【大車網 轉載】筆者在海福達4S店了解本次活動詳情：優惠力度可以說顛覆以往。談論起海馬福仕達，很多人稱其是一款微客（面包），而專業人士和車主對福仕達的制造工藝稱贊為轎車相同。所以被業界譽為轎車級的精品微客和領引了商乘兩用的微車新主力軍。

       本月海福達4S店在湖北地區，福仕達已經提前完成廠家下達的銷售指標。短短上市二年，受到客戶熱捧的原因在于其價格、質量、舒適度、承載性滿足著當今客戶對品質微客的內心期盼。改變了以往微車只注重托貨，便宜的單一選擇。

        十年皚雪，競品微客長安、五菱擁有十年的微客（面包）造車經驗，本來在微客市場已經有了非常堅實的基礎，而海馬福仕達并沒有示弱，擁有二十年轎車制造經驗，首款以轎車工藝研制的福仕達。初次進入微客市場并打破以往壟斷的格局，掀起搶購轎車化微客市場高潮。

        作為福仕達武漢地區總經理譚洪斌在接受采訪時：他這樣回憶福仕達登陸武漢市場竹葉山店的第一個月，一家店百余臺銷量，我們銷售員都忙不過來。歷時2年取得今年這樣的成績和廣大關注和支持的客戶有關。為了更多的福仕達微客方便那些有需要的人，海福達4S店譚總經理決定將獎勵，直接回贈客戶，讓更多的人擁有該款精品車型。

        活動現場筆者對正購買福仕達騰達的客戶進行了一個了解，漢西市場內李先生做門生意一直考慮的是大微車，五菱榮光和長安S460等車型也在考慮其中，福仕達騰達長于前2款車型相當。前排到車尾內空達2.46米，板材一樣放的進下。而且價格便宜了3至4千。福仕達做工精細、鋼板、底盤都有加鋼梁的設計。對海馬車的節油也有所了解。選擇福仕達加長版騰達也成為了不錯的選擇。

        對于面對現有微車市場中對大微客的需求時，筆者也咨詢了相關的專業人士。理性購車成為客戶所要思考的問題。從科學的角度考慮，很多時候車內空間的利用僅為85%，而不是寬20公分就能被充分利用，長度相當，座椅的放倒和容易拆卸折疊。滿足了客戶對貨物的客戶存放。除了寬，價格方面和工藝質量方面成為福仕達騰達車型立于市場重要原因。

        質量得到業界的肯定，同時也經過了多項專業的測試。他曾今經歷了行業內首屈一指的碰撞試驗和質量萬里行的路況測試。使客戶長期在外的安全性相對保障，并經跨越全國22個省份，單車里程達到1.5萬公里的質量萬里行測試。經過中國最北端漠河的嚴寒、到最南端熱帶三亞的酷熱等多種氣候條件以及陜、川、貴等復雜路況，通過嚴酷路況考驗質量得到了保障。

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