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一改海獅橫平豎直的經典前臉造型，而采用突破性的錐形前臉，順應時代潮流及大格局的變化，這就是金旅新時代微海獅的個性宣言：敢拼、敢闖、敢為。
金旅新時代海獅上市發(fā)布會在四省聯動舉行，福州主會場
這僅僅只是新時代微海獅的一個變化，9月8日，廈門金旅新時代海獅上市發(fā)布會在四省聯動舉行，由此揭開了新時代微海獅的神秘面紗，讓外界感受到了一個不一樣的海獅。
在當天的發(fā)布會上，當金旅公司領導與嘉賓、經銷商共同揭開了新師時代微海獅的幕布時，兼具時尚與實用的新時代微海獅，一下子吸引了大家的眼球。而新時代微海獅身上的幾大提升，以更高的功能性抓住了新時代下年輕創(chuàng)業(yè)者的心。
新時代的“高富帥”
新時代是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的黃金時代，一系列有力的政策，給年輕人搭建了追求美好生活的舞臺，新時代下的新青年，創(chuàng)業(yè)有了更多的可能性，無論你是個體戶跑運輸，亦或是從事電商、餐飲、零售的小老板，在新時代微海獅身上總能找到你想要的。
金旅客車輕型車事業(yè)部總監(jiān)廖曉強在發(fā)布會上致辭
因為它宜客、宜商、宜旅、宜貨運。
它顏值高。新時代微海獅融入了時尚前衛(wèi)的設計元素，采用了轎跑美學的設計理念，更具商務氣息。除了錐形前臉的采用，新時代微海獅采用寬大立體的上格柵，與前大燈完美融合，頗具視覺沖擊力。燈具設計利用鉆石切割的理念，聚焦內腔，同時搭配鍍鉻亮條，顯得清新獨特。尾部設計方面獨具匠心，新時代微海獅的尾部非常具有層次感，通過對后圍“弓”形的設計，與后尾門牌照區(qū)域的的造型相互呼應，呈現凌厲線條。
它空間大。新時代微海獅的車身尺寸長4490(接近4.5m)，寬1680(接近1米7)，高1980/2066(接近2米)，相比同級車型，后部5.6m3的裝載空間以及1180KG的承載量為這個時代新青年提供了更大的創(chuàng)業(yè)空間，非常適合作為廂式車用于城市物流運輸。確實，4.5m的車長是一個恰到好處的平衡點，既滿足大城市的法規(guī)要求進城載貨，又得以保持海獅車外型的流暢性。
它夠舒適。得益于海獅的車身和底盤結構，相比同級微面，新時代微海獅的“骨骼強壯”，車輛運行平穩(wěn)，采用多項靜音技術、噪音低，座椅舒適，凸顯旅行車特質，轎車化的內飾風格并搭配LED顯示儀表，看似簡約卻不簡單。
切中創(chuàng)業(yè)者的痛點
隨著電商、餐飲、零售等自主創(chuàng)業(yè)行業(yè)的快速發(fā)展，對于從事這些行業(yè)的青年們而言，一輛高效的車能幫助他們在創(chuàng)業(yè)前期更快的站穩(wěn)腳跟，滿足他們“多賺”的需求，這就要求車輛有著良好的品質，更強勁的動力、更低的燃油消耗。
車輛品質好，意味著穩(wěn)定性高，對于依賴物流的青年創(chuàng)業(yè)者而言意味著關鍵時刻不會掉鏈子;車輛動力強勁，意味著多拉快跑，效率高;經濟省油則非常好理解，幫助創(chuàng)業(yè)者們節(jié)約使用成本，省錢就是掙錢。
金旅新時代海獅正式發(fā)布
這幾點在新時代微海獅身上都具備了。
作為多年生產海獅車型的老牌客車企業(yè)，廈門金旅的品質一直有口皆碑，秉承“誠以至信、創(chuàng)造價值”的理念，金旅誠信做人、誠信造車，其輕客產品嚴格按照豐田精益生產模式，并選用美國、日本、德國的先進汽車生產設備，保障生產制造品質。
在動力性方面，新時代微海獅搭載XC4G20國五排放發(fā)動機，排量為2.02L，額定功率75KW，最大扭矩178N.m。發(fā)動機采用多點分組電控噴射，空燃比控制更為精準，排放優(yōu)，經濟省油。百公里油耗僅8.6L，符合國家第三階段的油耗標準。
經過輕量化設計的車身，幫助車輛進一步降低燃油消耗。廈門金旅技術人員表示，新時代微海獅的車身是在短軸小海獅的基礎上進行重新輕量化設計，采用CAE分析對車身結構優(yōu)化設計，強弱均衡，從而實現整車車身質量有效減重26KG，既提升了車輛的操控性能，也減少了碳排放，彰顯新時代青年對環(huán)保的重視。
結語：
在大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略的大環(huán)境下，越來越多的有志青年加入創(chuàng)業(yè)行列，他們不同于父輩，敢想、敢干、敢闖，更有追求同時更具態(tài)度，他們對車輛的要求不再簡單是一個生產資料，而是兼具功能性和實用性，既要“面子”也要“里子”，廈門金旅打造的這款新時代微海獅，正是為那些在各行各業(yè)最具朝氣的時代創(chuàng)業(yè)青年，去實現夢想。
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