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9月28日，長城皮卡在發源地保定，正式發布新戰略。五星紅旗迎風飄，長城皮卡勝券握。發布會上，長城皮卡提出“做中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌”的愿景。由此，長城皮卡定制了”六星戰略“，推動品牌蓄能升級、持續發功。此外，全新一代中高端風駿7的登場，成為了發布現場的又一個焦點。
決勝千里之外的鑰匙是運籌帷幄
《史記》中提到，”運籌策帷帳之中，決勝于千里之外”。長城汽車股份有限公司副總裁兼銷售公司總經理李瑞峰提道：“即日起，長城皮卡將正式成為獨立品類品牌，與HAVAL、WEY、歐拉一起，共同支撐起長城汽車集團的專業品牌矩陣。未來3年，長城皮卡將推出‘5+N’款重磅產品，率先進入乘用化、網聯化、電動化、定制化、智能化的3.0、4.0產品時代，構建皮卡‘五化新生態’。同時，堅持國際化市場開拓，因地制宜，一國一策，實現全球研發、全球制造、全球共享。”
長城皮卡家族
基于“中國第一，世界前三皮卡品牌”的愿景，長城皮卡的戰略實行升級、進化，精心研制出“六星戰略”。即從生產制造、產品規劃、渠道建設、服務能力、營銷模式和海外拓展六大板塊開啟火力，并且推動皮卡形成”五化新生態“，以滿足多樣化、多層次的市場需求。
制造方面。長城皮卡將繼續優化保定工廠，加快重慶新工廠的建設，形成南北生產布局。重慶工廠踐行綠色、環保的理念，采用柔性生產線，結合先進技術，形成智能工廠、綠色工廠。
產品領先方面。目前皮卡正處于由2.0時代向3.0時代過渡階段。未來3年，長城皮卡將向市場投放“5+N”款全新產品，朝“多用途、電動化、網聯化、定制化”的皮卡3.0時代挺進。
無憂服務方面。長城皮卡從選車無憂、購車無憂、用車無憂和同行無憂四方面出發，提升服務質量，優化服務體系，提供無微不至的全生命周期服務。
“5+e”渠道方面。長城皮卡把握新時代脈搏，跟隨互聯網大潮，融通線上、線下購車渠道，為客戶提供便捷、舒心的購車方案。記者認為，一個不尋求變革的企業是沒有多大希望的。變則通，通則達。長城皮卡在渠道方面做的“功課”，完成了自我的一次“進化“，也將率領眾皮卡抵達新的高峰。
多元化營銷方面。馬云曾說，“最核心的問題是根據市場去制定你的產品，關鍵是要傾聽客戶的聲音。”長城皮卡精準定位，量身定制，定制出多元化、多形態的產品與銷售服務模式，讓不同需求的消費者得到最大的滿足。
164海外戰略方面。長城皮卡在海外戰略上也雄心勃勃。“1”是一個目標——鞏固海外中國皮卡領軍品牌地位；“6”是繼續鞏固長城皮卡在歐洲、澳洲、南美的市場地位，繼續開拓東南亞、中東、北非等市場區域，進一步完善海外市場的格局；“4”是指4個領先，即產品領先、銷量領先、品牌領先和服務領先，憑借4個領先打造冠軍實力，撐起未來皮卡市場的一片天。
銷量和口碑穩撐長城皮卡的未來
20年來，長城皮卡坐擁國產皮卡冠軍寶座。它銷往全球100個國家，擁有了全球140萬粉絲，輸出著驚人的影響力。此外，在發布會上，中國汽車品牌研究院為長城皮卡頒發“改革開放四十年最具影響力自主汽車產品品牌”證書，彰顯了長城皮卡品牌的堅硬性與影響力。
昨日的勛章佩戴在”長城“身上，今日的”長城“不負眾望、再創佳績。曾經的長城皮卡，是國內唯一一個銷量破10萬、銷售額破百億的皮卡品牌，創造了一個傳奇。如今，長城皮卡在國內的市場占有率達到了33%，受到了廣泛的認可與信賴。同時，透露著多年來長城皮卡銷量領先的原因，因為長城員工戒驕戒躁、專注制造。古人云，“精誠所至，金石為開。”金石是火爆的銷量，是高市場占有率，這也是對長城皮卡的獎賞。并且，長城皮卡不滿足于現有的成績，頂著激烈的競爭壓力，積極完善產品細節、功能、體系，不斷更新技術、戰略、產品，為客戶提供優質的產品與服務。
舒適優雅的駕駛室
此外，風駿7亮相活動現場。風駿7是長城皮卡主打中高端市場的又一款主力車型，主要客群為多用途皮卡用戶。其外觀風度翩翩，配有流線型車身，鷹眼式大燈，六邊形格柵，鍍鉻飾條、寬敞后箱、人性化踩踏板、”金鐘罩“——防滾架，等等。其內飾舒適飽滿，多功能方向盤、LED顯示屏、皮質座椅等一應俱全。并且匹配GW4D20D型的2.0T的柴油發動機，最大功率143馬力，搭檔6檔手動變速箱，讓長城皮卡在奔弛中熠熠生輝。據悉，風駿7及冠軍版將于年內正式上市。
長城風駿7
長城風駿7
長城皮卡在“帷帳”中，像諸葛孔明一樣睿智，布局自己的新戰略。而新戰略的內容，意味著長城皮卡站在前所未有的高度，迎戰國內外的皮卡市場，追逐世界皮卡前三的理想。新時代下的中國，需要有雄心壯志的品牌，支撐起中國人民的幸福未來。最后記者想用一句話收尾：如果說，想當將軍的士兵才能撐起國產皮卡的未來，那么長城就是其中之一。
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