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一汽解放發動機事業部(以下簡稱“發動機事業部”)，國有企業改革發展、轉型升級的標桿和典范，積極響應國家號召，深化改革創新，負重奮進，夯實基礎，在打造民族品牌、高端動力，實現中華民族偉大復興的道路上砥礪前行。
2017年，是錫柴“十三五”規劃的第二年，是錫柴從產品營銷向品牌營銷轉變的重要一年，面對國際市場的風起云涌以及國內卡車市場排放政策的不斷收緊，錫柴人從容應對，頂住來自國內國外市場競爭的壓力，堅定不移提技術增品質，企業核心競爭力持續提升，續寫錫柴“芯”傳奇。
運籌帷幄 國內市場再結碩果
經濟學上把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的"三駕馬車"，汽車作為世界第一商品，關乎在國民經濟“三駕馬車”中起著重要支柱產業作用的中國汽車工業的興衰成敗。有銷售數據顯示，2017年是全國汽車整體市場從高速發展進入低增長率的階段，被譽為“汽車心臟”的發動機行業同樣也受到了不小的沖擊。在此情況下，錫柴人運籌帷幄，迎難而上，突出重圍，在市場銷售、技術創新、精芯服務等多個方面，取得了顯著成績。
搶占市場，錫柴用一系列數字詮釋行業領頭羊當仁不讓的風采。2017年，錫柴發動機總銷量超31萬臺，完成全年目標的110%,主營業務收入突破百億，效益創出歷史新高，企業各項指標位于行業前列。其中，在一汽市場，6DM優勢持續擴大，銷量同比去年增長56%,6DM3銷量再創新高，行業份額從6%增加到19%，極大提升了錫柴的盈利空間。在非道路市場，錫柴狠抓三階段排放升級機遇，下半年及時調整工作思路，全年三階段產品銷售同比增長了100%。
技術騰飛，錫柴以創新激活逆勢而上的強大正能量。過去一年，錫柴成功完成新品開發160個，聯合整車廠打造經典車型18個。錫柴三大龍頭奧威，恒威，康威齊發力，在各項技術上都有質的飛躍。2017年10月，奧威CA6DL3-35E6柴油機匹配旅游車，一次性通過了英國車輛認證署組織的整車PEMS測試，成為國內首批通過歐Ⅵ C階段排放測試的柴油機，標志著錫柴歐Ⅵ產品擁有了比肩國際的技術水平。恒威是錫柴旗下的中型發動機品牌，是錫柴的傳統優勢板塊，自面世以來，一方面充分吸收了奧地利AVL和德國FEV等世界領先的先進技術，另一方面在這個基礎上把重點放在產品的耐用性、可靠性和適用性等方面進行了左右成效的改進。尤其是恒威國四、國五產品，運用了四氣門噴油器中置結構技術，還可以匹配VGT增壓器，令發動機充氣效率更高，有利于組織燃燒，全轉速范圍經濟性、動力性水平與國際比肩，讓用戶在使用中輕松實現“降本增效”。錫柴輕型機康威系列產品帶頭吹響節能環保動力市場的號角，2017年再次樹立起、行業標桿。2017年4月，錫柴采用DPF后處理技術的康威4DW國五輕型發動機全面上市，成為首個、也是唯一實現商品化的安裝顆粒捕集器國產柴油發動機，率先打響了“藍天保衛戰”。
精芯服務，錫柴在打造高品質產品的同時，后勤保障服務能力也在逐漸加強。截止2017年12月，錫柴共建成區域服務中心15家，將無形的服務做了有形的展示，這些服務中心集產品與服務展示、疑難故障處理、維修技能培訓、服務技術支持等功能于一體，充分展示了錫柴精芯服務的品牌形象。此外，智慧錫柴APP升級版也重磅上線，通過“服務管理、配件商城、錫柴服務日、用車寶典、”等服務特色產品，精準把握到用戶的駕駛習慣和個性化需求，對于實現個性化服務、提高服務品牌美譽度起到關鍵作用。
借力“一帶一路” 開拓全球版圖
近年來，錫柴緊跟國家“一帶一路”倡議實施步伐，積極布局海外市場，在“一帶一路”沿線描繪出波瀾壯闊的宏偉版圖。據了解，2017年，錫柴發動機單機出口量相較于2016年增長37.3%，高端奧威系列出口相較于2016年增長120.0%。錫柴用實際行動向世界展現了“中國動力專家”的魅力，成為中國制造撬動全球市場的一個重要支點。
2017年，錫柴憑借雄厚的研發實力和優越的產品品質，與整車廠強強聯手，實現了多個區域的配套升級目標。在南非市場，解放JH6右置方向盤牽引車完成試制并下線，南非工廠首席技術代表明確表示，“一定要匹配錫柴CA6DM3發動機”。江淮在其為東南亞市場量身打造的N721中卡上，全面配套錫柴4DF發動機。一汽解放青島汽車廠非洲版天V自卸車也選擇錫柴CA6DL2發動機作為獨配動力。錫柴動力旗幟在世界舞臺上高高豎起，持續擴大了錫柴動力品牌的輻射面，提升了錫柴的國際知名度。
【結語】
澎湃74載，錫柴始終用過硬的產品品質和全面的市場布局，在開拓國內、國際市場的道路上穩步前進。我們有理由相信，即將迎來75歲誕辰的錫柴，踏著新一輪的“互聯網+”轉型浪潮，乘著“一帶一路”倡議之東風，必會再次攀登品質新高峰，鑄就行業輝煌，為中國制造走向世界畫上濃墨重彩的一筆。
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