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都知道卡車司機很忙，但是再忙也要有點興趣愛好。就像我們的天龍旗艦卡友，除了跑車睡覺，就開發了一項新的愛好—曬油耗!
眾多天龍旗艦卡友經常是走一路曬一路：百公里30L油是常態，28L/27L/26L也時常出現!還有卡友悄悄透露：其實我還跑過更低的，不敢曬啊，怕別人不信，我還老得跟他們解釋!
油耗低到不敢曬出來，卡友心里苦啊!天龍旗艦油耗為什么這么低，來聽聽我們的卡友對天龍旗艦省油的幾點總結：
駕駛室低風阻
別看天龍旗艦駕駛室這么高大霸氣，但是駕駛室的風阻系數低啊，僅為0.518!還有可調式導流罩組件可適應不同掛車貨箱高度，整車風阻更低。風阻系數降10%，油耗省3%!
真13L發動機
天龍旗艦搭載的東風康明斯ISZ發動機是真正的13L發動機(12.975L)!ISZ13L發動機最大馬力目前達到了560馬力，最大扭矩高達2575N·m!低轉速大扭矩，1000-1300轉均可達到最大扭矩，爬坡輕松加速迅猛，讓車輛一直處于經濟運營狀態，油耗自然低!
發動機新技術
ISZ發動機采用超高壓(XPI)燃油噴射系、最高噴射壓力可達2400bar，采用HOLSET高效增壓器，四氣門進氣量大, 燃燒更充分更節油;還有電子風扇、空調等多種節油功能，提高燃燒效率降低能量損耗!
高效變速箱
天龍旗艦主要匹配東風DT14檔手動變速箱，該變速箱采用原裝沃爾沃技術，核心件進口，操作輕便經濟省油。同時為滿足不同工況需求還可選裝帶液力緩速器的ZF16檔手動變速箱，使整車獲得出色的經濟性與安全性!
小速比后橋
天龍旗艦選用的東風德納440橋，采用高動力密度主減總成設計，結構尺寸更小、自重更輕的高強度密集齒輪和軸承結構，傳動效率更高，保養周期更長。
后橋速比選擇更豐富，可適應不同的道路情況，大馬力配2.69小速比，高效省油。并且還可選配軸間差速鎖和輪間差速鎖，翻山越嶺再無困境!
整車輕量化
天龍旗艦從發動機降重、輕量化輪輞、輕量化板簧、輕量化車橋、底盤結構優化等方面著手，將自重降到8.5噸。
駕駛員評價系統
天龍旗艦利用駕駛員評價系統，對駕駛員的不當駕駛進行糾正，改善司機駕駛行為?？ㄓ褌兊鸟{駛技術提高了，油耗盡在掌控之中!
車輛油耗低的基礎是先進可靠的部件整合、合理的整車匹配和調校技術，另外還得依靠咱們卡友高超的駕駛水平。東風商用車負責把車造好，卡友們負責把車開好!省油，就這么簡單!
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