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        馬上到雙十一了，剁手黨準備好了嗎？如果沒有準備好，還在為選購微卡而愁眉不展，不如試試福田祥菱M1。福田祥菱M1，是微卡中的“寶馬”，不僅顏值在線，還有實力擔當，整體經濟適用，宜商宜家。如果迫不及待想見證祥菱M1的風采，那就隨記者一睹為快吧。

        顏值在線 讓司機倍有面兒

        祥菱M1一改用戶對微卡的刻板印象，憑借飽滿有力、圓潤乖巧的外表，在微卡圈中脫穎而出，獲得青睞。

        祥菱M1前臉靈動時尚，頗具商務之風。雙進氣格柵設計精密，有著絲襪般的神秘感。

        多邊形燈罩棱角分明，散發出祥菱的銳氣。兩個大燈炯炯有神，具有精靈般的神氣。遠近光燈合二為一，縮減了后期維護成本。

        LED晝間行車燈，如一串璀璨的項鏈，將霧燈夾在內部。構圖精美，布局緊湊。

        駕駛室頂部佩戴“官帽”，英姿颯爽，威風凜凜。

        最值得一提的是祥菱M1這款翼開啟廂式車的貨箱部分，長3.16米，寬1.6米，高1.57米。推拉式箱板簡易輕巧，箱體三面均可開啟。

        該車的內飾貼近轎車化，擺脫了低品質的標簽。做工精細，層次鮮明。

        駕駛室的上半部分以白色為主，下半部分以黑色為主。黑白搭檔，浸染時尚。中控臺部分的內飾，也不完全主打黑色，混雜了一些銀色，緩解室內的壓抑感。據了解，高配車型將配備多功能方向盤。

        小結：棱線賦予力量感，鋼琴烤漆彰顯高端感。細微之處見證品質，麻雀雖小五臟俱全，外觀布局緊湊飽滿，更有韻律之美。

        實力擔當 幫司機賺錢打怪

        明明可以靠顏值吃飯，偏偏要靠才華。

        動力輸出強勁。福田祥菱M1搭載東安DAM15KL汽油機，馬力大，提速快，最高車速可達110km/h。另外，該發動機的排放方面符合國六的標準，足以應付國家的檢查。

        祥菱M1穩定性也出眾，是妥妥的運輸利器。它采用高強度鋼材質，其使用比例超過了43%，整車非常結實耐用，為行車安全保駕護航。

        導流罩與貨箱的高度齊平，協同打造流線型車身，有效降低風阻系數，幫助司機實現降本增效。

        車箱方面，箱體三面均可開啟。液壓支撐桿結構只需要用很小的力就能完成開啟，簡單實用。下面的欄板可開啟或關閉，關閉時確保貨物不會滾落。上部開啟的箱體形成遮陽、擋雨的屏障。三面穩定的欄板，形成全方位的保障，滿足客戶的多樣化需求。用最簡單的設計解決復雜問題，這貌似與兩點之間直線最短有著異曲同工之妙。

        車身重量方面，福田祥菱遵循輕量化的原則，實現整車降重50kg以上，優化整車的經濟效能。前懸架使用3片輕量化設計的鋼板，后懸架5片鋼板承載能力強。

        制動方面，福田祥菱采用了安全氣囊、ABS+EBD、油剎、潰縮式吸能管柱、前盤式制動器等11項安全配置，奠定了“最安全微卡”的地位。

        除上述配置外，祥菱M1還能提供胎壓監測、安全帶未系提醒、車門未關報警、制動襯片磨損報警等功能。

駕駛室中控臺

        雖然只是微卡，但也做工精細，福田時代著力提升祥菱M1內飾的檔次感。炮筒式儀表盤清晰易讀，僅保留發動機轉速和車速兩項指針儀表。空調出風口與調風區域被鋼琴烤漆包圍，加深了內飾的檔次感。副駕駛前的凹槽儲物格簡約而實用。收音機支持USB輸入和AUX輸入，可使用U盤或手機播放喜愛的音樂。自動玻璃升降器與駐車冷暖空調也彰顯其舒適與貼心。細節決定成敗，優勢填補空缺。祥菱M1用經濟適用回饋客戶，以舒適滿足客戶。

冷暖空調

自動玻璃升降器

駕駛室中控臺

        此外，據記者了解，祥菱經歷了56萬公里的耐久試驗，包括內蒙海拉爾極寒實驗、青海格爾木高原實驗、新疆吐魯番高溫試驗。無論是攝氏55度的高溫，還是零下40度的極寒，祥菱均能實現正常啟動、行駛，以實際表現證明非同一般的“最可靠”。

“新”時代業務發展戰略發布儀式場外的展車現場

        有首歌是這么唱的：“你挑著擔，我牽著馬，迎來了日出，送走了晚霞。”祥菱M1挑擔牽馬，賺錢打怪游天下。

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