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       7月9日，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、總會計師、董事會秘書曾祥新調研一汽解放發動機事業部(以下簡稱“發動機事業部”)時，用“效益很好、發展很好、創新很好”三個“很好”高度贊揚了發動機事業部近年來的經營業績，他表示，發動機事業部尤其在產品和技術方面，是集團自主體系的一面旗幟。

一汽集團總經理助理，解放事業本部本部長、

黨委書記，解放公司董事長、黨委書記胡漢杰

       一汽集團總經理助理，解放事業本部本部長、黨委書記，解放公司董事長、黨委書記胡漢杰等7人陪同調研，發動機事業部黨總經理、委書記錢恒榮，黨委副書記許海根，副總經理李欲曉等領導熱情接待了調研組一行。

       發動機事業部，前身為一汽解放錫柴。工廠始建于1943年，試制出國內第一臺25馬力重型柴油機，解放后成為新中國農機行業的骨干企業。在1956年-1976年成功研制出國內第一支球墨鑄鐵曲軸、第一臺“無鋼柴油機”、第一臺4120風冷柴油機、第一臺無人值守電站等。到了1982年，成功試制第一臺6110柴油機，拉開了向車用柴油機轉變的序幕。1992年加入中國第一汽車集團公司，2001年第一臺奧威柴油機試制成功。2003年起成為一汽解放汽車有限公司的下屬全資企業。

       2017年，在解放事業本部的統一部署下，以原錫柴為基礎，整合了道依茨一汽(大連)柴油機有限公司、一汽無錫油泵油嘴研究所、一汽技術中心發動機開發所，成立了一汽解放發動機事業部。

       調研組首先參觀了發動機事業部錫柴工廠重機部。在形象展示廳，錢恒榮向調研組逐一介紹了展覽樣機，以及惠山基地布局和事業部新的結構設置情況。

一汽集團黨委常委、總會計師、董事會秘書曾祥新

       曾祥新重點了解了當前事業部主打的奧威11升和13升兩款產品，并詳細詢問了發動機所采用的技術以及市場銷售情況，對于事業部的自主開發核心技術表示稱贊。

       在聯合廠房，錢恒榮介紹了智能制造示范項目的進展狀況，并重點介紹了國內重型柴油機制造行業中處于領先水平的冷試工藝。曾祥新對該工藝的高效環保予以了高度評價。

       作為國內首家在重型發動機上實施冷試工藝的發動機企業，發動機事業部在提升產能、節省投資和節能降耗等方面取得了顯著成效。自冷試工藝實施以來，主要生產錫柴品牌的惠山工廠發動機測試能力由年產7.5萬臺，提升到年產12.5萬臺的水平，年產能提高達67%;節省投資超過1500萬元。此外，單臺6DM發動機柴油消耗減少10.86kg，工廠迄今節省柴油超過800噸，節約成本已超過500萬元;單臺6DM發動機二氧化碳排放降低36.36kg，工廠迄今減少二氧化碳排放超過2500噸，節能降耗成果顯著。

       據了解，自2017年12月6DM發動機冷試工藝批量實施至今，已經榮獲國家級榮譽9項，省級榮譽2項，無錫市級榮譽若干。

       隨后，曾祥新一行又驅車抵達事業部前瞻院，參觀了發動機試驗室、燃油系統試驗室和噴霧光學診斷中心。

一汽解放發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮

       錢恒榮向調研組介紹了前瞻院國際一流的測試設備和智能化的試驗室自控系統，以及目前主要承擔的重點項目試驗工作。

       調研組在聽取現場人員介紹的同時，還針對柴油機節能和排放面臨的挑戰等問題進行了探討，并就正在進行國六標定的CA6SM3天然氣發動機的自主開發和技術創新進行了深入交流。

       下午17點50分，調研組趕至發動機事業部塘南基地。在錢恒榮陪同下先后參觀了事業部博物館、加工車間和裝配車間。

       在隨后的交流會上，胡漢杰充分肯定了發動機事業部所取得的成績，同時要求事業部一方面要強化對標，學習好的做法和經驗;另一方面，著眼未來，科學謀劃發動機事業部的產品布局，持續提升發動機的產品競爭力，增強解放卡車的行業引領優勢。

       曾祥新也高度贊揚了發動機事業部近年來取得的經營業績，同時，他也對發動機事業部提出了要求。他要求發動機事業部一要立足當前，全力以赴完成年度經營目標。二要面向未來，居安思危，超前謀劃，重點聚焦前瞻技術和新能源發展，深入研究，早出成果。三要瞄準“走向世界”的目標，不斷提升產品的核心競爭力，為做強做大集團自主事業做出更大的貢獻。

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