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很多卡友對(duì)于歐曼EST超級(jí)卡車(chē)，第一印象就是好看、顏值高、外形酷炫霸氣。殊不知，這好看的背后，那可是都有講究的!!!
歐曼超級(jí)卡車(chē)EST
酷炫的流線型設(shè)計(jì)
所有物體，只要在地球上高速運(yùn)動(dòng)，就無(wú)法避免與風(fēng)正面對(duì)抗。為了能減少這種來(lái)自風(fēng)的阻力，歐曼經(jīng)過(guò)多次風(fēng)洞試驗(yàn)，打造出集舒適與操控兼顧的低風(fēng)阻車(chē)型。
空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)
歐曼EST超級(jí)卡車(chē)，經(jīng)過(guò) CFD 優(yōu)化設(shè)計(jì)， 嚴(yán)格風(fēng)洞試驗(yàn)，車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)最低0.564，全球領(lǐng)先。歐曼ESTA 低貨臺(tái)或者后懸浮橋設(shè)計(jì)，可以更大的降低空氣阻力和滾動(dòng)阻力。
全新造型駕駛室
全新設(shè)計(jì)導(dǎo)流罩、側(cè)導(dǎo)流板、側(cè)裙板、后視鏡及遮陽(yáng)罩， 風(fēng)阻系數(shù)更低。
降低滾阻
通過(guò)使用無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎，采用更適合公路運(yùn)輸?shù)蜐L阻花紋，降低滾動(dòng)阻力。空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，阻力更小，燃油消耗更低。
無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎
豪華智能駕駛空間設(shè)計(jì)
歐曼EST超級(jí)卡車(chē)的駕駛室設(shè)計(jì)按照戴姆勒標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合人機(jī)工程學(xué)，空間、便利性等方面都做了大量的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
豪華智能駕駛空間設(shè)計(jì)
安全性能杠杠的
歐洲最高安全車(chē)身：滿(mǎn)足歐盟最嚴(yán)苛ECE R-29-03 碰撞法規(guī)的全新駕駛室，歐盟ECER13 制動(dòng)法規(guī)認(rèn)證。10噸重的頂壓測(cè)試禁得住正面、側(cè)面碰撞以及頂壓， 防前鉆車(chē)的高強(qiáng)度碰撞。
歐曼全鋼駕駛室
歐曼EST 超級(jí)卡車(chē) 駕駛室采用全鋼， 框架結(jié)構(gòu)車(chē)身。用1mm厚鋼板，由機(jī)器人精 密焊接而成。駕駛室碰撞后移技術(shù)整體后移200mm以上，給卡友一個(gè)足夠安全的駕駛空間。
歐曼全鋼駕駛室
領(lǐng)先的人機(jī)工程設(shè)計(jì)
半環(huán)繞儀表盤(pán)，觸手可及更方便，歐式風(fēng)格方向盤(pán)和按鍵設(shè)計(jì)，操作更好。
智能操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
電動(dòng)門(mén)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)天窗、中控門(mén)鎖，降低操作強(qiáng)度，提高效率，告別疲勞。
智能操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
人性化設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途無(wú)憂(yōu)
220V電源、獨(dú)立電源、選裝車(chē)載冰箱和車(chē)載飲水機(jī)，真正的移動(dòng)之家。
安靜舒適的駕駛空間
全新駕駛室，六大領(lǐng)先的靜音降噪技術(shù)，車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)全面經(jīng)過(guò) NVH 設(shè)計(jì)優(yōu)化;整車(chē)通過(guò)歐盟最 新 ECE R51-03 噪聲法規(guī)，怠速噪音58分貝內(nèi)，達(dá)到歐盟 6年后的標(biāo)準(zhǔn)。
無(wú)障礙平地板駕駛室，副駕駛座椅可折疊，內(nèi)部空間高度超過(guò)1.8米，臥鋪?zhàn)顚?10mm，通道式設(shè)計(jì)讓駕駛員可以在駕駛室內(nèi)自由活動(dòng)。
簡(jiǎn)潔硬朗又不失奢華，駕駛安全更舒適
除了這些一眼可見(jiàn)的設(shè)計(jì)，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)還在卡車(chē)的性能設(shè)計(jì)上下足了功夫，奔馳技術(shù)整車(chē)匹配，超級(jí)高效。全球知名的頂級(jí)供應(yīng)鏈體系，更可靠。
除了這些，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)在很多方面的設(shè)計(jì)都在繼續(xù)探索，采用德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)制造，戴姆勒奔馳精益求精的造車(chē)工藝，整車(chē)制造技術(shù)同步世界。
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