理，能夠滿足卡友的“剛需”與“彈需”。中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光曾經提到，中國重汽集團要緊緊圍繞打造全系列商用車的戰略定位，應用一代，研發一代，儲備一代，打造具有高技術含量的商用車品牌，加速邁進全球一流水平，用3-5年時間將中國重汽打造成一支新的鋼鐵團隊、虎狼之師。

中國重汽集團黨委書記、董事長——譚旭光

        服務之道，在于心有所系

        近日，《啥是佩奇》的宣傳片爆紅網絡、刷屏微信，一個電影宣傳片如此火爆是怎么做到的？答案應追溯到情感層面。片中，老人為了孫子的心愿，四處打聽佩奇是什么以及佩奇的下落，最終得知佩奇是一個很火的動畫形象。于是這位老人親自動手，用手頭的零件，制作了一款佩奇鼓風機，鼓風機外形與動畫版佩奇神似，也正是這份良苦用心打動了無數網友。同樣，親情關懷的氣息貫穿中國重汽。有了廠家的“牽掛”和“照顧”，卡友會在運輸之余感到溫暖。對于品牌的塑造，重汽人一直放在心上。1999年，中國汽車行業第一個服務品牌——“親人”服務品牌誕生，2018年5月5日，中國重汽將“不停車”服務全國上線。20年來，中國重汽的“親人”服務不斷升級，從“三全”服務到“不停車”服務，貼心的服務為品牌建設夯實了基礎。所謂不停車服務就是經預判24小時內不能修復完好的，為確保貨物運輸的時效性，由中國重汽負責協調第三方提供車輛，將用戶所運貨物由故障地運往目的地。對于用戶而言，“不停車”服務減少了運輸損失，對他們的事業予以了支持。有溫度的品牌，前景無限廣闊。

中國重汽的“親人”服務

不停車服務上線

        開著快艇，駛向智能大陸

        另外，智能化也是中國重汽布局的一塊“領土”。早在2016年，中國重汽就研制并發布了第Ⅰ代智能卡車，開啟了重汽智能化的新紀元。2017年12月17日，中國重汽在集團本部——中國重汽科技大廈舉辦了20輛智能汕德卡交付儀式，這是我國Ⅰ代智能卡車首次投放市場運營，標志著中國智能卡車正式開始步入產業化和商業化的新階段。2018年4月12日，中國重汽豪沃T5G無人駕駛電動重卡在天津港內進行實際作業演示，實現了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛水平運輸，并充分驗證了產品的可靠性。中國重汽的智能車輛為智能物流的發展賦予無限可能 。2018年1月22日，“濟南市5G通信智能網聯汽車測試道路啟動活動”在山東省內第一條智能網聯汽車測試道路舉行，這是重汽無人駕駛汽車首次在濟南公開路試。 活動現場展出了曾在天津港試運行的無人駕駛電動卡車。

中國重汽豪沃T5G無人駕駛電動重卡

在濟南公開路試的豪沃T5G無人駕駛電動重卡

毫米波雷達

        未來，中國重汽將繼續開著 “快艇”，向智能化大陸挺進。正如譚旭光董事長在2019中國重汽商務大會上說：“重型汽車智能化將是大趨勢。我希望在重型汽車智能駕駛上走在前列。”近年來，中國重汽隨著智能化戰略的層層遞進，不斷提升核心競爭力，實現高質量發展。站在智能化的新起點上，中國重汽將繼續以市場和用戶為指引，用優質的產品和服務回饋用戶。

        賽事舉辦，調高品牌音量

        除去產品、服務、技術對品牌的貢獻，中國重汽還借助賽事擴大品牌的影響力。連續3年舉辦中國重汽實況挑戰賽，圍繞實車、實貨、實際路況的“三實”特點，搭建廠家、供應商、經銷商與客戶的共享平臺。3年來，已累計有1.2萬名卡車司機參與報名，活動總關注量超過千萬人次。不僅關注火爆，報名踴躍，口碑也載道。這讓記者想起第三屆蘇州站決賽的冠軍楊威，他對中國重汽車的性能非常認可，認為重汽的車輛比較可靠，出勤率高。他還提到，一輛車的舒適性、可靠性只要得到認可，車輛銷量上升就板上釘釘、毋庸置疑，中國重汽車的優勢性能在口口相傳中得到印證，是不可撼動的一隅。

中國重汽曼技術產品實況挑戰賽發車儀式

        編后語

        知否？知否？傳統汽車行業正面臨著“洗牌”，要做到在這一浪潮中穩居不倒，得有快速反應市場的能力，滿足多樣化的市場需求，也得有拿得出手的“重武器”，以擴大差異化優勢，讓品牌脫穎而出。中國重汽是商用車行業的楷模，獲獎也是意料之中，但這不只是對重汽人勤勉奮斗的褒獎，而且對他們和其他商用車品牌都是一種激勵。

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