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        2018年12月6日，由方得網主辦的“第二屆尋找車極限”活動發布會，在北京西國貿大酒店隆重舉行。在會上，16項商用車極限紀錄被首次公布，一個個車極限紀錄刷新行業對商用車的認知。

        來自物流、客運、公路運輸、整車和零部件等領域的專家學者、企業代表、用戶代表以及30余家行業主流媒體等兩百余人，齊聚活動現場，一同見證了16項商用車“極限紀錄”的誕生。

        這些車極限紀錄是如何被尋找到的？這些紀錄又是如何被創造出來的？

專家+調查組甄選最優數據  再樹榜樣力量

        為以榜樣力量來推進行業進步，方得網聚合了商用車行業眾多專家、用戶，于2018年初再次啟動“第二屆尋找車極限”活動，尋找和見證商用車使用的極限紀錄。

        與首屆活動相同，本次活動同樣組織了專業評審團和調查團。在前期，通過匯總上報的極限數據，從重卡、輕卡、客車、新能源以及動力領域，甄選出最優秀的各項指標和數據，進行初步審核；在后期，活動主辦方派出調查組，前往車輛運行地點進行實地調查、走訪，核實初步審核評選出來的商用車運行紀錄。

        在遵循尋找、發現、見證、報道的流程中，專家評審團經過嚴謹審核，最終甄選出“第二屆尋找車極限”活動的16項車極限紀錄，這些紀錄將會載入“尋找車極限”2018年度紀錄。

        此次，參與紀錄頒布的八位知名專家學者都是商用車行業內的權威人士。他們分別是：中國汽車評價研究院院長、中國歐洲經濟技術合作協會副會長、自主汽車行業分會會長、中國汽車人才研究會副理事長李慶文；中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一；原中國道路運輸協會會長姚明德；中國汽車工業協會秘書長助理陳士華；中國交通報社副總編輯陳林；北京大學政府管理學院中國運輸與物流可持續發展課題組副組長邵中華；北京市汽車物流商會秘書長王秀全；北京駿馬客運有限公司副總經理田野。

中國汽車評價研究院院長、中國歐洲經濟技術合作協會副會長、

自主汽車行業分會會長、中國汽車人才研究會副理事長李慶文

中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一

原中國道路運輸協會會長姚明德

中國汽車工業協會秘書長助理、行業信息部主任陳士華

中國交通報社副總編輯陳林

北京大學政府管理學院中國運輸與物流可持續發展課題組副組長邵中華

北京市汽車物流商會秘書長王秀全

北京駿馬客運有限公司副總經理田野

十六項極限紀錄出爐 刷新行業認知

        在活動現場，作為行業榜樣力量的16項商用車“極限紀錄”正式誕生。

        這些紀錄在2018年刷新了國內商用車運行極限，成為商用車行業的榜樣力量。比如，解放J7上市前歷經史上最嚴苛的路測，完成了途經10多個國家和國內26個省份的長距離路測；歐曼EST-A超級卡車可實現整車油耗降低5-10%；錫柴奧威CA6DL2-35E3發動機運行330萬公里無大修，目前仍可正常使用；由兩輛安凱豪華客車組成的中俄國際客運班線，全程距離約5500公里，創下中國客運史上最長班線紀錄。

        談及舉辦這一活動的初衷，方得網總編輯、“尋找車極限”活動組委會秘書長姚蔚表示，在“尋找車極限”的選優過程中，組委會不但發掘出一項項紀錄，也為商用車企業提供了一個釋放潛力、展示自我的平臺。“組委會希望借助此項活動，激勵商用車及零部件企業不斷進行創新突破，進而推動整個行業的進步發展。”

方得網總編輯 姚蔚

        來自運輸企業的代表認為，此次活動是從實際運營的車輛中尋找極限產品，能夠最客觀地反映產品的優劣，讓他們深切感受到國內商用車的進步，也為他們提供了選購車輛的客觀參考，同時還為他們提供了一個與其他運輸同行相互學習的機會。

        隨著中國商用車行業不斷奮進，各項紀錄還將不斷被打破。2019年，方得網“第三屆尋找車極限”活動將繼續追蹤商用車行業，尋找出更耐用、更具價值、更安全、更暢銷、更具挑戰性的卡車、客車、零部件，不斷推動中國商用車行業的進步。

        獲獎名單如下：

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