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       從19歲到34歲一直從事與工程機械租賃相關的工作，與卡車、運輸、物流并無交集。35歲那年創(chuàng)辦德州魯粵物流公司，并把公司經營的風生水起，這就是今天的主人公牟金龍的故事。

       小編與牟總約定見面的時間是當日下午三點鐘。早已聽說牟總那天很忙，有許多事情要處理，小編做好了久等的準備，但在三點鐘時，牟總準時到來。“守時是我們這一行所具備的基本素質。”牟總笑著說。在接下來的交談中，牟總講述了他多年來在職場的經歷和創(chuàng)辦德州魯粵物流公司以來的心得體會。當然，牟總講的最多的還是在進入運輸行業(yè)后助他一臂之力的“貼心”伙伴---慶鈴五十鈴GIGA巨咖。

       人性化設計 駕乘體驗更佳

       2018年3月份，牟總來到山東德州洽福慶鈴4S店，在這里他首次見到慶鈴五十鈴GIGA巨咖實車并進行了試駕。

       “當時看到慶鈴五十鈴GIGA巨咖時，覺得它的外觀很大氣，挺心動的。試乘時，最大的感受就是它各方面的設計都非常人性化。座椅舒適，坐久了也不會覺得疲勞；臥鋪寬大，休息的時候能舒服一些；駕駛室封閉性好，噪音小.........我公司之前購買的幾款車與慶鈴五十鈴GIGA巨咖相比還是有一定差距的。”

       從慶鈴五十鈴GIGA巨咖上下來，牟總當場訂車。

       雖是第一次見到實車并試駕慶鈴五十鈴GIGA巨咖，但是牟總一試駕便訂車并不是草率之舉，他對慶鈴五十鈴早有了解。

       十幾年前，還在上中學的牟總一放寒暑假便會跟親戚一起出車。牟總那時候接觸到的卡友對慶鈴五十鈴的評價都非常高，所以，慶鈴五十鈴的產品品質高是他從小就有的認知。在隨后的若干年里，牟總從事的行業(yè)與卡車并不相關，但是慶鈴五十鈴多年來在“江湖”中聲名遠揚，這讓他對慶鈴五十鈴這個品牌增添了幾分敬意。

       2018年3月，德州魯粵物流公司剛剛成立，牟總在網上查閱了許多與慶鈴五十鈴GIGA巨咖相關的信息，當時就認定了慶鈴五十鈴GIGA巨咖就是自己的目標車型，但是由于德州沒有經銷商，離自己較近的慶鈴五十鈴4S店在濟南。牟總與濟南經銷商聯(lián)系之后，還是比較擔心車輛售后問題，購買慶鈴五十鈴GIGA巨咖的想法便暫且擱置。2018年3月份，牟總在辦事的途中發(fā)現(xiàn)了在德州落戶不久的慶鈴五十鈴4S店，他立即推掉了當日的工作進店了解、試乘GIGA巨咖，而令牟總心心念念的慶鈴五十鈴GIGA巨咖也是十分“給力”，讓他覺得一座上去就與之前試駕的幾款卡車“大不相同”。向來當機立斷、辦事不拖沓的牟總現(xiàn)場訂車也就不足為奇了。

       低油耗高出勤 競爭力更強

       讓牟總一眼便相中，心心念念迎回公司的慶鈴五十鈴GIGA巨咖在實際使用中表現(xiàn)如何呢？

       牟總表示：“油耗低、出勤率高是慶鈴五十鈴GIGA巨咖令我最滿意的地方。油耗低能增加利潤，出勤率高才能保證時效性。現(xiàn)在運價比較低，降低成本，提高效益是物流公司都在考慮的事情，把這兩點做到了，與同行相比競爭力也就增強了。”

       巨咖的價格與牟總之前買的國產高端車價格差不太多，而實際使用下來，因油耗而帶來的差距可不小。同樣拖著17.5米的大板，裝4米高，3米寬的貨，慶鈴五十鈴GIGA巨咖每百公里的油耗比競品省10%。從山東德州到廣州近2000公里，按照每月跑6趟計算，慶鈴五十鈴GIGA巨咖每個月能省下油費6000元，一年下來就是7萬多元。

       在慶鈴五十鈴山東德州4S店外，還放著一輛未上牌的慶鈴五十鈴GIGA巨咖，牟總告訴小編，那輛車也是他的。

       “再購置一輛巨咖是因為德州魯粵物流公司想要用2輛巨咖和5個掛車做甩掛運輸。公司主要運輸棉紗、牛奶、鐵件等貨物，與多個企業(yè)、物流公司有合作，貨源充足，而公司之前購置的車型并不能滿足甩掛運輸需求，高出勤的巨咖率每個月跑6-7趟廣州都不成問題。”

       除了慶鈴五十鈴GIGA巨咖之外，牟總的物流公司還有三臺KV600，用于從德州到周圍縣的短途運輸。提到這款車型時，牟總說：“一分價錢一分貨，這車真的很不錯。”

       作為慶鈴五十鈴GIGA巨咖和KV600的新用戶，牟總已被慶鈴五十鈴車型的優(yōu)質性能深深折服。牟總自稱是慶鈴五十鈴的忠實粉絲，今后再買重卡時，別的品牌都不考慮了，直接去德州慶鈴五十鈴4S店訂GIGA巨咖，對于自己運輸生涯的“貼心伙伴”，他要一直用下去。

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