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美國(guó)前總統(tǒng)林肯曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“所謂的聰明人，就是知道什么是選擇?！?/span>
不可否認(rèn)，人生就是一個(gè)不斷選擇的過(guò)程，每個(gè)階段都會(huì)有取舍。因此，學(xué)會(huì)選擇和堅(jiān)持，才是人們走向成功的法寶。
正如臨沂卡友吳傳欣所說(shuō)：“選擇卡車司機(jī)這條路，無(wú)疑是痛苦的，沒(méi)人愿意過(guò)日復(fù)一日平淡無(wú)聊的生活，更沒(méi)人喜歡過(guò)提心吊膽沒(méi)有空閑的日子，但是，只要你堅(jiān)持下來(lái)，不輕言放棄，那么你心中的夢(mèng)想一定會(huì)實(shí)現(xiàn)?！?/span>
俗話說(shuō)，干一行愛(ài)一行。作為一個(gè)從事貨運(yùn)行業(yè)多年的老司機(jī)，吳傳欣的駕駛經(jīng)歷不可謂不豐富。他在車隊(duì)幫別人拉過(guò)貨，也給自己的朋友代過(guò)班，更輾轉(zhuǎn)于多家物流公司，依靠并不豐厚的收入維持自己和家人的生活。工作雖然辛苦，但卻甘之如飴。
吳傳欣說(shuō)，26歲就跟著朋友出來(lái)開(kāi)貨車，之前3年由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，一直都是靠給別人打零工掙錢?！皠傞_(kāi)始的時(shí)候工作不穩(wěn)定，孩子也小，所以只能偶爾出來(lái)給別人代個(gè)班。后來(lái)孩子大了一些，我才有時(shí)間真正出來(lái)跑活，但也換了好幾家物流公司。” 吳傳欣說(shuō)，為其他人開(kāi)車很辛苦，賺錢卻不多，不過(guò)工作卻隨著自己年齡的增長(zhǎng)而逐漸喜歡，再加上自己也有買車單干的計(jì)劃，所以這些年自己一直在這條戰(zhàn)線上堅(jiān)持。
有志者事竟成。去年6月，吳傳欣如愿購(gòu)買了自己的第一輛重卡，實(shí)現(xiàn)了多年的“卡車夢(mèng)”。
“2017年市場(chǎng)形勢(shì)不錯(cuò)，很多司機(jī)朋友都買車單干。我也是在偶然的情況下，與別人談了一個(gè)項(xiàng)目才有了這個(gè)想法的。” 吳傳欣說(shuō)，自己主要是為對(duì)方拉凍品。
吳傳欣駕駛的是一輛大運(yùn)N8E牽引車，車輛行駛里程已經(jīng)超過(guò)15萬(wàn)公里，主要用于冷鏈運(yùn)輸，跑廣州和昆明兩條專線。
吳傳欣告訴《卡車之友網(wǎng)》，買車前，他走遍了臨沂所有的重卡4S店，綜合考查了各家重卡產(chǎn)品的價(jià)格、性能、油耗等指標(biāo)，最終，大運(yùn)重卡憑借突出的性價(jià)比和金融服務(wù)優(yōu)勢(shì)，成為了他的不二之選。
“大運(yùn)重卡首先是車的價(jià)格不貴，首付比別的產(chǎn)品低，手續(xù)也非常方便，購(gòu)車后很快就能上牌拉貨了?！?吳傳欣說(shuō)，車輛的性能指標(biāo)非常好，三大件都是行業(yè)頂尖的產(chǎn)品，被人們普遍贊譽(yù)。對(duì)于大運(yùn)重卡超低的油耗，超高的舒適性和可靠性，自己非常滿意。
“相比來(lái)說(shuō)，我的那輛大運(yùn)重卡油耗很低，就算是跑昆明路段，百公里也只有32升油的樣子。云南那邊山路多，跑昆明的油耗肯定要比平常的路段要多一些，但我之前開(kāi)別的車，至少要34升，大運(yùn)重卡來(lái)回一趟可以為我省下好幾百塊錢的油錢，如果在平路上跑，省的錢就更多了。此外，我跑昆明路線一般來(lái)回都需要12天，一個(gè)月跑兩趟半，到現(xiàn)在為止，車輛還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，車的視線很好，噪音也很低，座椅乘坐非常舒服，開(kāi)久了車也不容易疲勞，真是越用越喜歡。”
吳傳欣表示，如今的他，隨著工作量的不斷加大，自己常年在外地跑車，好幾個(gè)月不回家也是常事，“根本沒(méi)時(shí)間休息，但大運(yùn)重卡的使用成本低，開(kāi)著舒適也沒(méi)什么小毛病，維修保養(yǎng)很方便，這讓我省了不少的心。”
吳傳欣說(shuō)，前幾年，臨沂購(gòu)買大運(yùn)重卡的人并不多，主要原因還在于品牌的知名度低，很多人不知道這個(gè)品牌。但是“好酒不怕巷子深”，“以我實(shí)際的使用經(jīng)歷來(lái)看，大運(yùn)重卡的品質(zhì)很好，也很實(shí)用，所以，當(dāng)司機(jī)們逐漸認(rèn)識(shí)到大運(yùn)重卡的好品質(zhì)之后，購(gòu)買的人就會(huì)越來(lái)越多。我掛靠的那家車隊(duì)有40多輛車，其中，超過(guò)三成是大運(yùn)的?！眳莻餍勒f(shuō)，最重要的是，大運(yùn)重卡的售后服務(wù)很到位。400電話隨時(shí)都可以接通，配件儲(chǔ)備也非常充足，“每次過(guò)去做保養(yǎng)，速度都特別快，不耽誤我干活。服務(wù)站保養(yǎng)的費(fèi)用也不高，總的來(lái)說(shuō)，使用成本很低，開(kāi)著也安心。”
吳傳欣說(shuō)，今年下半年，自己準(zhǔn)備再買一輛500馬力的大運(yùn)N9H 6X4牽引車，如果手頭的資金充足，自己還計(jì)劃組一個(gè)大運(yùn)車隊(duì)?！岸颊f(shuō)現(xiàn)在行情不景氣，運(yùn)價(jià)普遍偏低，但在我們這邊，司機(jī)們卻基本沒(méi)受什么影響。我手里的這輛大運(yùn)重卡每個(gè)月最少能給我?guī)?lái)兩萬(wàn)多元的收入。”
吳傳欣自豪的說(shuō)，現(xiàn)在的情況，個(gè)人用戶越來(lái)越難干，想掙錢只能朝車隊(duì)發(fā)展。“好司機(jī)特別難招，不但工資高，車還得好。N9H這款車是大運(yùn)重卡的高端車型，舒適性、可靠性、時(shí)效性更強(qiáng)，很適用于冷鏈運(yùn)輸。組建車隊(duì)，我必選大運(yùn)重卡。”
鐵漢柔情。采訪的過(guò)程中，吳傳欣多次袒露了自己由于沒(méi)有時(shí)間陪伴家人的愧疚之情?！拔液臀覑?ài)人結(jié)婚小二十年了，自從我開(kāi)車后，家里的家務(wù)事都是她在操持，孩子也都是她照顧，真的很辛苦?？涩F(xiàn)在我比以前更忙了，平常與孩子們的交流溝通也少了，真的是特別的內(nèi)疚，但我又沒(méi)辦法，所以只能拼命工作，讓他們有機(jī)會(huì)在未來(lái)享受更美好的生活?！彼裕瑓莻餍酪伯惓Ｆ诖俣荣?gòu)買的大運(yùn)重卡，能讓他走向更高一層的成功。
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