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“金九”褪色,“銀十”遇冷,這個(gè)深秋車企們的日子不好過(guò)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年10月,我國(guó)狹義乘用車零售量約為195.0萬(wàn)輛,同比下降13.2%,從1~10月的累計(jì)情況來(lái)看,2018年全年產(chǎn)銷負(fù)增長(zhǎng)基本已成定局。
然而,并不是所有的車企都準(zhǔn)備迎接“寒冬”,長(zhǎng)城汽車的10月表現(xiàn)就可以說(shuō)是相當(dāng)出色。從長(zhǎng)城汽車發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看,長(zhǎng)城汽車四大品牌全面開(kāi)花,銷量連續(xù)上漲,10月共銷售新車超11萬(wàn)輛,達(dá)到110088輛,環(huán)比增長(zhǎng)26.94%,在繼9月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)后,繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。今年1-10月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售78.7萬(wàn)輛,累計(jì)出口39952輛,出口同比增長(zhǎng)18.24%。
與其他車企一樣,自車市遇冷以來(lái),長(zhǎng)城汽車作為SUV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者也親身感受到了市場(chǎng)的“涼意”。然而潮水退去,真正的強(qiáng)者才能脫穎而出,長(zhǎng)城汽車以令人驚訝的速度重新調(diào)整好了姿態(tài),銷量迅速重回高峰。
以點(diǎn)帶面,多管齊下
作為SUV市場(chǎng)常年的領(lǐng)跑者,長(zhǎng)城汽車以哈弗品牌為根基,以WEY為延伸,構(gòu)筑起了一道由數(shù)百款產(chǎn)品所編織成的龐大序列,這些產(chǎn)品彼此交集,形成了打響品牌知名度的合力。
其中,幾款明星產(chǎn)品更是代表了長(zhǎng)城汽車先進(jìn)的制造水平,為長(zhǎng)城汽車的銷量與影響力做出了極大貢獻(xiàn)。哈弗品牌中,H序列的哈弗H6已經(jīng)連續(xù)65個(gè)月拿下SUV排行榜銷量冠軍,哈弗H2在新品上市后銷量也持續(xù)破萬(wàn);性價(jià)比陣營(yíng)的M序列中,哈弗M6以出色的性價(jià)比同樣輕松破萬(wàn),實(shí)力不容小覷。
而最新的F序列更是具有令人意外的潛力。首款產(chǎn)品哈弗F5上市首月銷量就達(dá)到6265輛,足以證明哈弗為其打造的年輕化路線對(duì)消費(fèi)人群的吸引力,也使剛剛上市的哈弗F7更加令人期待。
WEY品牌的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。10月銷量出爐后,WEY成功成為了2018年首個(gè)年銷量突破10萬(wàn)臺(tái)的豪華SUV,為長(zhǎng)城汽車的總銷量同樣做出了不小的貢獻(xiàn)。在VV6上市后,其現(xiàn)有的產(chǎn)品布局進(jìn)一步完善,品牌實(shí)力也得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。
營(yíng)銷開(kāi)花,誰(shuí)說(shuō)長(zhǎng)城不懂年輕人
在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里,長(zhǎng)城汽車給人的印象正如其名稱與所在的城市一般,低調(diào)、質(zhì)樸,令人安心的同時(shí)卻也缺少了一些獨(dú)特的“化學(xué)反應(yīng)”。尤其是對(duì)年輕人來(lái)說(shuō),不善于追趕潮流的長(zhǎng)城似乎缺乏了一些吸引力。
然而,或許是從長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)親自上陣代言WEY品牌開(kāi)始,人們突然發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)城汽車也同樣開(kāi)始了從幕后到臺(tái)前的企業(yè)形象轉(zhuǎn)型。那個(gè)只知悶頭搞研發(fā)的長(zhǎng)城一去不復(fù)返,取而代之的則是一個(gè)不僅懂營(yíng)銷,而且會(huì)與年輕人“打成一片”的長(zhǎng)城。
于是,我們看到,2017年上半年,孫紅雷被聘請(qǐng)成為哈弗汽車的代言人;2017年底,湖南衛(wèi)視跨年演唱會(huì)上赫然出現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車的身影;2018年夏季,長(zhǎng)城又牽手世界杯,搖身一變成為了轉(zhuǎn)播頂級(jí)合作伙伴,步步為營(yíng)下,長(zhǎng)城的營(yíng)銷已經(jīng)漸入佳境。
正如魏建軍曾在哈弗百萬(wàn)盛典活動(dòng)上所承諾的一樣,令人驚艷的花式營(yíng)銷仍在繼續(xù)。不久前,江蘇衛(wèi)視的王牌綜藝《蒙面唱將猜猜猜》第三季中,哈弗品牌赫然成為了節(jié)目的主要冠名商,且通過(guò)深度植入進(jìn)一步加深了品牌在這檔大熱綜藝中的存在感,不僅流量話題雙豐收,也為如今銷量的大幅提升做出了間接的貢獻(xiàn)。
維護(hù)用心,終端渠道持續(xù)發(fā)力
正如產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的一絲不茍一樣,堅(jiān)持安全為基石的長(zhǎng)城不僅將認(rèn)真、周到的“處女座”特征發(fā)揮到了造車上,也同樣發(fā)揮到了整個(gè)體系的建設(shè)中。
因此,在終端渠道建設(shè)方面,長(zhǎng)城汽車一方面就用品牌提升和強(qiáng)大的產(chǎn)品力,鼓舞了經(jīng)銷商對(duì)銷售的熱情,另一方面則用主動(dòng)的優(yōu)惠讓利政策幫助經(jīng)銷商們更好地提振信心。
在今年金九銀十伊始,哈弗品牌就主動(dòng)推出了“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn),哈弗神車降2萬(wàn)”這一優(yōu)惠活動(dòng),不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了更多的實(shí)惠,更主動(dòng)疏解了經(jīng)銷商面對(duì)車市需求下行的壓力,在長(zhǎng)城與經(jīng)銷商的共同努力下,最終取得這樣的銷量成績(jī)也在情理之中。
在今年的廣州車展上,取得優(yōu)異成績(jī)的長(zhǎng)城再次乘勝追擊,不僅哈弗攜兩款新車登場(chǎng),獨(dú)立參展的新能源品牌歐拉也推出了全新的iQ 401高續(xù)航版本,背靠長(zhǎng)城扎實(shí)造車技術(shù)與純電動(dòng)平臺(tái)的歐拉成為了新能源展館中的一道獨(dú)特風(fēng)景。
因此,我們可以看到,產(chǎn)品、營(yíng)銷、渠道等方面的持續(xù)發(fā)力讓長(zhǎng)城率先“破冰”,而在廣州車展上,長(zhǎng)城汽車又向我們展示出來(lái)其在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前瞻領(lǐng)域的細(xì)心耕耘。如此一來(lái),堅(jiān)持未雨綢繆的長(zhǎng)城未來(lái)必將更加可期。
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