只要方向對了，就不怕路遠。在競爭異常激烈的重卡市場，入行“新兵”大多數信心滿滿，但經過一段時間的“戰斗”后，折戟沉沙者不占少數，而有一家企業卻憑借著一股敢闖敢干的精神，堅持技術創新的思路在卡車市場占據重要一席，它便是華菱星馬。

       2019年1月8日，華菱星馬汽車集團2019年商務大會在深圳隆重舉行，華菱星馬汽車集團董事長劉漢如出席會議并作總結講話。集團公司副總經理何曉生致歡迎辭，集團公司總經理助理葛曉生作營銷工作報告，會議由集團公司總經理助理李兵主持。現場來自各地經銷商、供應商以及包括商用車之家等媒體朋友齊聚一堂，共同分享這一美妙時刻。

華菱星馬汽車集團董事長劉漢如 回憶華菱由弱到強的發展歷史

       深圳作為改革開放的窗口，它極富創新又充滿活力，吸引著一批批優秀的企業進駐。在上世紀90年代中后期，國內 “缺重少輕”的局面還未打開，作為行業內‘新人’，華菱通過自己一步一個腳印的溝通推廣，最早在深圳掘得自己‘第一桶金’，從此開啟了自己充滿挑戰的重卡路。

華菱攪拌車和自卸車產品

       回憶過去猶如品一杯老酒，愈品愈香。初露鋒芒的華菱在深圳憑借的產品性能好、售后服務及時跟上等優勢獲得客戶好評，大街上跑的都是華菱的攪拌車等產品。“當初我自己帶團隊一個客戶一個客戶的跑深圳及周邊市場，華菱車基本上會出現在各大建筑工地上，也算是見證深圳飛速的發展。”華菱星馬汽車集團董事長劉漢如在大會上說道：“現在華菱自卸車、攪拌車等產品在深圳市場‘走俏’，即使價格較同級產品高也同樣賣的不錯，這意味著品牌影響力很高。”

華菱星馬集團公司總經理助理葛曉生 分析行業機遇與挑戰

       的確，華菱產品早已深入人心，據了解，深圳市3000臺自卸車訂單已在緊密的安排生產中，大訂單的背后是華菱人不懈努力的結果，更是產品實力過硬的明證，取得好成績也是必然的。“華菱星馬2018年重卡全年銷量突破21733輛，同比增長16.22%，專用車上裝銷量13095輛，同比增長26.01%，攪拌車銷售8559輛，同比增長40%，漢馬動力產銷量累計突破60000臺。” 華菱星馬集團公司總經理助理葛曉生作營銷工作報告中介紹到：“2019年重卡銷量目標28000輛。其中，攪拌車銷售目標10000輛，牽引車銷售目標8000輛，自卸車銷售目標8000輛，載貨車預計銷售2000輛，專用車上裝預計銷售15550輛，海外預計出口2000輛。”

漢馬H9 低地板550大馬力牽引車

       據葛總介紹，2019年華菱星馬將聚焦于華菱重卡、漢馬H7、漢馬H9等產品優勢，在自卸車、攪拌車市場繼續鞏固擴大市場份額，同時對物流車市場進行新一輪的突破。上半年將推出漢馬H9平地板550大馬力車型，全新內飾升級的重卡讓客戶感受豪華駕駛艙，舒適性、人性化方面提高不少。當然華菱國六產品也會很快投放市場。

華菱天然氣車

       面對天然氣車市場的爆發，華菱及時推出的天然氣公路車和城市自卸車都很好的滿足了相應的細分市場，漢馬動力低氣耗特性能帶給用戶更高的經濟效益。而華菱的城市渣土車、公路運煤車同樣是華菱星馬重點突破的細分市場，需要做更多的努力。

       當然，好的產品需要好的售后服務作為堅實的后盾，而這恰巧是華菱星馬的強項。從大會現場的經銷商代表發言中不難體會到華菱星馬對客戶無微不至的關懷，無論是凌晨兩點的緊急檢修任務還是冰天雪地里的艱難維修，華菱人從不畏縮，而是及時趕赴一線，為客戶排憂解難。

       另外，華菱還擁有400專家服務、終身循環質保、車聯網系統等多項強有力的售后保障體系，讓用戶全天候運營無憂。事實上，在漢馬動力投放市場的幾年時間，幾乎沒有任何用戶反饋大故障，突破百萬公里無大修的案例也不在少數，技術創新正是華菱星馬在市場能夠站穩腳跟的最強力量。

華菱新款內飾攪拌車產品

       “2019年的重卡市場很難預測，受政策影響因素很多，但我們的漢馬動力在市場口碑慢慢建立起來，2019年11L、13L機器慢慢推出市場，漢馬H9低地板大馬力車型也會推向市場，能夠給華菱帶來快速的增長”劉漢如說道：“但長遠來看，新能源重卡和氫燃料會慢慢成為新的方面，而華菱早已在這方面布局，算是走在了行業的前列。”

漢馬動力系列展品

       技術創新使一個企業永遠保持活力，永遠年輕，而在這一道路上，華菱星馬已經走了很多年，并且還會堅持走下去，相信華菱星馬2019會更好，未來也會更好。

       版權聲明：此文源自商用車之家，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。