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踐行綠色發展，守護藍天白云青山綠水。11月29日-12月1日，在交通運輸部運輸服務司指導下，由交通運輸部科學研究院、中國公路學會客車分會、中國道路運輸協會城市客運分會、國家客車質量監督檢驗中心等機構共同發起，與亞洲開發銀行聯合主辦的“2018全國新能源公交車性能評價賽”在重慶機動車強檢試驗場圓滿收官。
來自國內的11家主流客車企業，攜16款純電動精品客車經過為期3天的同臺競技，盡展風采。在這場推動國內新能源公交高質量發展的賽事中，福田歐輝純電動公交車從中脫穎而出，斬獲“動力性能優勝獎”，備受矚目。
【福田歐輝BJ6123斬獲“動力性能優勝獎”】
實力較量 新能源客車上演巔峰對決
隨著新能源公交市場化進程的不斷深化，越來越多的公交客運企業關注并購買新能源汽車，一場新能源公交權威賽事迫在眉睫，針對百公里耗電量、最大續駛里程、動力性等方面進行全面評價與驗證。
【福田歐輝純電動公交車驚艷亮相2018全國新能源公交車性能評價賽】
據悉，本次賽事參賽車輛均要求是10米以上長度純電動公交車，屬于工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。比賽中，為聚焦用戶關心的技術性能，落地實用性，評價賽充分結合公交行業新能源車輛的應用場景，并采用直觀易懂的評價指標，從專業角度對純電動公交車輛的電耗、續航里程、動力性等技術參數進行逐一測評。
福田歐輝攜BJ6123和BJ6105兩款純電動公交主力車型迎戰此次評價賽。其中，歐輝BJ6123純電動采用全鋁車身，裝備錳酸鋰高能量電池，車輛采用輕量化設計，經濟性和動力性突出。同時，車輛電機做了充分的優化，噪音非常低，乘坐感受更加舒適。而BJ6105純電動車輛采用高強鋼車身材料，配載303度電，續駛里程長，最大程度滿足公交日常運營需求。據了解，這兩款車都已在各地運營使用，并得到了客戶的一致認可。
【福田歐輝BJ6123參與11-12米級別的性能評測】
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【福田歐輝BJ6105參與10-11米級別的性能評測】
經過抽簽決定，福田歐輝的兩款車被分在第二天的小組賽中，比賽當天細雨綿綿，整個測試場地異常濕滑，尤其是坡道路段，大大增加了比賽難度，對參賽車輛的各項性能均產生極大考驗。
【福田歐輝BJ6105純電動公交爬坡測試中】
面對突如其來的雨天環境，福田歐輝純電動客車從容應對，在直道加速和爬坡測試表現完美，沒有出現車輛打滑及側滑現象，以強勁實力盡顯品質風采，展現出優越的動力性及安全性。尤其是在爬坡性能測試中，福田歐輝BJ6123純電動公交車憑借輕量化車身和突出的動力爆發，以極短的時間完成了爬坡測試，贏到了各位專家評委的一致認可，最終拿下11-12米段“動力性能優勝獎”。
新時代的弄潮兒，大獎榮譽背后的戰略部署
無疑，汽車產業的新能源革命是大勢所趨，未來的汽車將是電動化、輕量化、智能化和網聯化的高度融合體。福田歐輝無論是在智能領域還是新能源部署規劃中都能盡情施展拳腳，實現了純電動客車、氫燃料電池客車快速發展，成為行業社會有目共睹的發展最快的中國綠色新能源客車領導品牌。
基于福田歐輝強大的綠色品質制造體系支撐，秉承“全天候”的品質客車理念，產品從高原、高寒、高溫到多雨濕潤地帶，在各種工況環境下均無虞運營，福田歐輝新能源客車形成了可適應多環境的運營模式，贏得了終端市場的高度認可。
【在賽事中表現優異的福田歐輝新能源公交車】
與此同時，對綠色新能源品質的堅守與深耕，將福田歐輝推上了見證重大時刻的榮耀舞臺。從2008年服務北京奧運會到2014年北京APEC會議再到2016年綠色護航杭州G20峰會等重大會議，福田歐輝身影總在其中。而在2018年萬眾矚目的韓國平昌冬奧會、中國電動汽車百人會、張家口國際氫能論壇等活動上，福田歐輝新能源一次又一次被委以“官方指定用車”重任，以行業翹楚的姿態勇立潮頭，淋漓盡致地詮釋了中國客車綠色高品質風采，展現中國品牌的魅力。
不僅如此，面向未來，福田歐輝還以科技創新的匠心品質，不斷探索在氫燃料研發領域的新突破，助力推進京津冀地區加速構建綠色氫能生態圈。就在今年7月25日，首批49臺福田歐輝氫燃料電池客車投入張家口公交線路上載客運營，跨出了中國氫燃料電池客車走向商業化的重要一步，成為全球首批真正投入線上運營的氫燃料電池公交車。
未來已來，新能源汽車發展正以綠色環保的優勢占據未來發展的風口。從積極研發各種適應市場需求的新能源客車產品，到氫燃料電池客車領域的持續探索，不斷強化構建“綠色氫能發展”的福田歐輝以戰略家的膽識描繪出一個令人矚目的“綠色新未來”，在新能源風云突變的當下，占領行業發展制高點。
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