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       目前，不論國內還是國外的皮卡車，都朝著多元化的方向發展。而皮卡車畢竟不是純粹的家用車，多功能多用途的特征使得它在多方面與眾不同。根據國內外一些資深皮卡用戶的用車反饋，大家發現了一些極為有幫助的配置，并有很多人呼吁將這些配置應用在更多的皮卡車型中。

多種駕駛模式

       車輛中的多種駕駛模式功能可以使駕駛者根據自己的偏好和道路狀況選擇合適的駕駛模式，進而達到自己的駕馭需求。因為皮卡車是要“征戰”于各種路況的車型，因此多種駕駛模式更應該在皮卡車型上配備。

       Normal就是常規的駕駛模式；Eco模式最經濟節能，油門的響應變得較為模糊，初段踩下去沒有明顯效果，此時空調系統也以最節能方式運行；Comfort各項調校都以舒適為前提，動力平順、轉向順暢；Sport運動模式就是動力響應更靈敏，換擋時機延后，但啟停默認仍然開啟；Sport+極限運動模式，換檔速度要快一些，低速下可以感覺到闖動，啟停關閉。

自動下降貨箱后擋板

       有些人表示，用手摁一下貨箱尾部的按鈕就能使貨箱后擋板降下來，那自動控制降下貨箱后擋板能有多少實際意義？但你不知道，在你需要頻繁打開貨箱后擋板的時候，“巨沉”的貨箱擋板會給你帶來很多煩惱。

       一位美國的皮卡用戶在一次試駕福特F-150的過程中，使用“貨箱擋板自動開啟功能”不下十多次，然后他就深深地愛上了這個功能。他說：“當你用了才會知道你有多依賴這項功能，就像豪華轎車中的后備箱蓋自動開關那樣，帶給你的更多的是一種體驗的愉悅感。”

       目前，2019款雪佛蘭索羅德獨家配備自動開/閉貨箱擋板功能。

蘋果Carplay/Android

       手機和汽車多媒體交互功能能夠讓用戶在開車的過程中，使用自己手機中好用的導航軟件、欣賞音樂APP中自己的私家歌單，以及在相對安全的前提下，通過手機時刻與外界保持聯系。

       以蘋果Carplay系統為例，它可依靠蘋果的Siri功能來實現設置導航、回復短信等相關功能。可以說，車聯網技術的應用已經在切實改變我們的用車生活。

更多電源接口

       經過調查，很多用戶認為，車內擁有多種電子設備電源是十分實用的。當下，除了普通的USB接口外，有的皮卡車還配有三通插口，并且提供不同的電壓。這樣的設計可以滿足用戶在車內使用多種電子設備的用電需求。

       此外，當前還有許多國外皮卡車型在貨箱也裝置了電源接口，譬如即將引進國內的福特Ranger，貨箱內具備一個三通電源接口，以備拓展使用。

       隨著國內皮卡車型身份的逐漸“轉型”和皮卡用戶用車需求的轉變，我國的皮卡車型正在與國際接軌，開始出現配備前所未有配置的現象。比如，上汽大通T60等車型配備的多種駕駛模式、車聯網系統和發動機自動啟停功能等。相信在未來的發展中，國產皮卡將會持續給我們帶來更多更加實用可靠的配置功能。

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