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如果說成功源于堅持，那么專注便是成功之路最強的前行力量。多年堅持技術研發與創新并專注于動力領域的濰柴便是如此，如今節節攀升的銷量彰顯出濰柴在市場的王者地位，而濰柴也迎來了屬于自己的高光時刻。
濰柴2019年商務大會表彰優秀代表
2018年11月28日，以”心無旁騖攻主業“為主題的山東重工·濰柴動力2019年商務大會在西安召開，來自濰柴動力的全國各地合作伙伴共同回顧了濰柴動力2018年取得的傲人成績，同時針對2019年的市場及策略進行研究分享,為實現濰柴2017年提出未來發展壯麗藍圖“2020-2030戰略”，即到2020年濰柴傳統業務要超越世界一流水平，到2030年濰柴新能源業務要引領全球行業發展，實現銷售收入1000億美元目標而不懈努力。
濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛對2019年充滿信心
據了解，2018年，濰柴發動機實現銷量70萬臺，其中重型動力36.8萬臺，同比增長10%，銳動力8.6萬臺，同比增長19%。正如濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛先生在會上講到：“濰柴發展交出一份靚麗的答卷是對始終心無旁騖攻主業的最好回報。”筆者認為取得優異成績的背后離不開濰柴人的共同努力，更離不開濰柴憑借國際一流的技術以及世界先進的制造工藝先后打造了多個品質出眾的卡車動力平臺，在市場上收獲了一批又一批客戶的好評。
“N+H”雙平臺發力 打造爆款產品
WP13 國六大馬力代表機型
“人無我有，人有我優”是市場競爭的不二法則，2018年，濰柴重型、輕型動力累計銷售45.4萬臺，直觀數字的背后折射出濰柴動力在市場上占據主導地位，而這其中的優秀代表當屬大馬力的WP13發動機，產品憑借高可靠性、高時效性、低油耗等優勢在行業內口碑甚好，適應客戶的多種復雜運輸工況，創造更高的價值。
WP9H產品 性能出眾
濰柴WP6H 國六發動機
不僅于此，全新平臺打造的WP9H/WP10H發動機，在可靠性、耐久性、經濟性方面得到很大的提升，采用成熟的4氣門技術，通過優化燃燒設計，新型燃燒室與氣道的匹配設計其擁有業內領先的2000bar的燃油噴射系統，燃燒更充分油耗更低，頗受客戶好評。當然，作為環保車型的天然氣車，濰柴動力同樣憑借產品技術先進性領跑市場，保持著細分第一，“爆款”頻頻的濰柴在市場上的影響力亦得到極大提高。
WP3N銳動力 高端輕型機典范
WP2.3N 國六輕型機
無獨有偶，N平臺是濰柴全新打造的高端輕型發動機平臺，采用模塊化設計理念，有利于降低后期發動機的維護成本以及滿足特殊客戶的對于發動機裝配需求，并且采用四氣門、高壓共軌、增壓中冷技術，EGR+DOC+DPF+SCR技術路線，滿足國六排放要求的同時在經濟高效方面優勢明顯。其系列產品中的WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6N都已逐漸發展成為濰柴輕型機中堅產品。
觸手深入多細分 濰柴2019更精彩
風宜長物放眼量，縱觀濰柴多年發展之路，似乎每一個市場重要節點都把握的很好，國內市場方面，從最初的大馬力產品快速導入市場到如今全新國六產品的布局、新能源產品和技術的儲備等等，濰柴都是市場的領跑者，而濰柴國際化的路線早已成為其他廠商津津樂道的話題，海外市場收獲頗豐。
濰柴商用車黃金動力總成
濰柴WP12HPDI高性能發動機
面對即將到來的2019年，日趨嚴格的法規、老舊車輛置換、一帶一路、京津冀一體化建設等等都將會給商用車市場帶來良好的發展機遇，但中美貿易戰、經濟下滑等因素同樣不可忽略，但濰柴顯然早已洞悉市場，開出了一劑“良方”。
濰柴動力產品展區 高端技術引領
在國六產品方面，濰柴早在2014年就開始了歐六發動機的研發，也成為國內首個取得歐六認證的品牌。目前，濰柴已經對多款產品進行了國六關鍵零部件70萬公里耐久試驗，7大平臺發動機排放、耐久試驗，6年三高驗證，18款車型8000萬公里道路驗證。濰柴已經完成了國六產品的研發布局，進入批量生產階段，足以滿足各類細分市場用戶對于國六產品的需求。更值得的一提的是在2018年年底完成了10個機型全系列國六產品的公告。
搭載濰柴動力的國六德龍X6000
現如今的卡車市場細分化十分明顯，客戶對產品有著更加苛刻的需求，為此，2019年，濰柴將全新推出WP10.5H、WP8等明星產品，在運煤、危化品、港口、轎運車等細分市場上，全面滿足不同用戶用車多樣化需求，濰柴動力也將迎來全面上量的好勢頭。
濰柴動力布局全球高端產業
捷徑不一定能最快到達終點，而腳踏實地專注前行者定能走得更高更遠，矢志不渝地向目的地進發。濰柴在內燃機行業中深耕七十年，始終將客戶滿意作為企業的核心價值訴求，堅持為用戶提供最具品質、核心技術、成本競爭力的產品，為客戶創造更高價值。相信，濰柴在2019年的表現會更加精彩，讓我們拭目以待。
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