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       10月26-29日，由交通運輸部主辦，交通運輸部職業資格中心、中國交通報社、中國汽車保修設備行業協會承辦，福田戴姆勒汽車等單位協辦，以“安全、綠色、高效”為主題的全國交通運輸行業道路貨物運輸駕駛員職業技能競賽全國總決賽在北京舉行。本次賽事致力于加強交通運輸高技能人才隊伍建設，提高道路貨物運輸駕駛員業務技能水平，弘揚工匠精神，營造良好從業環境，充分展現交通運輸行業從業者的技能水平和精神風貌。在三天的比賽中，來自全國24個省份的48名優秀貨運駕駛員選手，圍繞理論知識競賽和技能操作競賽兩部分，在節油駕駛、摘掛裝掛、倒樁移庫、應急處置、蛇形繞樁等競賽科目中展開了激烈角逐。最終來自宿遷實華運輸有限公司的歐曼用戶陳琦師傅獲得個人一等獎，表現出良好的駕駛技能。

大賽組委會副主任、交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結致辭

 交通運輸部安全總監成平為宿遷實華運輸陳琦頒發一等獎

賽事10名個人獎獲得者與領導嘉賓合影

       當前，隨著交通運輸部推動道路貨物運輸高質量發展，對運輸裝備的品質與效率的要求越來越高，福田戴姆勒汽車等商用車制造企業需以符合行業需求的更高品質的重卡產品與服務解決方案助推交通強國建設新征程。一直以來，福田戴姆勒汽車精準洞察行業及客戶需求，始終堅持技術創新驅動，致力于為用戶提供更安全高效、更綠色環保、更智能舒適的重卡產品與專業系統化的降本增效解決方案，助力交通運輸安全、綠色、高效發展。

賽事唯一指定用車—歐曼EST超級卡車

       歐曼EST超級卡車作為福田戴姆勒汽車旗艦產品，也是當前國內技術領先的重卡產品的代表，憑借世界級重卡標準的高品質與鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等百年企業的超級動力鏈系統，以從人、車、車輛運營管理組成的全方位服務解決方案成為賽事唯一指定用車。在比賽過程中表現不凡，獲得了大賽組委會、裁判團及參賽選手的一致好評。據悉，歐曼EST超級卡車搭載的福田康明斯X12國六發動機率先通過家相關部門國六排放認證，福田戴姆勒汽車以領先的技術優勢，在推動交通運輸行業降本增效的綠色發展之路上已邁出一大步。

率先通過國家相關部門國六排放認證的福田康明斯X12發動機與歐曼EST超級卡車

技術擔當成賽事唯一指定用車

歐曼EST獲大賽認可

       物流業是國民經濟的基礎性、戰略性產業，道路貨運輸業作為物流業的重要組成部分，具有運輸總量大、吸納就業多、惠及民生近、關聯影響強等特點，在國民經濟發展中發揮了重要的基礎性支撐作用。因此，進一步提升道路貨物運輸效率，對促進物流發展降本增效有積極作用。然而，推動道路貨物運輸業的降本增效，離不開高端運輸裝備和高駕駛技術水平駕駛員的支持。福田戴姆勒汽車作為商用車制造企業積極響應政府降本增效號召，以技術創新持續突破，為用戶提供更安全高效、更智能環保的重卡產品，提高運輸效率；同時，為用戶開展車輛駕駛培訓，提升駕駛員各項駕駛技能，特別是高效、節油、安全駕駛水平，提高運營效率，降低油耗水平。最終，通過“車與人”的雙管齊下，為物流業降本增效提供最優解決方案。

節油駕駛科目比賽發車儀式

進行理論考試的參賽選手

       作為本次大賽的指定用車，歐曼EST超級卡車搭載了康明斯X12發動機與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈系統，依托戴姆勒專家對整車進行發動機、變速箱進行一體化匹配，全面降低了整車油耗。同時，整車擁有ADEPT智慧輔助駕駛技術可動態管理扭矩輸出和空擋滑行，XPI超高壓燃油噴射技術實現燃油霧化效果更好且燃燒更充分，MFS全新渦輪增壓技術進氣效率更高，最終使歐曼EST超級卡車較同類產品整體節油5%至8%。同時，歐曼EST真正實現無大修里程達到150萬公里以及具有發動機、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期，平均故障間隔里程達5萬公里的卓越性能。

摘掛裝掛科目比賽

蛇形繞樁科目比賽

到樁移庫科目比賽

       來自四川代表隊的周開勝師傅說：“去年，我在2017中國高效物流卡車公開賽中的活動中就是開歐曼EST超級卡車獲得了四川賽區的冠軍。對這款車動力性、節油性都比較了解，也確實不錯。本次比賽中無論是倒庫還是蛇形繞樁，整個車的操控性、平順性都很棒，視野也很開闊，三級減震的座椅，車開起來也不累。而且去年，我也在歐曼的駕駛訓練營學習過，所以在比賽過程中加油收油、剎車制動、急加速急減速等都能夠做到胸有成竹，這對我本次大賽取得相對不錯的成績也有很大的幫助。”福田戴姆勒汽車憑借合資公司的優勢，一直致力于把先進的產品和駕駛培訓理念帶給客戶，不僅增強貨車司機的幸福感、獲得感、安全感，更助力物流業發展降本增效。

部分選手與裁判員合影

       其實，為推動駕駛員駕駛節能的提升，福田戴姆勒汽車第一個在國內開設駕駛訓練營，為企業和司機提供培訓服務。2017年底，在駕駛訓練營的基礎上成立的歐曼駕駛學院，目前已經為經銷商培養了幾十名專業教練，同時為千余名一線卡車司機和百余家大型物流公司提供了培訓服務，不僅提高了駕駛員的駕駛技能，并為有效降低了企業的運營成本，減少安全事故，促進企業良性發展，為促進交通運輸行業的有序發展提供了人才保障。

歐曼EST超級卡車獲得賽事組委會及裁判團等一致認可，獲頒賽事貢獻獎

高端制造轉向高端智造

福田戴姆勒向服務型制造企業轉變

       當前，福田戴姆勒汽車正加速由高端制造向高端智造升級，由傳統制造型企業向服務型制造企業轉變。因此，歐曼EST超級卡車的卓越品質也得益于產品的制造工藝的全面提升。在福田戴姆勒超級卡車工廠，這座獲得國家工信部頒發的“基于工業互聯網的商用車智能制造試點示范”打造工業4.0示范基地的廠區，其對標歐洲重卡領先工藝，進行體系化智能化升級，全面加快實施智能制造，線體自動化率達80%。同時，福田戴姆勒汽車超級卡車工廠以“一云、四互聯、五智能”工業互聯網頂層架構，實現智能化產品的平臺化開發和快速落地化應用。

       在智能化方面，福田戴姆勒超級卡車工廠智能焊裝線由戴姆勒專家設計，采用全球領先的KUKA自動化點焊系統，提高焊接效率與品質；自動化線體網絡覆蓋率達到100%，核心設備開放率66%，設備互聯互通率74%，既滿足了現場線體自動化需要，也為設備層網絡和車間管理級網絡打下堅實基礎，以智能互聯確保產品可靠；導入戴姆勒針對卡車研發制造專門開發的TOS+系統，推動實施精益體實現制造和運營水平全面升級；斥資5億以歐洲標準打造中國首個的超級卡車產品驗證中心，為用戶提供更高品質的運輸裝備，開啟超級卡車品質新時代。

       此外，福田戴姆勒汽車的智能工廠建設基于CPS，以智能設備、工業軟件、制造數據平臺建設為核心，推進資源節約、綠色環保型智能化工廠建設，構建閉環智能制造體系，實現大規模自動化生產向批量定制轉型。隨著歐曼全球化數字工廠及驗證中心制造布局，福田戴姆勒汽車無論是關鍵部件與整車制造、TOS+管理體系、產品驗證等都已趨完善，制造水準與管理全面升級，在技術與品質上正在日漸實現與戴姆勒同步甚至一致，正愈發具備強勁的競爭力。

大賽期間媒體探秘團走進福田戴姆勒超級卡車工廠進行參觀

部分媒體試乘歐曼EST超級卡車

       除了智能制造，福田戴姆勒汽車在智能服務上，依托Super Fleet智能車隊管理系統，依托車聯網系統實現人、車、貨物的閉環，幫助客戶實現對運輸車輛的全程監控，并提供定期上門檢修、預約服務、定制保養等主動服務，提升車隊管理效率，實現運輸過程透明化，降低管理成本。同時，福田戴姆勒汽車通過“量身訂制 暢行無憂”的服務升級工程，從買車、用車、修車、換車四大環節，為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務解決方案。

歐曼重卡產品

       長期以來，廣大道路貨運駕駛員為保障人民生活物資運輸、服務國民經濟社會發展做出了重要貢獻。福田戴姆勒汽車作為商用車行業的領軍企業，將繼續堅持技術創新、產品創新、服務創新，用戶體驗創新的發展理念，以更高品質的運輸裝備、更高效率的車輛管理與服務解決方案，為客戶持續創造最大價值，用實際行動推動交通運輸行業高質量發展，助推交通強國建設。

賽事組委會部分嘉賓與裁判及賽手代表合影

賽事指定用車——歐曼EST超級卡車

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