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在漢德車橋寶雞新能源車橋基地奠基一周之后，3月29日上午，濰柴動力漢德車橋（株洲）傳動件智能制造基地項目開工儀式在株洲市荷塘區金山科技工業園舉行。這是支撐漢德車橋發展為全系列車橋系統提供商的一個重要里程碑，是漢德車橋全面開啟“邁向高端，挑戰全球第一”新征程的又一個標志性事件，也是漢德車橋落實“新時代2035”發展戰略的重要一步，更是漢德車橋為實現新時代制造業強國夢的實際行動。
中共株洲市委書記、市人大常委會主任毛騰飛，濰柴集團黨委書記、常務副總經理徐宏，中共株洲市委常委、常務副市長何劍波，中共株洲市委常委、市委秘書長毛朝暉，陜西漢德車橋有限公司黨委書記、總經理、漢德車橋（株洲）齒輪有限公司董事長王占朝，株洲市人民政府副市長何朝暉，株洲市政協副主席余明剛，陜西漢德車橋有限公司副總經理王林，中共株洲市荷塘區委書記鄔凌云，漢德車橋（株洲）齒輪有限公司黨委書記、總經理郭玉偉等領導，以及株洲市直有關部門負責人、媒體界朋友、漢德公司領導班子、漢德齒輪領導班子、漢德齒輪干部員工代表300余人共同參加了開工儀式。儀式由何朝暉副市長主持。
陜西漢德車橋有限公司黨委書記、總經理、漢德車橋（株洲）齒輪有限公司董事長王占朝作了題為“邁向高端 勇攀頂峰 為實現新時代制造業強國夢而奮斗”的講話。
王占朝總經理首先回顧了漢德公司的發展歷程和漢德車橋（株洲）齒輪有限公司成立后的巨大變化。他講到，漢德擁有西安、寶雞、株洲三個基地，年產車橋總成60多萬根，銷售額超過75億元。產品品種涵蓋卡車橋、工程車橋、客車橋、電動車橋等四大產品平臺100多個品種，是中國車橋行業的龍頭企業。漢德根據譚旭光董事長確定的到2030年收入超過1000億美元，進入世界500強前列的宏偉目標，以及集團戰略部署的要求，制定了更為長遠的漢德2035戰略規劃，分三個階段來實現漢德在新時代的戰略任務，即用3年、5年和10年的時間，分別實現百億元、150億元和200億元的發展目標，打造“漢德”全球化品牌。王總對項目進行了簡要介紹：項目位于株洲市荷塘區金山科技工業園，總用地面積約400畝，新工廠計劃投資26億元，主要業務有橋齒輪、驅動橋裝配、純電動齒輪等方面。預計新基地建成后，漢德車橋（株洲）齒輪有限公司的年銷售收入超過30億元，利稅總額超過5億元，將打造集協同研發、智能制造、信息高度集成的齒輪制造和車橋總成裝配數字化一體的現代化大型企業。最后，王總特別感謝了株洲市委、市政府和荷塘區委、區政府對漢德發展的大力支持，尤其是這次開工儀式的順利舉辦，離不開區政府“愚公移山”的精神和真抓實干、馬上就辦的決心，值得我們企業人敬畏和學習。
中共株洲市荷塘區委書記鄔凌云做了表態發言。株洲市荷塘區政府將義無反顧、傾盡全力支持企業發展，為企業做好服務。
中共株洲市委常委、常務副市長何劍波做了重要講話。他講到，濰柴動力漢德車橋（株洲）傳動件智能制造基地項目是湖南省“5個100”重點產業項目，也是全市首個集協同研發、智能制造、信息高度集成車橋與齒輪制造數字化基地。項目投產后，將助推漢德車橋實現“邁向高端 挑戰全球第一”的宏偉偉業，為“株洲?中國動力谷”建設注入新的強勁動力。
濰柴集團黨委書記、常務副總經理徐宏作了熱情洋溢的致辭。他高度肯定了漢德公司自2003年成立至今十五年來取得的成績，在全體干部員工的共同努力下，企業牢牢把握每次發展變革的機會，通過市場化運作充分釋放了活力，走上快速發展之路，成為濰柴權屬公司的典范。2016年，漢德車橋（株洲）齒輪有限公司成立，經過兩年的運行，經營水平穩步提高，有效提升了漢德車橋齒輪配套體系能力。在下一步發展中，漢德車橋要堅定不移實施創新驅動，將創新作為企業發展的核心戰略和轉型升級的總抓手，按照濰柴2020-2030戰略部署，全面邁向高端、挑戰全球第一；要堅定不移實施國際化戰略，加快拓展國際市場業務，全面提升對外合作的層次和水平，不斷鞏固和提升國際市場優勢；要堅定不移實施新能源戰略，集最優資源、最強力量，牢牢抓住新能源汽車產業的發展機遇，加快推進項目建設，推動產業升級，塑造新能源車橋持續領先優勢，實現業務新突破。
最后，在大家熱烈的掌聲中，中共株洲市委書記、市人大常委會主任毛騰飛宣布濰柴動力漢德車橋（株洲）傳動件智能制造基地項目開工。
漢德車橋將始終堅持為全球客戶提供更可靠、高效的車橋產品，為員工創造美好生活的企業使命，在企業第三次創業的征程中，漢德車橋會順應時代新要求，將漢德車橋（株洲）齒輪有限公司打造成為國內領先、國際一流的現代化制造企業，為實現新時代制造業的強國夢做出突出貢獻。
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