逆水行舟不進則退的道理為人熟知，在競爭激烈的商用車市場尤甚。近幾年來，各大廠商都爭相推出最新的產品來滿足客戶更為苛刻復雜的運輸工況，實現降本增效的目的。而北京車展便是展示各家最新實力的大舞臺，作為“東道主”的福田戴姆勒當仁不讓，歐曼EST超級卡車2.0版本讓參展觀眾印象深刻。

       歐曼EST超級卡車自2017年4月上市后，在商業化后短短一年多銷量已接近5萬臺，且憑借超級節油、超級可靠、超級智能、超級舒適、超級安全的五大超級品質讓客戶真實感受到降本增效的威力，在低迷市場下實現更低運營成本，擁有更高的盈利空間。因此榮獲“2017中國年度卡車”稱號可謂實至名歸。

       但從外觀來看，2.0的版本并不明顯，金色的LOGO和字體給人更高的識別度，讓人記憶深刻，除此之外，超級卡車2.0版本增加了許多智能化的裝備，車前的雷達探頭等等便是最好的明證。

       LED日間行車燈成為當前重卡的時尚元素，作為科技創新最前沿的福田戴姆勒當然是率先配備，鷹眼式的大燈也顯得很精神，配合霸氣的外觀，很有國際范。

       該車搭載最新的康明斯X12超級動力，最高達510馬力，也十分符合當前大馬力用車的趨勢，發動機轉速1000rpm時就能迸發出最大扭矩2300Nm，同時可滿足國五及歐六排放標準。采用多項智能節油技術，XPI2000Bar超高壓燃油噴射系統，優化壓縮比等，大幅提升燃油效率，比同類產品節油5-8%，B10壽命超過120萬Km。

       該車匹配的是采埃孚TraXon智能自動變速箱，12個前進擋，2個倒車檔，帶低速蠕行模式以及手動模式，多種工況自動精準標定，油耗降低2-3%。該變速箱亦是歐洲眾多高端重卡的主流變速箱，十分成熟可靠，應用廣泛。

       超級卡車歐曼EST A 2.0全車均標配威伯科TMP胎壓監測系統，實時監測各個輪胎的氣壓和狀態，從而最大限度保障行駛安全，有助于減少車輛故障停用時間。適當的胎壓范圍還可使輪胎使用壽命延長多達20%，并最多可降低2%的油耗。并且前橋標配康邁輪端，后橋配有約克50萬公里免維護車橋，讓車輛運營更加高效，維護保養成本更省。

       超級動力鏈的打造讓歐曼EST 2.0版再市場上更具競爭力，而福田超級卡車2.0計劃詳細說明要在2.0階段進一步實現油耗降低5-10%，整車重量降低10%，碳排放降低30%，TCO整體水平節省10%以上的階段性目標。

       據了解，智能化的高科技裝備也是歐曼EST 超級卡車2.0版本的最大特點。通過應用FCW（碰撞預警）、LKA（車道保持輔助系統）、AEB（自動緊急制動系統）、ACC（定速巡航）、HSA（坡道起步輔助系統）等，實現了駕駛輔助技術和主動安全技術配裝率達到50%以上，并且實現半封閉路況下和特定環境下的自動駕駛。

    多功能方向盤可以控制多媒體影音系統，藍牙電話和定速巡航功能，讓操控更加方面也更利于安全行車。

     一大兩小的儀表盤設計讓數據清晰易讀，中間液晶顯示屏可讀取車輛的更多信息，讓駕駛員做到心中有數。

    平地板的設計讓駕駛室內空間更大，兩名駕駛員換車時更便利，車輛運營效率更高一些。人機互動的工程學設計也很到位，各種控制按鍵都觸手可及。

       福田戴姆勒的superfleet車聯網智能管理系統也在歐曼EST2.0上配備，主要功能集成了導航，定位，追蹤，軌跡回放的GPS功能，為用戶提供透明化、可視化管理，全面保障行車安全。最后還有成本管理功能，結合大數據分析駕駛員駕駛習慣，從而管理和提升司機駕駛技能，進而降低油耗。

       車載冰箱讓駕駛員朋友的夏天更加涼爽，同時對于夫妻車而言，在車上做飯變得更加方面和健康。

       駐車空調的使用讓南來北往的駕駛員可以更好的享受到“家”的溫暖，超大儲物格為長途行車提供日常衣物以及食品等儲存空間。

       超大后視鏡減少了視野盲區，更利于安全行車。

       突破科技，引領未來，福田戴姆勒一直在商用車市場砥礪前行，成為市場的風向標，而歐曼EST超級卡車更是一款標桿產品，成為客戶的至愛，如今2.0版本的推出更是解決了眾多客戶對于車輛的智能化高科技需求，最大限度的提高運營效率，為低迷運輸市場注入一劑強心劑，相信歐曼超級卡車在市場的表現會更加優秀。