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近年來，新能源汽車產業迅猛發展。作為傳統動力供應商，玉柴在產業層面與新能源相結合，迎勢而上，研發、開拓新能源動力。
在前不久舉行的2018北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，玉柴新能源動力以“為電而生”為主題，帶來了國內首創的全新一代集成式發電系統——IE-POWER，它，意在重新定義發電產品。
小而不凡 IE-POWER是何神器？
在追求X的時代，我們只為更小。
玉柴IE-POWER由發動機和飛輪集成式電機組成。與傳統產品相比，IE-POWER首次采用飛輪集成式永磁電機代替傳統ISG電機，取消了傳統飛輪、柔性連接盤，具有長度短、體積小、慣性小、加速快、重量輕、能耗低等優勢，能為多種新能源車型增加續航里程，讓車子跑得更遠。
可以說我們小而不凡。
節油率高達30%
IE-POWER到底有多牛？
高度集成
玉柴IE-POWER將電機與發動機高度集成，飛輪式電機長度僅245mm，總成長度較傳統產品減少了297mm。發動機與電機的高度集成化，意味著結構更緊湊，更方便用戶布置。
高效發電
玉柴IE-POWER燃油發電效率高達3.78kWh/L，節油率高達30%以上，節油效果優于傳統發電產品；燃氣發電效率也高達4.74kWh/kg。
高適配性
玉柴IE-POWER可用于多種系統結構的混合動力系統，大大超出傳統產品的適配范圍。
更低成本
IE-POWER的電機高度集成，零部件數量大幅減少了，零件成本下降超20%，將給用戶帶來更多實惠。
目前，玉柴IE-POWER在公交車、城際客運、旅游車、牽引車、電源車、搶險車、環衛專用車中實現了完美配套。
新能源是玉柴重要的產業板塊和事業平臺。目前玉柴已經與福田汽車、金龍集團在新能源領域達成合作，新一代新能源重磅產品預計年內推出。未來，玉柴還將持續投入更多的資源，在高效混合動力、集成式電橋系統、燃料電池整體集成等方面開展技術攻關。屆時，用戶只需要將集成后的模塊放在車上，就可以解決整個車輛的動力問題。
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