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“每個女人都應(yīng)該有一雙好鞋，因為它會帶你去到你想去的任何地方......”
長途奔波的卡車人也需要一雙“好鞋”。這雙“鞋”不僅要美觀舒適，還要兼具各種強大的功能。在用戶趙恒躍心目中，歐曼EST就是這樣一雙“好鞋”。
在走南闖北的日子里，陪伴他的始終是歐曼。對他來說，歐曼的駕駛室就是“移動的家”，而對于這個家，趙恒躍也是連連稱贊。
趙恒躍與心愛的歐曼車
舒適 它是“移動的家”
鞋舒不舒服，只有腳知道。而車好不好用，用戶最有發(fā)言權(quán)。
趙恒躍從事食用油運輸工作，有自己的運輸車隊，主要運輸路線是往返于東北、四川兩地。由于路程遠(yuǎn)，跑一趟運輸需要兩到三天時間。為了節(jié)省車隊開支，司機們吃住都要在車上解決。因此，駕駛室的舒適與否就顯得尤為重要。
他告訴記者，運輸工作對身體消耗極大，特別是對于年齡偏大的司機來說，長途跋涉，身體有時會吃不消。好在歐曼EST駕駛室有很多人性化設(shè)計，能夠很好地緩解司機長時間駕駛過程中產(chǎn)生的疲勞感。“買車時我自己也試乘試駕過，最讓我滿意的就是車輛的懸掛和座椅。據(jù)車輛銷售人員介紹，歐曼EST標(biāo)配了電控空氣懸架、四點懸浮空氣囊車身懸置系統(tǒng)和氣囊座椅，開到任何路面都不顛，減震效果非常好。
駕駛室內(nèi)飾
此外，歐曼EST駕駛室特別寬敞，臥鋪最寬有910毫米，臥鋪使用針織面料和聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)，手感和舒適性更優(yōu)秀。且駕駛室隔音效果很好，能提供給司機更好的休息空間。“司機累了可以在車?yán)锼挥X，他們說跟睡在家里的床上差不多，這樣跑一趟下來也沒以前那么累了。”趙恒躍告訴《商用汽車新聞》記者。
不僅有里子，還更有面子。“歐曼EST酷炫的外觀回頭率百分之百，每次到目的地停車卸貨時都會有人過來詢問這車呢！”趙恒躍說道。
冬暖夏涼 “頭等艙即視感”
每逢夏季，烈日炎炎，空調(diào)就成了密閉駕駛室的“保命法寶”。
據(jù)了解，歐曼EST配置了自動空調(diào)系統(tǒng)，自動調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度，同時還配置了陽光傳感器，大大提高了自動控制的精度，再也不怕高溫了。另外，臥鋪前方可選裝飲水機，臥鋪下方設(shè)有專屬車載冰箱，方便存儲食物、飲品、藥品等，為用戶運輸途中的日常必需品提供了保存之地。
車載冰箱
當(dāng)然，始終為用戶著想的歐曼可不止考慮了夏天。歐曼EST還安裝了一套駐車暖風(fēng)系統(tǒng)，可通過駕駛員位置上方的面板進(jìn)行控制。
“車上的暖風(fēng)系統(tǒng)在發(fā)動機熄火后還能繼續(xù)工作，為駕駛室供暖，在寒冷的冬季簡直是神助攻。”趙恒躍說，這樣兼具冬暖夏涼的駕駛室，簡直像坐在飛機頭等艙的感覺。
安全 運輸路上的頭等大事
對于用戶來說，買車最關(guān)鍵的還是安全。
擁有酷炫外觀的歐曼EST駕駛室并非“花瓶”。據(jù)了解，歐曼EST駕駛室在安全性方面有了非常大的提升，堪稱歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)安全車身。駕駛室材料使用的是1毫米厚鋼板，全新框架式高強度車身，智能機器無縫焊接、焊點均勻。車門裝有三道防撞鋼梁，頂部采用米字型金屬骨架，車身可承受10噸重的頂壓測試。另外，還滿足歐盟最嚴(yán)苛ECE R29-03碰撞法規(guī)，通過歐洲權(quán)威機構(gòu)DEKRA最嚴(yán)格測試場ATP、權(quán)威媒體聯(lián)合測試認(rèn)證，同時具備正面碰撞時駕駛室整體后移200毫米的結(jié)構(gòu)設(shè)定，最大化保證車內(nèi)乘員安全。
駕駛室內(nèi)部
談到安全性，趙恒躍也是深有體會。“之前聽說有個買歐曼EST的用戶，在路上跑的時候被其他卡車迎面撞上卻安然無恙，而對方車頭已經(jīng)徹底撞碎，駕駛員還受了很重的傷。”知道了這個事故后，趙恒躍更加堅信了自己的選擇。“雖然現(xiàn)在不用我自己去跑車了，但是我們也得對車隊的司機負(fù)責(zé)。他們在外辛苦跑車，也是為了能讓家人過上好日子。買輛能保障人身安全的卡車就是給自己和家人上了保險，所以我堅定地選擇了歐曼EST。”
此外，一些細(xì)節(jié)的設(shè)計也體現(xiàn)了歐曼EST對于保障駕駛員安全的重視。如，三級防滑登車踏板帶有小孔鏤空，雨雪天上車不會打滑，三級踏板自下而上逐級向內(nèi)縮進(jìn)，更符合人體工程學(xué)，踏板寬度更大，踩踏也更加安全等等。
從2010年擁有第一輛歐曼卡車開始，多年來，趙恒躍無疑是歐曼的最佳代言人。他也身體力行地將歐曼推薦給身邊更多用戶，“有了歐曼駕駛室這個‘溫馨的家’守護(hù)，運輸路上就多了份安心。”
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