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      從北國之城哈爾濱到四季如春的昆明，從豪沃、豪瀚到斯太爾、汕德卡比賽用車品牌全覆蓋，從國內頂尖高手的對決到海外選手參賽后的交流切磋，2018第三屆中國重汽實況挑戰賽在國內“賽事包圍圈”中趟出了一條獨具特色的路，吸引了超過5283人報名，選手總投票量超過123萬，沸騰了整個卡車圈，中國重汽自然吸粉無數，品牌影響力持續攀升。

參賽選手與領導嘉賓合影

      2018年11月22-23日，歷時2個月，第三屆中國重汽實況挑戰賽在七彩之南的昆明打響年度收官大戲，7場區域賽的冠亞軍及特邀一名馬來西亞籍選手共14人展開了最后的角逐。人們常說賽場如戰場，每一位選手都十分認真的研究比賽線路，悉心聽取指導老師的意見，結合自身的技術優勢，將比賽發揮到最好。

冠軍邵長宇、亞軍李新華、季軍楊威三位選手榮耀時刻

      俗話說，能做到最好的自己就已經是最大的成功，盡管選手來自全國各地甚至國外，駕齡、技術、心態等都有差異，但接受商用車之家采訪的選手都表示通過比賽學到了更多的用車養車知識，中國重汽提供了一個非常好的交流切磋平臺，他們盡自己最大努力去比賽，名次早已拋之腦后了。最終，經過兩天的激烈角逐，來自哈爾濱站選手邵長宇以百公里油耗33.356L取得全國總決賽冠軍，抱走60000現金大獎，李新華、楊威分別以百公里油耗34.878L、37.162L奪得亞軍和季軍，獲得40000、20000現金大獎，其余選手均獲8000元現金獎勵。

中國重汽集團宣傳部副部長李躍

      本次大賽作為最后一站，來自中國重汽領導、大客戶以及商用車之家等40家媒體共同見證這一盛事，中國重汽集團宣傳部副部長李躍表示：“中國重汽實況挑戰賽已經走過三個年頭，通過不斷傳承與創新，在行業里已成為標桿。首創的“實車、實貨、實際路況”的三實原則，圍繞 “藍天保衛戰”和“一帶一路”倡議，創新性的融合新產品體驗、百萬英雄專場以及智能重卡品鑒會等，讓參賽選手和客戶嘉賓感受不一樣的重汽風采。”

重汽豪沃T7H作為比賽用車發車

      有人說當你覺得輕松、幸福，那么一定是有人在幫你背負著責任。本次大賽如此順利，都離不開豪沃T7h的堅實可靠，符合西南山區路況的大馬力配置亦給選手們減少了許多擔憂，從容應對一個個山坡。據了解，比賽用車采用540馬力發動機，MCY13Q驅動橋，3.7小速比+12擋鐵殼體變速箱帶超速檔的黃金總成匹配，各種復雜路況適應性強，已經成功在多個物流領域得到用戶的一致認可。

冠軍選手邵長宇

      當然，一部好車需要好的駕駛員陪伴。“我在物流公司開進口車，平時對節油相關的操作細節十分在意，比如在刮風下雨的路況要順勢而為，盡量慢點，而在環境良好時，要預見性駕駛，沖坡、滑行、定速巡航、提前換擋等都可以幫助節油。” 冠軍選手邵長宇表示：“我是第一次參加中國重汽的比賽，對中國重汽產品的舒適性、動力性等都很滿意，感受到國產重卡的進步比拿到冠軍還開心。”

老將選手李新華

      無獨有偶，對于參賽老將李新華而言，他更是對中國重汽產品感情深厚。“從我最早駕駛重汽斯太爾車型到此前參與豪沃智能重卡長測體驗活動，可謂是中國重汽的忠實粉絲，也見證了中國重汽這些年的飛速發展和進步，我感到十分自豪。”亞軍李新華說道：“盡管今早第一位發車，風大因素以及心態過急導致發揮失常，與冠軍失之交臂，但我依然很開心能站在中國重汽這個大平臺上與各地高手交流分享各自經驗，這是一筆寶貴的財富。”值得一提的是李新華在區域賽以及22日預賽的成績都是第一位。

楊威

      全程83公里的比賽路線海拔1900米-2200米左右，海拔落差大，且連續起伏路面較多，幾乎沒有平坦路面，讓第一次跑云南線路的眾多老司機選手都要小心翼翼，季軍選手楊威便是如此，盡管駕齡14年，駕駛著行駛里程超百萬的豪沃T7H的他仍不敢有絲毫懈怠。他說“對車輛性能熟悉是一方面，如何把車輛優勢性能在山區路段發揮出來才是關鍵，我獲得季軍也很滿足，畢竟平原路況才是我的強項，而且在中國重汽這個平臺上也跟其他選手交流了很多爬坡節油經驗，今后肯定用的上。”

      硝煙散去，一切回歸平靜。參賽選手們將回到各自崗位繼續卡車生涯，但中國重汽實況挑戰賽的印記將深深烙進他們心中，收獲的寶貴經驗將在他們每一次出車旅途中發揮出最大的功效，亦是對節能減排的積極響應。“曼舞藍天 效贏未來”2018中國重汽實況挑戰賽在藍天白云襯托的春城落下帷幕，大賽賽制在變，主題在變，不變的永遠是中國重汽對選手貼心的呵護，對客戶暖心的服務，對藍天白云的終極守護。

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