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海格客車究竟有什么魔力 讓山西猗頓轉(zhuǎn)型旅游客運(yùn)首選海格客車

商用車之家訊:尋建軍說,人都是有感情的,“就沖著業(yè)務(wù)員,我也要買海格車。況且海格性價(jià)比突出,品牌口碑好,而且在華東有區(qū)位優(yōu)勢,正好我們的線路集中在華東,買海格售后有保障。”

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        如果時(shí)間倒退20年,尋建軍可能想不到,自己從事的利潤豐厚的班線客運(yùn)會(huì)走到山窮水盡的地步。


        “以前,從山西運(yùn)城跑北京、沈陽的線路,每年能賺300萬元;可到了2012年,收入下滑90%,只有區(qū)區(qū)30萬元。這還不算最慘的。跑蘭州、成都的線路已經(jīng)受高鐵沖擊停運(yùn)了。”尋建軍說。


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山西猗頓旅游的海格客車


        說這些話的時(shí)候,他剛剛從海格提走20輛客車,繪在車身上的3只鳳凰昂首向上,亦如尋建軍寄予厚望的新身份——山西猗頓旅游客運(yùn)公司(以下簡稱山西猗頓)董事長。


節(jié)節(jié)敗退后再創(chuàng)業(yè)


        從1993年起,靠著自己買車、掛靠山西省運(yùn)輸公司的承包經(jīng)營模式,尋建軍的生意日漸紅火。從起初的運(yùn)城-鄭州線路,到后來的運(yùn)城-南京、上海、廣州、北京等線路,最高峰時(shí),他手中的客車達(dá)到幾十輛。“當(dāng)時(shí)從海格位于虎丘的工廠提中巴,用在跑河津(山西的縣級市)的線路上。車用起來不錯(cuò),價(jià)格合適,性能又好。”


        正如那句話所說,“打敗你的不一定是同行”。2012年前后,陸續(xù)開通的高鐵給公路客運(yùn)帶來致命一擊。跑班線時(shí)臨時(shí)加班跑旅游的經(jīng)歷讓尋建軍瞄準(zhǔn)了旅游客運(yùn)。


        “旅游市場行情好。”調(diào)研市場后,他發(fā)現(xiàn)旅游客運(yùn)雖然掙得不多,但勝在靈活、成本低,“即使是旅游淡季,車輛也可以用作通勤班車,況且只有兩個(gè)月的淡季恰好是農(nóng)村婚喪嫁娶的旺季,可以開展租賃業(yè)務(wù)。再者,運(yùn)城有著豐富的旅游資源,卻只有3家旅游運(yùn)輸公司,180輛旅游車覆蓋運(yùn)城13個(gè)縣,顯然不夠用。”


        不如開家旅游公司!就這樣,尋建軍開始了自己的二次創(chuàng)業(yè)。


“客運(yùn)折騰家”的攻堅(jiān)戰(zhàn)


        從班線到旅游,干了一輩子客運(yùn)的尋建軍開始了“折騰”。


        之所以說是“折騰”,在于這場轉(zhuǎn)型并不被人看好。


        “山西基本不新增旅游公司,我們運(yùn)城也是這樣,入行門檻很高。”而尋建軍則采用全部新購?fù)黄放瓶蛙嚕故竟咀龃笞鰪?qiáng)實(shí)力的方法,助力山西猗頓成為運(yùn)城新增的唯一一家旅游運(yùn)輸公司,破了五年來“無新增”的記錄。


        日久見人心。在“前途渺茫”的預(yù)判下,很多客車企業(yè)業(yè)務(wù)員并不急著給尋建軍推薦車輛。“他們可能想等我的手續(xù)批下來再說,或者心里基本就認(rèn)定肯定批不下來。但海格業(yè)務(wù)員一直跟我聯(lián)系,這孩子天天來找我,辦手續(xù)、選配置、提車,在整個(gè)過程中付出很多,每個(gè)細(xì)節(jié)都不讓我操心。”尋建軍說,人都是有感情的,“就沖著業(yè)務(wù)員,我也要買海格車。況且海格性價(jià)比突出,品牌口碑好,而且在華東有區(qū)位優(yōu)勢,正好我們的線路集中在華東,買海格售后有保障。”


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山西猗頓海格客車為游客提供舒適乘坐體驗(yàn)


        如今,走上正軌的山西猗頓憑借高配置的品牌客車,高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)品質(zhì)很快在運(yùn)城旅游用車行業(yè)立起了口碑,并成為運(yùn)城市旅游集散中心的合作單位,而且是集散中心唯一的定點(diǎn)旅游服務(wù)提供單位。在同一個(gè)大院辦公的優(yōu)勢,保證了山西猗頓的客源。難怪尋建軍會(huì)說,“很看好未來的旅游市場”!


山西猗頓有了致富利器


        2017年底,山西猗頓正式成立,第一批車20輛自然全是海格,包括15輛12米KLQ6122車型和5輛9米KLQ6902車型。


        這樣的選擇與山西旅游市場的需求有關(guān)。“山西旅游行情好但人們收入不高,對高端品質(zhì)游的需求并不大,性價(jià)比相當(dāng)重要。12米客車座位數(shù)多,人均乘車費(fèi)用低,更受歡迎。”他介紹說。


        尋建軍購買的12米KLQ6122是海格的海威系列產(chǎn)品之一,它基于JT/T1094 《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整升級,符合各項(xiàng)營運(yùn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),全承載車身、ABS、盤式前后橋、360°環(huán)視系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等實(shí)用科技的引入讓整車性能更卓越。


        9米海豹系列全系標(biāo)配全承載車身,采用高制動(dòng)氣壓、盤式前橋,有效提升整車安全性能。通過車內(nèi)空間優(yōu)化布局,高一級配置與同級別車型相比增加2個(gè)座位。車輛大量應(yīng)用新型環(huán)保材料,達(dá)到節(jié)能減排的效果并提高駕駛性能。


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海格客車上醒目的“猗頓旅游”


        尋建軍說,給公司取名“猗頓”,是希望它能像商貿(mào)業(yè)鼻祖、戰(zhàn)國初年著名的運(yùn)城人猗頓一樣窮則思變、經(jīng)商致富,他希望海格能助他實(shí)現(xiàn)這個(gè)理想。



        版權(quán)聲明:此文源自海格客車 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

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